當(dāng)前各大城市深基坑工程主要突出了以下四個(gè)特點(diǎn)：
深基坑離周邊建筑距離越來越近：由于城市的改造與開發(fā)，基坑四周往往緊貼各種重要的建筑物，如軌道交通設(shè)施、地下管線、隧道、天然地基民宅、大型建筑物等，設(shè)計(jì)或施工不當(dāng)，均會(huì)對周邊建筑造成不利影響。
深基坑工程越來越深：隨著地下空間的開發(fā)利用，基坑越來越深，對設(shè)計(jì)理論與施工技術(shù)都提出的更難的要求。如無錫恒隆廣場基坑深近27m，上海中心深基坑達(dá)30m，均已挖入了承壓水層。右圖為寧波嘉和中心二期項(xiàng)目基坑，平均開挖深度為18.3m，最大挖深為25.9m，整體為三層地下室布局，局部有夾層。
基坑的規(guī)模與尺寸越來越大：上海招商銀行信用卡中心工程基坑面積達(dá)81000m2，無錫恒隆廣場基坑面積35000m2。這類基坑在支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、施工中，特別是支撐系統(tǒng)的布置、圍護(hù)墻的位移及坑底隆起的控制均有相當(dāng)?shù)碾y度。
施工場地越來越緊湊：市區(qū)大規(guī)模的改造與開發(fā)，其中不少以土地出讓形式吸引外資、內(nèi)資開發(fā)，為充分利用土地資源，常要求建筑物地下室做足紅線。場地可用空間狹小大大的增加了施工難度，這必須通過有效的資源整合才能順利實(shí)現(xiàn)。
深基坑工程安全質(zhì)量問題
深基坑工程安全質(zhì)量問題類型很多，成因也較為復(fù)雜。在水土壓力作用下，支護(hù)結(jié)構(gòu)可能發(fā)生破壞，支護(hù)結(jié)構(gòu)型式不同，破壞形式也有差異。滲流可能引起流土、流砂、突涌，造成破壞。圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形過大及地下水流失，引起周圍建筑物及地下管線破壞也屬基坑工程事故。粗略地劃分，深基坑工程事故形式可分為以下三類：
基坑周邊環(huán)境破壞
在深基坑工程施工過程中,會(huì)對周圍土體有不同程度的擾動(dòng)，一個(gè)重要影響表現(xiàn)為引起周圍地表不均勻下沉，從而影響周圍建筑、構(gòu)筑物及地下管線的正常使用，嚴(yán)重的造成工程事故。
引起周圍地表沉降的因素大體有：基坑墻體變位；基坑回彈、隆起；井點(diǎn)降水引起的地層固結(jié)；抽水造成砂土損失、管涌流砂等。
因此如何預(yù)測和減小施工引起的地面沉降已成為深基坑工程界亟需解決的難點(diǎn)問題。
基坑圍護(hù)體系折斷事故：主要是由于施工搶進(jìn)度，超量挖土，支撐架設(shè)跟不上，是圍護(hù)體系缺少大量設(shè)計(jì)上必須的支撐，或者由于施工單位不按圖施工，抱僥幸心理，少加支撐，致使圍護(hù)體系應(yīng)力過大而折斷或支撐軸力過大而破壞或產(chǎn)生大變形。
基坑圍護(hù)體整體失穩(wěn)事故：深基坑開挖后，土體沿圍護(hù)墻體下形成的圓弧滑面或軟弱夾層發(fā)生整體滑動(dòng)失穩(wěn)的破壞。下圖為某深基坑圍護(hù)整體失穩(wěn)破壞事故。
