摘要：隨著我國經(jīng)濟實力不斷提升，城市化建設規(guī)模不斷擴大。城市地鐵在城市中的應用逐漸增多。地鐵機電設備的安裝工程是影響地鐵工程的關鍵因素，因此，需要重視施工管理策劃工作。本文深入分析了地鐵機電設備安裝工程施工管理工作，并針對其中存在的問題，提出解決措施，從而提高地鐵機電設備安裝質(zhì)量，促進城市經(jīng)濟的發(fā)展。
關鍵詞：地鐵機電設備；安裝工程施工管理；策略
在地鐵的運行過程中，機電設備是重要的成分，其能夠直接影響地鐵安全運行和穩(wěn)定性，因此，要加強地鐵機電設備安裝工程施工管理力度，提高地鐵安裝質(zhì)量，促進城市經(jīng)濟發(fā)展。
1地鐵機電設備安裝工程問題分析
1.1接口單位多，站前工期影響大
通過分析實際武漢地鐵7號線機電設備安裝工程案例，可知在施工過程中，與我單位相接觸的施工單位超過有6家，并且所施工的車站進度各不相同，不同區(qū)域施工內(nèi)容不同且施工經(jīng)驗不足，增加各路施工線頭，預留施工環(huán)節(jié)，影響我施工單位的施工質(zhì)量。例如，在2016年7月進場施工區(qū)域，如果安裝施工標準，應當?shù)?016年10月交付，但是實際情況是到2017年12月才逐漸交付，延長施工周期，并且在后期施工中經(jīng)常性地出現(xiàn)返修情況，降低整體的地鐵機電設備安裝質(zhì)量。
1.2施工圖紙和施工設計不符
隨著地鐵機電設備安裝工程規(guī)模的不斷擴大，所參與的設計單位也在增加，因此在施工過程中，需要引入不同的設計單位來進行設計，但是在實際設計工作中，施工周期短、技術交底工作不充實等問題，導致后期的地鐵機電設備安裝過程中，經(jīng)常性地出現(xiàn)通風空調(diào)不合理的情況，影響后期地鐵機電設備的運行狀態(tài)。還有可能出現(xiàn)預留孔洞位置與設計計劃不相符的情況，都降低地鐵機電設備安裝質(zhì)量。
1.3管線綜合施工難度大
通過分析本次地鐵機電設備安裝工程方案，可知在實際施工中，要進行鋪設管道，因此要保證內(nèi)部線路的抗腐蝕性。所以說機電安裝管線涉及較廣的管道線和較廣的范圍，例如，在地鐵機電設備中，會鋪設動力照明、不同區(qū)域的開關等管線；通風空調(diào)的風管和空調(diào)水管；給排水管、消防管等管道。在實際管道施工過程中，不僅需要電力專業(yè)的技術人才，還需要其他行業(yè)的施工人員進行同時施工，管線綜合施工難度較大，難以做到協(xié)調(diào)性，降低施工質(zhì)量。
1.4協(xié)調(diào)管理困難
在地鐵機電設備安裝工程施工中，需要提高施工質(zhì)量，因此在施工時，不僅要提高施工技術、還需要加強對各個施工環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)管理工作力度，例如，施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)、施工順序協(xié)調(diào)、不同施工單位協(xié)調(diào)等。但是，在青島四號線的施工情況中，能夠明顯地發(fā)現(xiàn)施工協(xié)調(diào)管理困難，施工場地經(jīng)常性的出現(xiàn)更換情況，不能嚴格地按照施工方案進行，增加地鐵機電設備安裝工程難度。在后期地鐵機電設備安裝工程施工中，要重視協(xié)調(diào)管理工作，加強人力、物力的投入，解決以往存在的協(xié)調(diào)管理問題，從而提高地鐵機電設備安裝工程施工質(zhì)量。
2地鐵機電設備安裝施工管理的優(yōu)化建議
2.1提高設計水平
設計方案是影響地鐵機電設備安裝工程質(zhì)量的主要因素，因此在施工前，要結(jié)合施工環(huán)境，制定科學且合理的施工方案才能有效地保障地鐵機電設備安裝工程質(zhì)量。在制定設計方案時，不僅需要專業(yè)的設計人員和基本素質(zhì)，還需要結(jié)合地鐵設計、土建工程、軌道交通規(guī)劃等因素，為了提高設計方案，需要提高設計人員的設計水平，做好施工前期質(zhì)量控制。
2.2注重前期策劃
地鐵機電設備安裝部門要先組建完善的項目工程組，并對施工現(xiàn)場進行詳細的勘察，進而制定合理的進場時間、施工人員配置、材料進場最佳時機等施工環(huán)節(jié)。在施工現(xiàn)場制定合理的施工管理策劃，施工單位應當建立現(xiàn)場勘察管理部門，必須配備專業(yè)的技術人員，結(jié)合實際施工情況和土建工程節(jié)點等內(nèi)容，制定可行性的是地鐵機電設備安裝工程方案。在前期策劃中，需要重視物資階段性進場時機，主要存在的問題是施工資金不足，采購質(zhì)量不合格的施工材料。針對這種情況，現(xiàn)場勘察管理部門應當及時的制止，并制定合理的采購計劃，使其能夠充分地利用施工資金，確保施工材料的質(zhì)量達到可使用標準。
2.3重視施工工序的協(xié)調(diào)
在地鐵機電設備安裝工程過程中，需要重視施工工序的作用，其不僅能夠影響施工順序，還能決定后期的施工質(zhì)量，因此在實際施工過程中，施工人員需要嚴格的按照施工方案進行鋪設管線規(guī)范。首先，需要先安裝下引管道和排放管道，并在此區(qū)域做好防潮濕措施，建立供電橋，并合理鋪設電纜的走線和照明設備；其次，是安裝立體管和水管，然后是消防聯(lián)動設備和地鐵管線，最后，是安裝建筑照明和攝像頭等基礎設備。除此之外，在地鐵機電設備安裝工程施工中，還需要引進大型的施工設備，然后才能進行墻體施工，在完成鋪設管道工作后，在進行地鐵機電設備墻體粉刷工作，保證施工工序的協(xié)調(diào)性，從而提高地鐵機電設備安裝工程施工質(zhì)量。
2.4加強質(zhì)量和安全管理
在地鐵機電設備安裝工程施工中，施工原材料是最基礎的施工因素，因此在選購施工材料時，需要嚴格遵循采購計劃標準并保證施工材料的質(zhì)量。在實際施工中，要加強質(zhì)量和安全管理工作，例如，在采購原材料時，應當先進行市場調(diào)研，了解市場價格，并在有限的施工資金內(nèi)選擇質(zhì)量最佳的合格材料，并在施工中，要做好原材料進場的抽查，避免質(zhì)量不達標的施工材料進入施工材料。由于地鐵機電設備安裝工程需要較多數(shù)量的原材料，管理人員應當做好原材料的存放工作，部分機電設備為金屬，需要做好防腐蝕和防潮工作，還需要對存儲溫度進行定期的勘察，當發(fā)現(xiàn)存儲溫度變化幅度較大時，應當采取對應的解決措施。地鐵機電設備安裝工程是極其復雜的，需要較多的施工接口、施工周期短、施工要求多、施工管理力度高，因此，需要施工單位加強施工人員的操作，并做好相應的防護措施，例如，施工前戴絕緣手套和安全帽等，對出現(xiàn)違規(guī)的情況，需要重罰，提高施工人員的安全責任，以此確保施工人員的安全性。
2.5做好竣工驗收
對比其他工程施工，地鐵機電設備安裝工程的驗收標準更加嚴格，在施工結(jié)束后，需要對施工全方面進行驗收和檢測，例如，檢測地鐵機電設備的照明設備、通風管道、管線等設備運行狀態(tài)，只有地鐵機電設備安裝工程驗收達到標準后，才能將其投入使用。如果在驗收過程中，發(fā)現(xiàn)地鐵機電設備運行存在安全隱患，應當對該區(qū)域進行詳細的檢查，并做好及時的處理措施，嚴重時需要進行返工，使其達到質(zhì)量標準，才能交付使用。
2.6思考
通過對該地鐵機電設備安裝工程全過程的分析和研究，并結(jié)合以往機電設備安裝情況，可知大多數(shù)的地鐵機電設備安裝情況具有較高的相似性，特別是在是施工原材料的采購方案中，如鍍鋅鋼材的使用量都比較類似，并且所采用的鍍鋅鋼材基本在同一區(qū)域。單一項目的材料選購價格不適合談判，并且施工資金的有限性也限制施工原材料的進場時間，針對這種情況，各地施工單位是否可以將原材料的采購計劃進行制定統(tǒng)一標準，并做好管理工作，使其形成長期的合作管理，在工期緊張、施工資金有壓力的情況下保證施工材料量達到施工標準，從而提高地鐵機電設備安裝工程施工質(zhì)量。
3地鐵機電設備安裝工程施工進度管理策劃
3.1制定切實可行的施工計劃
為了保障地鐵機電設備安裝工程各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量，項目部門應當在完成此施工環(huán)節(jié)后，組織專業(yè)工程師來計算所需要的施工工程量，在滿足施工周期的前提下，要制定合理的工期計劃，并將其下發(fā)到施工單位中，要求其需要嚴格按照施工計劃進行施工。與此同時，項目組還需要制定定期檢查時間，如果發(fā)現(xiàn)某個施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)延誤的情況，要對延誤原因進行分析，并制定合理的解決措施，并調(diào)整后期的施工計劃，保證整體施工計劃周期目標的完成度。
3.2建立良好的施工意識
項目組在完成所承擔的施工目標后，并還有較久的施工時間，為其他承包商提供可參考的施工計劃和條件，并在地鐵機電設備安裝工程施工前，進行綜合性的交流。為后期的施工單位提供所建設區(qū)域的管道走線和關鍵部位的施工情況，建立良好的施工意識，能夠有效提高地鐵機電設備安裝工程施工質(zhì)量。
4結(jié)語
隨著城市化建設規(guī)模和數(shù)量的增加和擴大，地鐵的建設不僅能為人們提供便利的出行方式，還能緩解城市交通壓力。地鐵機電設備安裝工程是影響地鐵設備運行的關鍵因素，需要重視施工管理工作，并做好對應的管理策劃，從而提高地鐵機電設備安裝工程施工質(zhì)量，促進城市經(jīng)濟的發(fā)展。
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