風(fēng)機安裝施工技術(shù)工法

 風(fēng)機安裝施工技術(shù)工法

　　1風(fēng)機安裝的一般規(guī)定

　�。�1）風(fēng)機的基礎(chǔ)、消音和防震裝置，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的要求。

　　（2）現(xiàn)場組裝風(fēng)機時，繩索的捆縛不得操損傷機件表面。

　　（3）風(fēng)機的潤滑、油冷卻和密封系統(tǒng)的管路等受壓部分應(yīng)作強度試驗。當(dāng)設(shè)備技術(shù)文件無規(guī)定時，水壓試驗的壓力應(yīng)以最高工作壓力的1.25-1.5倍，氣壓試驗的壓力應(yīng)不最高工作壓力的1.05倍。

　　（4）風(fēng)機的進風(fēng)管、排風(fēng)管、閥件、調(diào)節(jié)裝置等，均應(yīng)有單獨支撐，各管路與風(fēng)機連接時法蘭應(yīng)對中貼平，不得強制連接，機殼不應(yīng)承受外加荷載，以防機殼變形。

　�。�5）風(fēng)機連接的管路需要切割或焊接時，不應(yīng)使機殼發(fā)生變形，一般宜在管路與機殼脫開后進行。

　�。�6）風(fēng)機的橫向中心線以進出口管道中心為準(zhǔn)，縱向中心線以傳動軸為準(zhǔn)，其偏差不得大于±5mm.

　　（7）風(fēng)機的標(biāo)高以傳動軸為基準(zhǔn)點，其偏差不得大于±1mm.

　�。�8）風(fēng)機水平度為0.2mm/m.

　　2離心式通風(fēng)機安裝指標(biāo)

　�。�1）軸承座組裝

　　a.軸承座與底座應(yīng)緊密接合，局部間隙不應(yīng)大于0.1mm.

　　b.軸承座縱向水平度為0.2mm/m，橫向水平度為0.3mm/m.

　�。�2）機殼組裝葉輪進風(fēng)口與機殼進風(fēng)口間的軸向和徑向間隙，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定，如無規(guī)定時按下列值調(diào)整。

　　a.軸向間隙為葉輪外徑的0.01.

　　b.徑向間隙應(yīng)均勻分布，其數(shù)值為葉輪外徑的0.015-0.003.

　�。�3）主軸與軸瓦的組裝a.其間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，如無規(guī)定時按下列值調(diào)整：

　　頂間隙為軸頸直徑的0.015-0.002；

　　側(cè)間隙為頂間隙的1/2-2/3.

　　b.軸瓦和軸頸的接觸點為12-18點/25×25mm2.

　　c.風(fēng)機軸與電動機軸的徑向位移不應(yīng)大于0.05mm，水平度為0.2mm/m.

　　3 安裝方法和步驟

　�。�1）地基礎(chǔ)檢查，檢查地基是否和圖紙或設(shè)備文件相致。

　�。�2）軸承支架、機殼支架和驅(qū)動端基礎(chǔ)底板混凝土基礎(chǔ)的要求。

　�。�3）應(yīng)當(dāng)注意，兩個軸承支架的找正調(diào)整是最重要的，為了便于灌漿，每個螺栓的兩側(cè)均用鋼墊墊平，把固定端軸承支架放在底板上的雙頭螺栓上，用螺栓把機殼支架，軸承支架松散地聯(lián)在一起，并且把地腳螺栓安放進預(yù)留孔內(nèi)，按要求粗找正后灌漿，當(dāng)水泥漿已把活動的地腳螺栓緊緊地凝固在一起時，開始著手找正調(diào)整。（利用氣泡水準(zhǔn)儀）。需要時利用薄墊片在軸向橫向?qū)�固定端軸承支架和墊板校平，擰緊螺栓，重新校平調(diào)整。

　　（4）對非固定端軸承支架，重復(fù)上述的校平步驟，以確保和固定軸承支架在同一高度上，擰緊螺栓，重新校平調(diào)整。

　�。�5）然后找正調(diào)整機殼支架，灌漿、凝固、校正，擰緊螺栓，重復(fù)校平，最后裝配三角聯(lián)接板，如可能，全部用銷釘聯(lián)接。

　�。�6）機殼/進氣箱下半部和支架組裝機殼/進氣箱總成被分為二部分，上下部分通過水平中心線的接合面聯(lián)接成一體，安裝時，先把下半部機殼/進氣箱與支架聯(lián)接，但不要擰緊，以便做最后的調(diào)整。

　　（7）軸承箱下半部對支架把固定和非固定端軸承箱的下一半部安裝在所對應(yīng)的支架上，不要擰緊固定螺栓，以便調(diào)整，安裝調(diào)整后，才可擰緊螺栓，并鉆銷釘孔，用銷釘定位。

　�。�8）軸承聯(lián)軸器和軸的裝配清除主軸裝配軸承和聯(lián)軸器部位上的任何護物品，仔細(xì)擦凈這些部位。并確保不得有任何損傷。在軸承和主軸裝配期間，必須保持嚴(yán)格的清潔度，并且直到把軸承安裝到軸上之前，整個軸承應(yīng)存在原包裝里。

　　步驟：

　　a.靠軸肩裝配油環(huán)、軸襯、和甩油環(huán)。

　　b.把軸承放到油池里加熱70℃-80℃，然后取出軸承輕輕地套在軸上，確保軸承緊靠油環(huán)軸襯，不留任何間隙。

　　c.裝配圓螺母止退墊圈和圓螺母，預(yù)經(jīng)擰緊，然后把止退墊圈的一個爪子壓彎到螺母凹槽內(nèi)。

　　d.安裝甩油軸襯，并擰緊定位螺釘。

　　e.擦凈聯(lián)軸器部位，修整鍵和鍵槽。

　　f.半聯(lián)同器裝配，采用油池加熱的方法，用內(nèi)徑干分表測量孔徑。（測量的動作必須迅速，以防熱傳導(dǎo)影響讀數(shù)）當(dāng)孔徑大于軸徑尺寸大約0.15-0.25mm時，迅速安裝聯(lián)軸器。

　�。�9）轉(zhuǎn)子組和軸承箱的裝配清洗軸承箱各部件，不準(zhǔn)有雜亂物質(zhì)存在，然后進行擺放。在把轉(zhuǎn)子組總成（葉輪和主軸）吊到位置之前應(yīng)把進風(fēng)口先穿到軸上，也要把軸上防護材料除掉，然后按要求安裝在軸承箱上，安裝軸承箱上蓋，調(diào)整軸承位置，安裝側(cè)蓋及其它部件。

　　（10）液務(wù)偶合器和風(fēng)機軸的調(diào)整

　　a.在把液力偶合器放在底板上以前，先用儀器檢查，確保同機聯(lián)軸器的端面是垂直的，如出現(xiàn)偏差，在非固定端軸承箱下面用墊片予以調(diào)整，液力偶合器上聯(lián)軸器的安裝，按2.3.5中要求進行。

　　b.把液力偶合器放到底板上所規(guī)定的位置上，然后予以調(diào)整，盡量使其靠近到正確位置，即兩個半聯(lián)軸器平行，達到規(guī)定的間隙。

　　注：為了允許在運轉(zhuǎn)期間鉛垂方向和軸向的熱膨脹，液力偶俁器一開始必須被安裝成比風(fēng)機的軸低，入輸出聯(lián)軸器留有增加間隙在一個半聯(lián)軸器上安裝一個千分表，并且轉(zhuǎn)動360度，使千分表的心軸靠在聯(lián)軸的輪緣上，最大的允許偏差是0.05mm.必要時，在底板和液力偶合器地腳之間用墊片予以校正，用儀器檢查聯(lián)軸器和間隙，在直徑上側(cè)量4個對應(yīng)點，其平行偏差〈0.05mm，然后擰緊聯(lián)軸器和軸承箱的壓緊螺栓。

　　c.最后按照液力偶合器說明書，進行安裝和潤滑。

　　（11）電機和液務(wù)偶合器的調(diào)整把電機和底板能放在混凝土基礎(chǔ)的適當(dāng)位置上，在每個地腳螺栓的兩個側(cè)面，墊入鋼墊。以便于灌漿按上述方法予以調(diào)整。

　�。�12）機殼和進機箱下部調(diào)整以葉輪為基準(zhǔn)調(diào)整機殼/進氣箱下半部，地腳安裝和位置應(yīng)按圖紙要求進行。

　　檢查確保膨脹的擴展調(diào)節(jié)支架的位置，最后把調(diào)整板焊到機殼/進氣箱的地腳上。

　�。�13）進風(fēng)口和機殼/進氣箱下半部安裝調(diào)整進風(fēng)口，使它的中心在水平中心線上與葉輪進風(fēng)口保持一致，在鉛垂中心線上有所偏移，其偏移量如裝配圖所示。由于在工作溫充下機殼/進氣箱產(chǎn)生鉛垂方向膨脹的位移量，這樣就保證了運轉(zhuǎn)間隙，當(dāng)該間隙調(diào)整合適后，擰緊進風(fēng)口螺栓。

　�。�14）機殼/進氣箱上下組合轉(zhuǎn)子組與機殼/進氣箱下部裝配完后，吊裝機殼/進氣箱上部與下部組合，中間加耐熱石棉橡膠板墊予以密封，內(nèi)側(cè)用定位板固定，外側(cè)用三角板和方形板加大，然后把緊進風(fēng)口螺栓。

　�。�15） 調(diào)節(jié)門機構(gòu)對進氣箱組裝

　　a.把調(diào)節(jié)門組裝件吊起來，按圖紙要求進氣箱組合，中間加耐熱石棉橡膠板，然后用螺栓予以聯(lián)接。注意應(yīng)按圖示要求予以安裝，不要裝反或旋向弄錯。

　　b.安裝傳動軸，按圖示安裝運轉(zhuǎn)拔桿（主操縱柄）

　　c.把電動執(zhí)行器和底架用地腳螺栓安裝在基礎(chǔ)上，底架下使用鋼墊予以操平，安裝聯(lián)桿機構(gòu)，調(diào)整好位置以膈，焊接聯(lián)桿，然后予以灌漿，緊固地腳螺栓。

　　（16）盤車機構(gòu)

　　a.把平鍵安裝在非固定端健槽里，然后安裝離合器，使其靠緊軸肩用蓋板和頭鈿釘固定，利用所提供的六角細(xì)釘把短先樁軸磨固定的離合器末端；隨后裝配內(nèi)齒撓性聯(lián)軸器的驅(qū)動部分，確保座板配合面對著離合器底座。

　　b.把齒輪馬達放在非固定端軸承支座的適當(dāng)位置上，調(diào)整撓性聯(lián)軸器，盡可能靠到正確位置上，當(dāng)調(diào)整到正確位置后，緊固齒輪馬達的地腳螺栓，然后在復(fù)檢一次。

　　c.最后按要求予以潤滑。

　�。�17）潤滑系統(tǒng)

　　a.油站按要求選定，制造廠可負(fù)責(zé)選配和購置以及提供油路系統(tǒng)圖，該油站又供應(yīng)風(fēng)機軸承潤滑。

　　b.液辦偶合器有自己獨立的潤滑系統(tǒng)，該系統(tǒng)順配置油冷卻器，此系統(tǒng)由液力偶合器廠提供資料和完整的成套設(shè)備。

　�。�18）最后的安裝結(jié)束上述安裝之后，繼續(xù)做如下的工作：

　　a.安裝軸封。

　　b.安裝風(fēng)冷輪。

　　c.安裝溫度詩。

　　d.往軸承箱，電機軸承和液務(wù)偶合器注油到正確的位置。

　　e.檢查離合器，并進行適當(dāng)潤滑。

　　f.檢查所有連接和壓緊螺栓的緊固柱。

　　g.安裝所有的防護罩。

　　h.在進出氣口管道安裝膨脹節(jié)。

　　i.連接進出氣口管道（用戶自備）。

　　j.對主電機、盤車機構(gòu)、調(diào)節(jié)門執(zhí)行器及潤滑系統(tǒng)接通電源。

　　k.安裝有關(guān)測試儀表。

　　l.在安裝結(jié)束和運轉(zhuǎn)之前，對油路和油箱進行清洗，為了徹底沖洗管路待該系統(tǒng)運行4小時后，重新清洗，最后用推薦的潤滑充進油箱。

　　4 關(guān)于基礎(chǔ)的總的注意事項：

　　各個部件與地基之間的接觸可能經(jīng)受由于不平衡而產(chǎn)生的橫向振動力。為了確保原來的調(diào)整不被破壞，獲得一個正常的固定效果，應(yīng)注意下列幾點：

　　（1）在地基和部件之間放鋼墊之前，采用砂墩墊鐵。

　�。�2）鋼墊盡可能達到所要求的高度。

　　（理想狀誤解不超過4mm）

　　應(yīng)避免使用多層的薄墊鐵，所有墊鐵必須是扁平的，具有平等面和倒棱。

　�。�3）底座下的鋼墊是永久性的。永久地固定在其位置上，并且灌漿后固定墊鐵的位置不動。

　　5 累計間隙和調(diào)整

　　在安裝風(fēng)機期間應(yīng)遵循下列間隙調(diào)整，詳細(xì)的數(shù)據(jù)可以從列舉的圖中得到。

　�。�1）離合器和齒輪電機軸向間隙35m.

　�。�2）軸承固定端軸承在軸承箱中心，非固定軸承依稀軸承箱中心。

　　（3）葉輪進口環(huán)和進風(fēng)口的徑向間隙（冷態(tài)固定）

　　底部4mm，上部8mm，軸向含進量65mm.

　　6 調(diào)試和運轉(zhuǎn)

　　試車予以復(fù)檢

　�。�1）如果在安裝之后很久再開始起動運轉(zhuǎn)，我們有必要重新檢測和調(diào)整，因為在這段時間里足以由于灰塵而引起風(fēng)機的不穩(wěn)定；

　�。�2）檢查所有壓緊螺栓的緊固性；

　　（3）檢查機殼/進氣箱的聯(lián)接處確保緊固，觀察門是否封閉；

　　（4）檢查風(fēng)機和電機軸承箱內(nèi)的油時，油質(zhì)是否符合要求，然后打開水閥給潤滑系統(tǒng)冷卻器供水，再開動油泵，檢查潤滑油是否能夠返回油箱；

　�。�5）檢查盤車機構(gòu)和離合器；

　　（6）檢查液務(wù)偶器是否充滿符合要求的潤滑油，確保冷卻器的供水。

　�。�7）對所有防護裝置進行檢查；

　�。�8）檢查液力偶合器與電機的相對位置：當(dāng)它們從冷卻狀態(tài)達到工作大辯狀態(tài)時，由于溫升產(chǎn)生熱膨脹，液務(wù)偶合器安裝的位置略低于主機和電機是必須的。

　　（9）啟動是調(diào)節(jié)門葉片的位置；應(yīng)處于全閉狀態(tài)。

　　起動程序：

　　不論風(fēng)機在何時起動，都必須注意到我們所開動的電機是指風(fēng)機的主電機，而不是盤車機構(gòu)的電機，盤車機構(gòu)的電機是當(dāng)主電機停止工作而內(nèi)機繼續(xù)降速運動時才開始起動的，在當(dāng)風(fēng)機降速到58r/min時，自動結(jié)合，繼續(xù)使風(fēng)機以58r/min的速度運轉(zhuǎn)。但是它沒有能力使內(nèi)機從靜止?fàn)顟B(tài)起動。

　�。�1）開啟冷卻水系統(tǒng)，使其達到正常情況。

　�。�2）開啟油泵，使油通過軸承做循環(huán)流動，正常后開動電機，經(jīng)過液力偶合器調(diào)整，使風(fēng)機逐漸達到額定轉(zhuǎn)速2/3時，然后予以穩(wěn)定15-30分鐘，直到使液力偶合器和風(fēng)機軸承溫度穩(wěn)定下來后，再加速度使風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)。

　　（3）在加速期間應(yīng)注意檢查軸承振幅，供油情況是否正常，若超常，則調(diào)整或停車檢查。

　�。�4）如果風(fēng)機輸送的是冷空氣，為了保證主電機不超載和最短時間內(nèi)起動應(yīng)將調(diào)節(jié)門關(guān)閉。

　�。�5）當(dāng)內(nèi)機達到全速運轉(zhuǎn)時，應(yīng)該逐個檢查風(fēng)機與電機軸承振幅，供油情況溫升及不正常的響聲。

　�。�6）如果風(fēng)機在停車檢查或者維修時，則應(yīng)檢查一下設(shè)備，是否存在螺栓和螺母松動現(xiàn)象，以免對風(fēng)機造成危害。