公路建設(shè)與其它建設(shè)工程項(xiàng)目相比,有其自身的特點(diǎn)，主要表現(xiàn)在:
一是差異性大。由于高速公路線型的要求,根據(jù)不同路段的地理位置、環(huán)境氣候和道路需求,需要不同的填挖方、橋涵和隧道,因此造成施工方法、施工期限、平面布置和作業(yè)條件迥然不同。
二是流動(dòng)性、臨時(shí)性強(qiáng)。公路工程的施工現(xiàn)場隨著施工的進(jìn)行不斷改變,工地內(nèi)的建筑物、設(shè)備和設(shè)施、機(jī)具、材料、人員等都不斷變化,施工現(xiàn)場布設(shè)范圍很大。
三是交叉作業(yè)多、特種機(jī)械多。公路工程土石方量一般都很大,專業(yè)化強(qiáng)、鏟運(yùn)車輛多,各工種交叉施工,現(xiàn)場情況復(fù)雜。
四是不可預(yù)知性大。公路建設(shè)工程,尤其是山嶺高速公路,地質(zhì)情況的復(fù)雜性和不可預(yù)知性決定了高速公路建設(shè)工程的風(fēng)險(xiǎn)大于一般建設(shè)工程項(xiàng)目。