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地鐵風(fēng)道及出入口SMW工法樁監(jiān)理細(xì)則
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2016-08-01 14:52:06
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  • 資料分類:土木監(jiān)理
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
XX站位于XX市XX區(qū)XX大街與XX路交口的北側(cè),現(xiàn)狀為綠地及已建和待建的民用建筑。本車站為12m寬島式站臺(tái)車站,車站中心里程為DK15+956,兩端里程分別為DK15+879.5,DK16+057.9,車站總長(zhǎng)178.4m,標(biāo)準(zhǔn)段寬為20.5m,車站變更后提升3.5m,設(shè)置1、2號(hào)出入口。本出入口結(jié)構(gòu)形式為矩形單層單跨框架及U型槽構(gòu)。采用明挖順作法施工,即開挖土體并一次架設(shè)第一、二道鋼支撐,開挖至基坑底后順做結(jié)構(gòu)底、側(cè)墻及頂板;出入口的基坑深度約7m,局部積水坑約10m,出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用φ850@600的SMW工法樁,內(nèi)支撐為φ609鋼支撐,開口段淺基坑采用φ850@600的泥土攪拌樁。 
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