城市軌道交通工程盾構(gòu)隧道施工技術(shù)與安全風(fēng)險管理
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2019-06-10 09:51:56
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。27.2 MB
  • 資料分類:建筑安全
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盾構(gòu)隧道采用兩條單線圓形隧道,左、右線線間距14.8m~20.75m。隧道曲線段最小曲線半徑為400m,最大半徑為2000m。隧道縱斷面設(shè)計:隧道縱向基本為“人”字坡和單坡,坡度0.3%~1.7%,隧道結(jié)構(gòu)頂面覆土厚度9.2~14.7m。盾構(gòu)隧道沿線主要穿越砂質(zhì)粉土②、粉質(zhì)黏土②1、粉細(xì)砂③、礫砂③1、圓礫④、卵石③2等地層。
盾構(gòu)掘進(jìn)施工宜通過合理優(yōu)化施工組織方面的手段提高施工進(jìn)度,應(yīng)控制適宜的掘進(jìn)速度,使掘進(jìn)速度與同步注漿速度相匹配。