稀漿封層和微表處施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于瀝青路面稀漿封層和微表處施工。

二、規(guī)范引用文件

1.《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）

2.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG801-2012）

3.《城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ2-2008）

三、術(shù)語

3.1封層sealcoat

為封閉表面空隙、防止水分侵入而在瀝青面層或基層上鋪筑的有一定厚度的瀝青混合料薄層。鋪筑在瀝青面層表面的稱為上封層，鋪筑在瀝青面層下面、基層表面的稱為下封層。

3.2稀漿封層slurryseal

用適當(dāng)級配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）與乳化瀝青、外摻劑和水，按一定比例拌和而成的流動狀態(tài)的瀝青混合料，將其均勻地攤鋪在路面上形成的瀝青封層。

3.3微表處micro-surfacing

用適當(dāng)級配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）采用聚合物改性乳化瀝青、外摻劑和水，按一定比例拌和而成的流動狀態(tài)的瀝青混合料，將其均勻地攤鋪在路面上形成的瀝青封層。

四、技術(shù)應(yīng)用范圍

4.1

微表處主要用于高等級瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)以及填補(bǔ)輕度車轍,也適用于新建道路的抗滑磨耗層。稀漿封層一般用于低等級道路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，也適用于新建道路的下封層。

4.2

稀漿封層和微表處必須使用專用的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。單層微表處適用于舊路面車轍深度不大于15mm的情況，超過15mm的必須分兩層鋪筑，或先用V字形車轍攤鋪箱攤鋪，深度大于40mm時不適宜微表處處理。

五、施工應(yīng)具備的條件

5.1

微表處施工前的準(zhǔn)備工作完成之后，必須視天氣條件而確定能否施工。施工對

天氣條件的要求為：

1.氣溫未達(dá)到10℃且持續(xù)下降時不得施工；

2.養(yǎng)護(hù)成型期內(nèi)氣溫大于10℃；

3.雨后路面積水未干或未清除之前，不可施工；

4.施工養(yǎng)護(hù)成型期內(nèi)可能會出現(xiàn)降雨或霜凍，則不可施工。

六、施工準(zhǔn)備

Ⅰ技術(shù)準(zhǔn)備

6.1技術(shù)交底

施工前，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對技術(shù)員、材料員、調(diào)平手、封層車司機(jī)、施工員、交通疏導(dǎo)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，落實各環(huán)節(jié)應(yīng)注意的施工要點。

6.2原材料準(zhǔn)備及相關(guān)要求

1.微表處必須采用改性乳化瀝青，稀漿封層可采用普通乳化瀝青或改性乳化瀝青，其品種和質(zhì)量應(yīng)分別符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）的相關(guān)要求。

2.稀漿封層和微表處應(yīng)選擇堅硬、粗糙、耐磨、潔凈的集料。各項性能應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）的相關(guān)要求。其中微表處用通過4.75mm篩的合成礦料的砂當(dāng)量不得低于65%，稀漿封層用通過4.75mm篩的合成礦料的砂當(dāng)量不得低于50%。當(dāng)用于抗滑表層時，還應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）中有關(guān)磨光值的要求。細(xì)集料宜采用堿性石料生產(chǎn)的機(jī)制砂或潔凈的石屑。對集料中的超粒徑顆粒必須篩除。

6.3礦料級配設(shè)計

1.根據(jù)鋪筑厚度、處治目的、公路等級等條件，按照表6.3選用合適的礦料級配。

稀漿封層和微表處的礦料級配表6.3

6.4瀝青用量設(shè)計

1.稀漿封層和微表處的混合料中乳化瀝青及改性乳化瀝青的用量應(yīng)通過配合比設(shè)計確定�；旌狭系馁|(zhì)量應(yīng)符合表6.4的技術(shù)要求。

稀漿封層和微表處混合料技術(shù)要求表6.4

注：[1]負(fù)荷輪碾壓試驗(LWT)的寬度變化率適用于需要修補(bǔ)車轍的情況。

6.5稀漿封層和微表處混合料的配合比設(shè)計按下列步驟進(jìn)行：

1.根據(jù)選擇的級配類型，按表9.6.3確定礦料的級配范圍。計算各種集料的配合比例，使合成級配在要求的級配范圍內(nèi)。

2.根據(jù)以往的經(jīng)驗初選乳化瀝青、填料、水和外加劑用量，進(jìn)行拌和試驗和粘聚力試驗�？砂韬蜁r間的試驗溫度應(yīng)考慮最高施工溫度，粘聚力試驗的溫度應(yīng)考慮施工中可能遇到的最低溫度。

3.根據(jù)上述試驗結(jié)果和稀漿混合料的外觀狀態(tài)，選擇1－3個認(rèn)為合理的混合料配方，按表1.6.4規(guī)定試驗稀漿混合料的性能，如不符要求，適當(dāng)調(diào)整各種材料的配合比例再試驗，直至符合要求為止。

4.當(dāng)設(shè)計人員經(jīng)驗不足時，可將初選的1-3個混合料配方分別變化不同的瀝青用量（瀝青用量一般在6.0%-8.5%之間），按照表1.6.4的要求重復(fù)試驗，并分別將不同瀝青用量的1h濕輪磨耗值及砂粘附量繪制成圖9.6.5的關(guān)系曲線，以磨耗值接近表9.6.4中要求的瀝青用量作為最小瀝青用量Pbmin，砂粘附量接近表9.6.4中要求的瀝青用量為最大瀝青用量Pbmax，得出瀝青用量的可選擇范圍Pbmin～Pbmax。。

圖6.5確定稀漿封層和微表處最佳瀝青用量的曲線

5.根據(jù)經(jīng)驗在瀝青用量的可選范圍內(nèi)選擇適宜的瀝青用量。對微表處混合料，以所選擇的瀝青用量檢驗混合料的浸水6d濕輪磨耗指標(biāo)，用于車轍填充的增加檢驗負(fù)荷車輪試驗的寬度變化率指標(biāo)，不符要求時調(diào)整瀝青用量重新試驗，直至符合要求為止。

6.根據(jù)以往經(jīng)驗及配合比設(shè)計試驗結(jié)果，在充分考慮氣候及交通特點的基礎(chǔ)上綜合確定混合料配方。

Ⅱ原材料準(zhǔn)備

6.6施工的礦料必須把超大粒徑的集料篩掉，以免大粒徑集料給拌和和施工帶來不利影響。

6.7根據(jù)礦料設(shè)計比例拌好的集料應(yīng)盡量堆在經(jīng)過鋪裝且潔凈的地面上，以免混入泥土。

6.8填料的質(zhì)量要求主要是細(xì)度、含水量等。水泥、石灰、硫酸銨、粉煤灰均不得含泥土雜質(zhì)，并應(yīng)干燥、疏松、沒有聚團(tuán)和結(jié)塊，且小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)少于80％。

6.9施工用水應(yīng)采用飲用水，pH值在7左右并且無咸味時，都可以采用。

Ⅲ原路面準(zhǔn)備

6.10原路面病害處理后，對需加鋪封層的路面應(yīng)事先將所有雜草、松動的材料、泥塊等任何障礙性的東西加以清除，人工清掃、機(jī)械清掃、空氣吹掃或水沖等，都是有效的方法。當(dāng)原路面空隙率很大或透水性太高時，應(yīng)避免用水沖洗，可采用高壓氣吹的方法清理。原路面有大塊油污時，應(yīng)將其清除，以免影響稀漿封層與原路面的粘結(jié)。

IV稀漿封層機(jī)標(biāo)定

6.11稀漿封層機(jī)的計量控制系統(tǒng)，施工前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的計量標(biāo)定工作，應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗確定的稀漿混合料設(shè)計配合比，對礦料、填料、乳化瀝青、水、添加劑等各種材料的用量，進(jìn)行單位輸出量的標(biāo)定。通常在以下幾種情況下，應(yīng)進(jìn)行計量標(biāo)定工作：①機(jī)器第一次使用前；②機(jī)器每年的第一次使用前；③原材料或配合比發(fā)生較大變化時。

七、施工工藝

Ⅰ施工工藝流程

7.1施工工藝流程

一般稀漿封層和微表處施工采用的工藝流程如圖1.7.1示，其中，攤鋪是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

圖1.7.1稀漿封層和微表處施工流程

Ⅱ操作工藝

7.2放樣劃線

根據(jù)路幅全寬，調(diào)整攤鋪箱寬度，使施工車程次數(shù)為整數(shù)。據(jù)此寬度從路緣開始放樣，一般第一車均從左邊開始，劃出走向控制線。

7.3裝料

將符合要求的礦料，乳化瀝青、填料、水、添加劑等分別裝入攤鋪機(jī)的相應(yīng)料箱，一般應(yīng)全部裝滿，并應(yīng)保證礦料的濕度均勻一致。

7.4攤鋪

1.將裝好料的攤鋪機(jī)開至施工起點，對準(zhǔn)走向控制線，并調(diào)整攤鋪箱厚度與拱度，使攤鋪箱周邊與原路面貼緊；

2.確認(rèn)各料門的高度或開度后開動機(jī)器，接合拌和缸離合器，使攪拌軸正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并開啟攤鋪箱螺旋分料器；

3.打開各料門控制開關(guān)，使礦料、填料、水幾乎同時進(jìn)入拌和缸，并當(dāng)預(yù)濕的混合料推移至乳液噴出口時，乳液噴出；

4.調(diào)節(jié)稀漿在分向器上的流向，使稀漿能均勻地流向攤鋪箱左右；

5.調(diào)節(jié)水量，使稀漿稠度適中，剛開始流出的稀漿混合料應(yīng)用鐵鏟接住并丟棄；

6.當(dāng)稀漿混合料均勻分布在攤鋪箱的全寬范圍內(nèi)時，啟動底盤，并緩慢前行，一般前進(jìn)速度為1.5～3.0km/h，但應(yīng)保持稀漿攤鋪量與生產(chǎn)量基本一致，保持?jǐn)備佅渲邢�漿混合料的體積為攤鋪箱容積的1/2左右；

7.混合料攤鋪后，應(yīng)立即進(jìn)行人工找平，找平的重點是：起點，終點、縱向接縫，過厚、過薄或不平處，尤其對超大粒徑礦料產(chǎn)生的刮痕，應(yīng)盡快清除并填平；

8.當(dāng)攤鋪機(jī)上任何一種材料用完時應(yīng)立即關(guān)閉所有的開關(guān)，讓攪拌缸中的混合料攪拌均勻，并送入攤鋪箱攤鋪完后，即停止前進(jìn)；

9.將攤鋪箱提起，然后將攤鋪機(jī)連同攤鋪箱開至路外，清潔攪拌缸和攤鋪箱；

10.查對材料剩余量。

7.5成型養(yǎng)護(hù)

1.稀漿封層和微表處施工完后需要一個成型養(yǎng)護(hù)的過程。養(yǎng)護(hù)的時間，視稀漿混合料中水的蒸發(fā)及粘聚力的大小而變化，通常認(rèn)為，當(dāng)粘聚力達(dá)到1.2N·m時，稀漿混合料已經(jīng)初凝，當(dāng)粘聚力達(dá)到2.0N·m時，稀漿混合料已凝固到可以開放交通的狀態(tài)。影響稀漿混合料成型的因素很多，包括氣候、材料、機(jī)械設(shè)備、配比等多方面，不考慮氣候、礦料、機(jī)械等非人為因素，乳化瀝青的性能及配比就成為影響成型的最關(guān)鍵因素。

2.剛攤鋪的稀漿混合料，在養(yǎng)護(hù)成型期間內(nèi)，嚴(yán)禁任何車輛和行人進(jìn)入，否則將影響外觀。但有時一些路段在攤鋪后必須立即開放交通，如交叉路口、單位門口等，為此必須采取一些措施，盡可能減少對封層的破壞�？梢圆捎萌錾暗姆椒�，而且在這些路段應(yīng)盡量避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎。

3.施工時產(chǎn)生的一些缺陷，如漏鋪、刮痕、腳印等，均應(yīng)在開放交通前進(jìn)行修補(bǔ)，以防病害擴(kuò)大。

4.對于雨水井篦、井蓋等設(shè)施，均應(yīng)在施工后進(jìn)行清理，保持設(shè)施的可操作性和完整性。

5.施工后，應(yīng)對現(xiàn)場進(jìn)行清理，路面上不應(yīng)留有任何松散或成堆廢棄物。不慎漏出乳化瀝青或施工終點多余的乳化瀝青所產(chǎn)生的光滑表面應(yīng)撒上一層石屑，并掃平。料場的整潔也特別重要，尤其裝乳化瀝青的地方，被漏出的乳液污染的可能性很大，應(yīng)及時清理。開放交通后的微表處路面上不應(yīng)留有任何障礙，保證交通暢通。

八、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

8.1稀漿封層、微表處施工外觀質(zhì)量的要求

1.表面平整、密實、無松散、無輪跡；

2.縱、橫縫銜接平順，外觀色澤均勻一致；

3.與其它構(gòu)造物銜接平順，無污染；

4.攤鋪范圍以外無流出的稀漿混合料；

5.表面粗糙，無光滑現(xiàn)象。

8.2稀漿封層、微表處施工過程質(zhì)量控制

1.施工中對稀漿混合料進(jìn)行抽樣檢測，抽檢項目、頻率允許誤差及方法如表9.8.2所示。

2.采用以下的“三控檢驗法”對微表處混合料進(jìn)行油石比檢驗：

a.每天攤鋪前檢查攤鋪車料門開度和各個泵的設(shè)定是否與設(shè)計配比相符；

b.攤鋪過程中取樣進(jìn)行混合料抽提試驗，檢測油石比大小是否與設(shè)計油石比相符；

c.每天施工完成后，統(tǒng)計施工用的集料、填料總用量和改性乳化瀝青總用量，計算每天攤鋪混合料的平均油石比。

表8.2稀漿封層、微表處施工過程中工程質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn)

8.3交工驗收階段的質(zhì)量檢查與驗收

工程完工后，將施工全線單幅以1-3km作為一個評定路段；每一側(cè)車行道按表1.8.3的規(guī)定頻度，隨機(jī)選取測定；對瀝青面層進(jìn)行全線自檢，將單個測定值與表中的質(zhì)量要求或允許偏差進(jìn)行比較，計算合格率；然后計算一個評定路段的平均值、極差、標(biāo)準(zhǔn)差及變異系數(shù)。

表8.3稀漿封層和微表處交工檢查與驗收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

9.1凡從事稀漿封層、微表處施工的工人必須經(jīng)過安全、質(zhì)量、技術(shù)培訓(xùn)，成績合格后方能持證上崗。特殊工種（如稀漿封層車司機(jī)等）必須持證上崗。九、職業(yè)健康要求

9.2由于瀝青屬于有毒有害物品，施工人員必須佩戴相應(yīng)的安全防護(hù)用具和勞保用品，操作人員杜絕違章作業(yè)，管理人員不準(zhǔn)違章指揮。

9.3施工時要做好安全措施及交通疏導(dǎo)，防止交通事故及其他安全事故發(fā)生。

10質(zhì)量記錄

10.1施工過程中的資料記錄

1.材料進(jìn)場檢驗記錄

2.配合比設(shè)計報告及材料檢測記錄

3.施工記錄

4.工程檢測記錄