GIS環(huán)境下空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)鏈接實現(xiàn)的方法

　　隨著計算機應用技術的普及和深入，計算機數(shù)據(jù)信息的存儲和轉(zhuǎn)換在很多領域具有很重要的作用。GIS是以信息為中心，強調(diào)的是空間信息和屬性信息，還強調(diào)了信息的空間分析和應用，由于GIS和CAD有很多地方相輔相成，所以本文就主要分析了CAD和GIS空間數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換方法。 

 

 

　　由于CAD在生產(chǎn)數(shù)據(jù)中存在以下幾個方面的問題：

 

（1）操作人員作業(yè)不規(guī)范，數(shù)據(jù)生產(chǎn)不合格；

 

（2）以圖為中心，沒有考慮GIS建庫對數(shù)據(jù)的要求；

 

（3）屬性數(shù)據(jù)缺失；

 

（4）拓撲關系缺失。 

 

　　鑒于上述問題，CAD數(shù)據(jù)必須要經(jīng)過必要的處理才能有效的進行利用，基于CAD環(huán)境對GIS數(shù)據(jù)進行組織的邏輯思路：

 

（1）利用圖元擴展特性來反映專用屬性，如標高Elevation，擴展特性一般都具有了圖元信息的主關鍵字，然后利用主關鍵字可以實現(xiàn)存儲單元的屬性表中的屬性信息與空間信息鏈接；

 

（2）圖元對象擴展屬性XDATA可以實現(xiàn)較多屬性數(shù)據(jù)的訪問，不過XDATA存取需要利用相關的應用的程序?qū)崿F(xiàn)；

 

（3）利用圖形交換格式的文件來獲取CAD文件中的相關數(shù)據(jù)，再利用應用程序交換操作來匹配圖元屬性數(shù)據(jù)。 

 

 

　　對于CAD軟件間圖形數(shù)據(jù)交換利用圖形交換格式的文件可以實現(xiàn)，這是國際上一種通用的圖形數(shù)據(jù)交換形式和通用的標準。利用DXF文件來獲取CAD圖形要素是由于在考慮了接口程序設計的基礎上DXF文件可以規(guī)范的描述各個實體和各個段的組值與組碼，使得其能夠很輕易的避開一些不需要的信息，提取和保留用戶需要和關心的信息，此外，用戶在DXF文件中提取了有用的數(shù)據(jù)信息，這給數(shù)據(jù)信息的再次處理提供了平臺。這種從DXF文件中直接提取有用信息的辦法在目前的具體操作中和應用中的可操作性很強，符合了現(xiàn)實中的應用。 

 

　　以下我們以CAD文件中的道路中線坐標數(shù)據(jù)的提取進行簡單的分析，具體操作中，我們將DWG格式的文件先轉(zhuǎn)換為DXF格式文件進行存儲，然后通過特定的應用程序來獲取DXF文件中的道路中線坐標數(shù)據(jù)。值得注意的是坐標數(shù)據(jù)的提取前應該將原有的DWG格式文件的圖紙事先進行處理，還要將道路中線的存儲放在指定圖層。 

 

　　在獲取函數(shù)CoordinateExtract中的坐標數(shù)據(jù)，BeginRows是ENTITIES段開始行數(shù)，F(xiàn)ullname、TitleName和LayerName分別代表的是DXF文件路徑名、文件名和入庫表單名稱。具體的關鍵代碼這里就不詳細給出。 

 

 

　　在GIS環(huán)境下的空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)的鏈接本文采用的是SDX for SQL Server空間數(shù)據(jù)引擎來無縫實現(xiàn)的。 

 

　　具體的實現(xiàn)步驟如下：

 

（1）利用GIS中的線或者面來具體的標示道路空間信息，然后再添加自定義的屬性字段用來標示關聯(lián)道路的屬性信息；

 

（2）利用DXF文件來獲取CAD文件中道路空間數(shù)據(jù)信息，并繪制成特定的道路幾何圖形；

 

（3）將道路其他的屬性信息進行批量的導入，再利用模糊查詢的方式來鏈接道路屬性信息。值得注意的是數(shù)據(jù)的空間信息與屬性信息應該是共同的編碼進行關聯(lián)，假如道路本身的屬性信息存在很少，那么也可以通過空間表來自定義屬性信息的屬性字段。 

 

 

　　本文主要分析了在CAD環(huán)境下的GIS數(shù)據(jù)采集方案，采用了DXF格式的文件技術來實現(xiàn)用戶CAD圖形要素的提取，通過定制相對應的程序，可以實現(xiàn)地理實體空間信息和屬性信息之間的鏈接，通過實踐證明，采用DXF格式文件可以有效的實現(xiàn)CAD文件中的圖形要素提取并且也能夠確保數(shù)據(jù)能夠高質(zhì)量和無損壞的進行轉(zhuǎn)換。 

 

　　參考文獻 

 

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