地下室的給水排水消防問題

【關(guān)鍵詞】地下停車庫 給排水 消防 集水井 污水泵 

　　隨著城市的發(fā)展，城市用地日趨緊張，同時(shí)住宅樓盤不斷高檔化，私家車擁有量逐日增多，大量停車難的問題已突顯。車位搶占綠地，霸占道路的情形比比皆是，給生活和出行造成極大不便。而開發(fā)利用城市地下空間不僅可以不占或少占土地，有效節(jié)約土地資源，提高投資效率，而且還能大大豐富城市的功能。因此在高層建筑、居住小區(qū)甚至城市廣場(chǎng)的地下，修建一層或多層地下停車庫，以解決大量停車難的問題勢(shì)在必行。 

　　但是建筑地下停車庫的問題是：其地面標(biāo)高普遍低于室外地面標(biāo)高， 污廢水不能自流排入室外排水管網(wǎng)，需要用水泵提升。而地下室的排水種類較多，排水量又不容易確定，特別是在暴雨時(shí)節(jié)，沿車道進(jìn)入地下車庫的雨水常常因排水設(shè)計(jì)不當(dāng)或排水管道的后期維護(hù)管理不到位，造成雨水淤積，影響車庫的使用和安全，甚至造成地下車庫的車被淹的事故更為普遍。本人根據(jù)自己這些年在類似工程中所遇情況簡要談?wù)劦叵峦＼噹斓慕o排水、消防的普遍做法和解決方案，供磋商。 

　　一、給水問題 

　　地下停車庫的用水主要是清洗地面、地下室衛(wèi)生間、清潔環(huán)境及其他用水等，用水量一般不大。而地下室各層地面標(biāo)高都低于室外±0.00，因此如果與上面樓層一起加壓供水，容易超壓，還需要減壓等措施，所以在實(shí)際工程中地下室應(yīng)由市政管網(wǎng)直接供水，即經(jīng)濟(jì)又節(jié)能是一個(gè)兩全的供水方案，也是直接給水方式的具體應(yīng)用；再有就是給水點(diǎn)處一定要設(shè)計(jì)排水設(shè)施，以防給水不當(dāng)時(shí)造成大量水在地下室存積。 

　　二、排水問題 

　　地下停車庫的排水工程主要有：地下車庫坡道出入口露天部分匯集的雨水排水，沖洗車庫地面的廢水排水，火災(zāi)時(shí)室內(nèi)消火栓和自動(dòng)噴淋系統(tǒng)的廢水排水，地下室衛(wèi)生間的生活污水排水，由于地下車庫不采暖，管道未保溫造成凍裂產(chǎn)生的積水等。 

　　首先地下停車庫坡道出入口露天部分匯集的雨水排水。應(yīng)采取起坡護(hù)坡方式，即在地下車庫出入口起坡處作一定的抬高處理，并設(shè)第一道集水明溝，以阻斷室外地坪瞬時(shí)積水的侵入。起坡處的擋水，在設(shè)計(jì)中尤為重要，它關(guān)系到暴雨時(shí)車庫能否抵御道路雨水的傾瀉。設(shè)計(jì)中，通常在車道起坡處設(shè)坡度為7.5%、高出室外地坪300mm的斜坡，并在最高處設(shè)置第一道集水明溝，然后再以7.5%的坡度坡向室外地坪，明溝內(nèi)雨水直接排入雨水管網(wǎng)。該明溝采用凈寬為450mm，深度300mm，上設(shè)鋼制或鑄鐵篦子。在出入口坡道最低處再設(shè)第二道集水明溝，以攔截坡道流下的雨水。該明溝設(shè)于結(jié)構(gòu)底板內(nèi)，故其深度不宜過大，其尺寸同第一道集水明溝，該明溝內(nèi)排水應(yīng)排入地下室集水井，由污水潛水泵提升排出。 

　　其次地下停車庫沖洗地面的廢水排水。地下停車庫地坪排水，不宜設(shè)明溝排水，因?yàn)榈叵峦＼噹斓孛媾潘�中含有油脂，明溝排水宜引起火�?zāi)，因此地下停車庫地面排水宜直接利用地面坡度坡向地漏，在停車庫地坪上設(shè)一定數(shù)量的地漏，再通過排水直埋管匯集至集水井由污水潛水泵排除。根據(jù)停車庫的柱距，一般每兩跨柱距設(shè)一地漏，如果地漏設(shè)于車道與車位交界處更好，可充分利用地面坡度。該地漏及直埋管至少選用DN100型，并使排水管道設(shè)計(jì)和安裝一定的坡度、按規(guī)范安裝清掃口，用以疏通管道堵塞。 

　　第三是現(xiàn)實(shí)中，多數(shù)地下室的排水標(biāo)準(zhǔn)，都是依據(jù)能排少量積水的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，對(duì)于發(fā)生內(nèi)澇這種情況而言，這些下水管就不頂用了。而房屋進(jìn)水尤其是地下室、地下車庫進(jìn)水等問題，多半與基礎(chǔ)防水沒做好有關(guān)系，地下室多利用回填材料做防水，不過這種材料有氣泡，一旦破損的話，雨水就會(huì)順著漏點(diǎn)滲入地下，造成地下室被淹。還有，地下室一般多有管線出入，如果出入口防水存在問題的話，也會(huì)造成地下室滲水。 因此建議在設(shè)計(jì)地下室下水管排水量時(shí)，應(yīng)像考慮地震因素而設(shè)房屋抗震等級(jí)一樣，也考慮內(nèi)澇因素，而提高地下室下水管排水量標(biāo)準(zhǔn)。 一般的人有一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為地下室不容易進(jìn)水，開發(fā)商用這個(gè)誤區(qū)可以省錢，也就讓設(shè)計(jì)上取消了，設(shè)計(jì)院有這個(gè)誤區(qū)后就忽視這個(gè)設(shè)計(jì)了，這也是造成內(nèi)澇的重要原因。所以在設(shè)計(jì)中要做到力求準(zhǔn)、達(dá)標(biāo)。比如呼市警苑小區(qū)的數(shù)萬平米的地下車庫的排水就是按呼市地區(qū)5年的暴雨重現(xiàn)期設(shè)計(jì)的排水，保證了排水標(biāo)準(zhǔn)。 

　　第四是地下停車庫集水井的設(shè)置。地下停車庫的排水，由于是在地下各層地坪設(shè)地漏及排水管排入最底層的集水井，因此集水井對(duì)于車庫排水非常重要，多層車層尤其如此。集水井設(shè)置時(shí)一般應(yīng)根據(jù)車庫的形狀，大小 當(dāng)?shù)赜晁�量等合理布局。因�(yàn)槊吭O(shè)一處集水井，將增加潛污泵的數(shù)量，增加供配電系統(tǒng)以及自控系統(tǒng)的數(shù)量，同時(shí)由于集水井的設(shè)置，最下一層的結(jié)構(gòu)底板將作挖深處理，在增加造價(jià)的同時(shí)，亦增加今后的物業(yè)管理的工作量及維修費(fèi)用。所以在設(shè)置集水井時(shí)，應(yīng)盡量利用地下車庫底板的混凝土厚度，預(yù)設(shè)排水埋地管。如地下車庫的底板厚度通常為500～600mm，除去上下鋼筋和保護(hù)層距離250mm，尚有205～350mm的空間，可使排水埋地管從中穿越。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)利用這一高度，將排水埋地管的坡度盡可能采用最小設(shè)計(jì)坡度，利用“水往低處流”的原理，以延長排水埋地管的長度，擴(kuò)大集水井的匯水面積。在集水井的設(shè)置中，還要特別注意以下幾點(diǎn)：每個(gè)集水井的受水區(qū)內(nèi)應(yīng)無沉降縫、伸縮縫、變形縫；（根據(jù)《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定：建筑物內(nèi)排水管不得穿越以上諸縫。）每個(gè)防火分區(qū)必須獨(dú)立設(shè)置集水井，以免排水直埋管穿越防火分區(qū)， 一旦發(fā)生火災(zāi)，雖然防火卷簾將兩防火分區(qū)阻隔，但隱患埋藏于車庫底板下的管道。 

　　第五是地下停車庫宜設(shè)置帶隔油措施的集水坑和潛水排污泵。集水井中潛水排污泵的設(shè)計(jì)應(yīng)注意，地下室平時(shí)污廢水較少，但是暴雨時(shí)、火災(zāi)時(shí)、管道破裂時(shí)排水量較大，因此應(yīng)以滿足火災(zāi)排水及暴雨排水為先，應(yīng)選擇大流量小揚(yáng)程的潛水泵，考慮到平時(shí)的檢修等情況，應(yīng)設(shè)計(jì)為手動(dòng)、自動(dòng)啟泵兩種方式，便于管理。潛水泵應(yīng)做到每個(gè)集水井至少2臺(tái)，保證有備用泵。另外在向下排的排水管上應(yīng)設(shè)置阻火圈，以免火災(zāi)的蔓延。 　　第六要有嚴(yán)格的健全的管理制度。地下停車庫平時(shí)容易被人忽視，少人出入，一旦暴雨或火災(zāi)更不易人員出入，所以其具有完善的管理和日常的檢查，做到定期檢修監(jiān)測(cè)是保證設(shè)計(jì)發(fā)揮作用的重要保障。地下車庫集水井應(yīng)及時(shí)清理，防止井內(nèi)有淤泥、雜物、垃圾，一旦有暴雨或管道大量漏水時(shí)，水排不出去。因此，要求地下車庫設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)有一套完善的排水系統(tǒng)，并且定期維護(hù)排水系統(tǒng)，如：經(jīng)常對(duì)水泵進(jìn)行調(diào)試，保證水泵的“身體健康”。要有專人維修，專人值班看管，定期保養(yǎng)，做到暴雨火災(zāi)時(shí)大量淤積廢水時(shí)及時(shí)啟泵及時(shí)排水。 

　　三、消防問題 

　　地下停車庫如果不采暖，則布置于地下室頂棚的各種管道的保溫問題必須解決。地下室的給水排水管道主要都是干管，保溫?cái)?shù)量不大比較容易做，但是地下室的消防管道無論是消火栓還是噴淋，從干管到支管數(shù)量多、范圍廣，全部做保溫相當(dāng)困難且造價(jià)較高。所以地下室的噴淋工程多設(shè)計(jì)為干式系統(tǒng)，而消火栓系統(tǒng)可以做成春、夏、秋三季濕式系統(tǒng)，冬季干式系統(tǒng)。這種系統(tǒng)需要在每個(gè)消火栓口下面接泄水閥，在冬季到來前，將閥門打開泄空系統(tǒng)的水―--濕式變干式，從而解決防凍問題。 

　　因此，合理安全的設(shè)計(jì)地下停車庫等地下工程的排水以及給水和消防系統(tǒng)是地下室工程的重要內(nèi)容。 

　　The solution discussion for water supply and drainage design 

　　for firefighting system in underground garage 

　　Bao， Songqin， Inner Mongolia Building Institute of Occupation and Technology， Electrical and HVAC Engineering College， Hohhot 010070， China. 

　　Wu Dongmei， Inner Mongolia Building Institute of Occupation and Technology， Electrical and HVAC Engineering College， Hohhot 010070， China. 

　　Abstract： This paper aimed to the issues with water supply and drainage and firefighting for underground garage， analyzed the types of common methods of water supply and drainage and firefighting for underground garage， and then proposed the according solutions， including the design for collector well， sewage pump for underground garage. 

　　Keywords： underground garage， water supply and drainage， firefighting， collector well， sewage pump. 

　　參考文獻(xiàn)： 

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　　[2]胡斌東. 關(guān)于高層建筑給排水設(shè)計(jì)的思考 [ J].甘肅科技 2003.11