##是省際交通的重要通道。大xx段是xx境內(nèi)的一部分，現(xiàn)為二級(jí)公路，該路段修建時(shí)間較早，路面窄且病害嚴(yán)重，已無(wú)法滿足快速增長(zhǎng)的交通運(yùn)輸需求，成為制約xx境內(nèi)通行的交通瓶頸。因此，該項(xiàng)目改建勢(shì)在必行，通過(guò)加寬路面，改善通行條件，將更好地促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，是適應(yīng)交通量快速增長(zhǎng)，完善公路交通網(wǎng)絡(luò)布局的一項(xiàng)重要工程。
本項(xiàng)目采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h，第二駐地辦承擔(dān)第三、四、六合同段的監(jiān)理任務(wù)。其中第三合同段包含K111+850.9～K132+372.5段內(nèi)的臨時(shí)工程、路面工程、綠化工程，一般路段路基寬度采用15.0m，路面寬度采用13.5m，xx段及高速分離立交處路基寬度采用23.5m，路面寬度采用22m，xx路基寬度采用16.5m，路面寬度采用15m，xx城區(qū)段路基寬度采用19.5m，路面寬度采用18m；第四合同段包含K144+937.2～K150+668.4段內(nèi)的臨時(shí)工程、路面工程，路基寬度采用23.5m，路面寬度采用22.0m；第六合同段為全線交通工程，包含標(biāo)志、標(biāo)線、輪廓標(biāo)、道口標(biāo)柱和示警樁。
三合同段路面結(jié)構(gòu)層類型為：加寬及新建路面表面層采用細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-10）,下面層采用中粒式瀝青混凝土（AC-16），基層采用水泥穩(wěn)定碎石，底基層采用二灰土；補(bǔ)強(qiáng)路段基層采用水泥穩(wěn)定碎石；罩面路段面層采用細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-10）。
四合同段路面結(jié)構(gòu)層類型為：加寬及新建路面面層采用中粒式改性瀝青混凝土（AC-16）,基層采用大粒徑透水性瀝青混合料（LSPM-25）和水泥穩(wěn)定碎石，底基層采用二灰土；補(bǔ)強(qiáng)部分面層采用采用中粒式改性瀝青混凝土（AC-16）,基層采用大粒徑透水性瀝青混合料（LSPM-25）；罩面路段面層采用細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-10）。
除了上述第三、四、六合同段外，本駐地辦還承擔(dān)著地方政府配套資金項(xiàng)目包含K108+984.8～K132+372.5段和K144+937.2～K150+668.4段的路基小橋涵工程的監(jiān)理工作。
目錄
第一章 總則
1.1建設(shè)工程概況………………………………………………………………1
1.2計(jì)劃工程安排………………………………………………………………1
1.3監(jiān)理實(shí)施細(xì)則的編制目的…………………………………………………1
1.4質(zhì)量保證體系………………………………………………………………2
.............................
8.3工程管理圖表制度…………………………………………………………110
8.4資料檔案管理制度…………………………………………………………110
8.5工程文檔管理制度…………………………………………………………112
8.6行政公文格式及印制標(biāo)準(zhǔn)…………………………………………………113