某地鐵區(qū)間工程施工控制測量方案
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2011-12-16 10:35:07
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。1.09 MB
  • 資料分類:測繪工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
區(qū)間起訖里程為:右K34+653.369~K35+668.147,全長1014.778m;左K34+653.369~K35+668.147,全長1013.663m。
區(qū)間線路平面上從角門東站到角門西站線間距從14.969m變成17m。右線經(jīng)角門東站出站經(jīng)過兩個(gè)曲線半徑到達(dá)角門西站,兩條曲線半徑分別為1000m、1000m。左線含四條曲線,其半徑分別為1000m、600m、2000m、2000m,到角門西站為直線。縱斷面上,線路左右線采用單面坡,線路從角門東站出站后以22‰(坡長181.72m)下坡,接著以5‰(坡長833.068m)下坡進(jìn)入角門西站。區(qū)間在右K35+185.00處設(shè)一聯(lián)絡(luò)通道。
2)角門西站~草橋站區(qū)間
區(qū)間起訖里程為:右K35+874.047~K37+335.900,全長1461.853m;左K35+874.047~K37+335.900,全長1461.824m。
區(qū)間線路平面上從角門西站到草橋站線間距由17m先過渡到12m,又過渡到15m。右線從角門西站出站經(jīng)過兩個(gè)曲線到達(dá)草橋站,曲線半徑均為1500m。左線含四條曲線,半徑分別為3000m、3000m、1500m、1500m?v斷面上,線路左右線采用單面坡,線路從角門西站出站后以5‰(左線5‰)上坡,接著以22‰(坡長230m)上坡進(jìn)入草橋站。區(qū)間在右K36+350.00及K36+830.00處各設(shè)一聯(lián)絡(luò)通道。
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