一部分由110kV岱步萬線29#改起，新線路利用原有走廊，至110kV岱步萬線32#大號側(cè)148m處，新建一基鋼管組合下線塔D5#，將原有單回線路改為雙回線路，在D5#處左側(cè)導線接入110kV岱步萬線原33#，右側(cè)導線下塔改為電纜入地朝線路左側(cè)進入110kV朱家河變電站。
一部分由35kV陽船線86#改起，新線路利用原有走廊，至35kV陽船線90#大號側(cè)167米處，新建一基鋼管桿下線塔Y7#，35kV陽船線92#小號側(cè)75米處，新建一基單回鋼管桿塔Y8#，將原有單回線路改為雙回線路，在Y7#處左側(cè)導線通過Y8#接入35kV陽船線原92#，右側(cè)導線下塔改為電纜入地朝線路左側(cè)進入110kV朱家河變電站。
1.2.2 工程規(guī)模
（1） 架空部分：110kV岱步萬線全長920米, 新建3基鐵塔，1基鋼管桿組合塔，1基鋼管組合電纜下線塔；35kV陽船線全長1003米，新建2基鐵塔，5基鋼管桿，1基電纜下線塔；電纜部分：電纜溝長約180m，管群長約130m，頂管長約30m，電纜結(jié)合井 4個，電纜轉(zhuǎn)折井6個，電纜終端井4個。
（2）導線都采用LGJ-240/30型鋼芯鋁絞線，架空地線均為左側(cè)采用JLB1A-70鋁包鋼絞線，右側(cè)采用OPGW-24芯通訊光纜。