城際軌道交通二期工程監(jiān)理項(xiàng)目位于經(jīng)濟(jì)新區(qū)，總體呈東北-西南走向。平均站間距3.66km。本項(xiàng)目與地鐵M6線、R2線、M1線實(shí)現(xiàn)換乘。線路正線全長(zhǎng)70.27km，設(shè)車站20座，其中地下站7座，高架站13座，平均站設(shè)一段兩場(chǎng)，分別為xx車輛段、xx停車場(chǎng)和dd停車場(chǎng)。最高行車速度120km/h，B型車4輛編組。xx南城際軌道交通二期工程GG站～GG南站(含)位于經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)所在XX區(qū)，距60Km。全線分兩期實(shí)施。二期工程共有10座車站，其中2座地下車站；8座高架站。
本監(jiān)理標(biāo)段為GG車站（不含）-GG南車站（含）-CBD站（不含）一站兩區(qū)間。
GG車站-GG南車站區(qū)間合計(jì)820根樁基，樁徑均為1.2m。GG南車站起點(diǎn)里程YSK47+919.112,終點(diǎn)里程YSK48+007.214,全長(zhǎng)113.102m。車站下部結(jié)構(gòu)：樁基為摩擦樁，樁徑均為0.8m，樁長(zhǎng)25m左右，地表向下分別穿越粉質(zhì)粘土、含粘性土粗礫砂、巖層。鉆孔采用沖擊鉆成孔。承臺(tái)為矩形承臺(tái)，承臺(tái)一次性立模澆筑。
GG南站上部主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)型式采用“建橋合一”四柱框架結(jié)構(gòu)，由上至下分別為站臺(tái)層、站廳層。
GG南站—CBD區(qū)間位于XX地區(qū)，為軌道交通13號(hào)線工程。起始里程K48+004.112，終點(diǎn)里程K53+219.852，全長(zhǎng)5.216公里，該區(qū)間為高架段。區(qū)間部分為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)，該段區(qū)間共有533根樁基礎(chǔ)和74個(gè)擴(kuò)大基礎(chǔ)，采用C40混凝土澆筑。