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地鐵土建工程防洪度汛應(yīng)急預(yù)案 44P
  • 資料等級(jí)：
  • 授權(quán)方式：資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間：2022-05-19 09:53:52
  • 資料類(lèi)型：RAR
  • 資料大�。�3.95 MB
  • 資料分類(lèi)：建筑安全
  • 運(yùn)行環(huán)境：WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼：civilcn.com
地鐵土建工程防洪度汛應(yīng)急預(yù)案 44P
車(chē)站盾構(gòu)始發(fā)和接收段采用明挖法施工，其他部分采用半蓋挖法施工，全長(zhǎng)626.9m，起點(diǎn)里程為YDK38+483.358，終點(diǎn)里程為YDK39+110.258，標(biāo)準(zhǔn)段寬23.1m，基坑深度為17.785～19.55m，局部換乘節(jié)點(diǎn)處基坑深度為25.2m，覆土厚度約為3.04m；地面設(shè)計(jì)標(biāo)高約493.4m。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁+內(nèi)支撐體系，全車(chē)站采用坑外管井降水。
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  • 地鐵土建工程,防洪度汛,應(yīng)急預(yù)案
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