【摘 要】隨著南通城市建設(shè)的不斷加快，滿堂支架越來(lái)越多地采用在現(xiàn)澆箱梁施工上，滿堂支架的施工，是整個(gè)現(xiàn)澆箱梁施工的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，將直接影響到施工安全和工程質(zhì)量。本人通過(guò)對(duì)外環(huán)北路通寧大道快速化改造工程D標(biāo)（造價(jià)5.0億）和南通通啟路高架工程A1、A2標(biāo)（造價(jià)7.5億）及以往工程施工監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，下文就碗扣式支架施工重點(diǎn)從地基處理；支架搭設(shè)和加固；支架預(yù)壓；支架拆除等四個(gè)方面談?wù)劕F(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工技術(shù)和監(jiān)理控制要點(diǎn)，供大家參考。
【關(guān)鍵詞】支架；現(xiàn)澆箱梁；施工技術(shù)；監(jiān)理控制要點(diǎn)
1地基處理
支架地基處理的目的是保證地基具有足夠的承載力和必要的防水排水設(shè)施。我工地采用素土分層填筑，直至原地面以下45cm；每層素土整平后用壓實(shí)設(shè)備往復(fù)壓（夯）實(shí)，并進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，壓實(shí)度按93%控制。分層回填后鋪40cm厚6%灰土或40cm磚渣碾壓壓實(shí)，最后澆筑10cm C20砼。砼基礎(chǔ)設(shè)置橫坡和縱坡，以便于排水，在處理過(guò)的地基范圍四周挖設(shè)50×50cm的排水溝，排水溝與路線自然排水溝連通，將雨水引進(jìn)排水溝，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架產(chǎn)生不均勻沉降。
監(jiān)理控制要點(diǎn)：
�。�1）地基處理是否符合壓實(shí)度要求。四周是否設(shè)立排水設(shè)施，排水是否暢通。
�。�2）地基平整度是否符合要求，防止積水和排水不暢。
�。�3）對(duì)于跨河段的滿堂支架基礎(chǔ)還必須驗(yàn)算樁的承載能力，樁的入土深度和垂直度，樁的系梁連接是否符合設(shè)計(jì)要求等。
2支架搭設(shè)和加固
�。�1）支架采用Φ48×3.5mm碗扣式鋼管腳手架。支架搭設(shè)原材料質(zhì)量必須符合規(guī)范（JGJ166-2008）的規(guī)定要求。安裝前必須逐個(gè)檢查鋼管碗扣是否有破環(huán)、裂縫、嚴(yán)重變形現(xiàn)象。所有構(gòu)件，必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可投入使用。
�。�2）支架橫桿步距、縱橫向拉桿長(zhǎng)度按照支架模板技術(shù)參數(shù)表進(jìn)行搭設(shè)。豎桿要求每根豎直，垂直度偏差小于H/500。立豎桿后及時(shí)加縱、橫向平面拉桿固定，豎桿底部設(shè)置縱、橫向掃地桿，離地面應(yīng)小于或等于35cm，嚴(yán)禁施工中拆除掃地桿。搭設(shè)支架時(shí)要切實(shí)保證橫桿的水平，為保證支架的均勻受力，支架頂設(shè)置可調(diào)節(jié)的U形頂托。
（3）當(dāng)立桿間距小于或等于1.5m時(shí)，模板支撐架四周從底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐；中間縱橫向由底至頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐，其間距應(yīng)小于或等于4.5m。
為確保滿堂支架的整體強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，支架每5步（約4.5m）設(shè)置橫向剪刀撐一道，縱向連續(xù)設(shè)置在外圍，腹板下各一道。剪刀撐斜桿與地面夾角應(yīng)控制在45°～60°，斜桿每步與立桿扣緊，扣件扭緊力矩為40～65N·m。當(dāng)模板支架高度大于4.8m時(shí)，底、頂部必須設(shè)置水平剪力撐，中間水平剪刀撐設(shè)置間距應(yīng)小于或等于4.8m。
�。�4）支架搭設(shè)完畢后，用可調(diào)上托準(zhǔn)確調(diào)節(jié)支架高度，保證支架高度滿足設(shè)計(jì)要求。立桿上端包括可調(diào)螺桿伸出頂層水平桿的長(zhǎng)度不得大于0.7m。
（5）模板支撐架高寬比應(yīng)小于或等于2；當(dāng)高寬比大于2時(shí)可采取擴(kuò)大下部架體尺寸或設(shè)置纜風(fēng)繩、連墻件。
�。�6）支架搭設(shè)完畢后支架的外圍必須采用張掛密目安全網(wǎng)進(jìn)行全封閉，防止高空墜物傷人。支架應(yīng)按規(guī)范要求設(shè)置上下馬道，在馬道的兩側(cè)需要搭設(shè)護(hù)欄。梁板施工平臺(tái)應(yīng)進(jìn)行四周臨邊防護(hù)，并掛安全網(wǎng)。
�。�7）碗扣支架的縱向分區(qū)應(yīng)盡量少設(shè)置，如避免不了應(yīng)設(shè)置分區(qū)在跨中荷載較小的位置并用鋼管及扣件鎖牢在立桿上；曲線段碗扣支架的縱向分區(qū)應(yīng)注意支架三角區(qū)域，并進(jìn)行適當(dāng)加強(qiáng)。
（8）現(xiàn)澆箱梁曲線段地基硬化及碗扣支架搭設(shè)應(yīng)適當(dāng)進(jìn)行加寬，保證碗扣支架落在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上，保證支架有足夠的施工工作面。
監(jiān)理控制要點(diǎn)：
（1）支架搭設(shè)前需嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行放線，定好墊板、設(shè)置底座或標(biāo)示桿件位置。
（2）支架立桿的搭設(shè)必須豎直，不得傾斜，豎直度符合要求，立桿底座鋼板必須與砼基礎(chǔ)緊密接觸，不得懸空。
（3）支架底托和頂托調(diào)節(jié)桿套接在桿中長(zhǎng)度不得小于15cm。底托鋼板是否變形，對(duì)底托未墊實(shí)或者支撐在斜坡斷面上的必須進(jìn)行調(diào)整；頂托是否偏心，是否存在懸空現(xiàn)象等進(jìn)行檢查。
（4）支架頂托自由端長(zhǎng)度必須符合要求，超過(guò)70cm的必須在此之上加設(shè)水平鋼管予以固定，以降低桿件的長(zhǎng)系比，一般控制在50～60cm左右。
�。�5）檢查縱橫向及水平剪力撐的設(shè)施是否符合要求，對(duì)于支架高度大于4m的還必須設(shè)置水平剪力撐。剪力撐扣件的設(shè)置（必須確保三個(gè)扣件與立桿或橫桿連接）是否合理，對(duì)于高支架（高度超過(guò)10米）還必須設(shè)置纜風(fēng)，纜風(fēng)繩的地錨是否符合要求。
�。�6）檢查碗扣是否有損壞，碗扣和橫桿接頭、限位銷是否有缺陷，牢固等。
�。�7）搭設(shè)之前，必須對(duì)進(jìn)場(chǎng)的腳手架桿配件進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，不得有裂縫、變形，螺栓不得滑絲�？奂�(yīng)保證與鋼管扣緊時(shí)接觸良好，扣件表面應(yīng)進(jìn)行防銹處理。
（8）扣件螺栓必須擰緊（力矩應(yīng)在40～65N/M之間，），以保證腳手架的節(jié)點(diǎn)具有必要的剛性和承受荷載的能力。
�。�9）對(duì)于縱坡段的箱梁，必須檢查縱向是否設(shè)立了斜撐，斜撐的密度是否符合要求。
3支架預(yù)壓
�。�1）支架的壓載試驗(yàn)
支架的壓載試驗(yàn)是一道非常重要的工序，其目的主要有兩方面，一方面是檢驗(yàn)支架及地基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，確保施工安全，另一方面是消除施工前支架和地基的非彈性沉降變形，同時(shí)，確保梁體幾何線型的準(zhǔn)確。
�。�2）支架的加載
支架的加載可以使用砂袋、土袋等方式，加載的總重量不小于箱梁總重的1.2倍或依據(jù)設(shè)計(jì)要求。荷載分布位置要與箱梁自重荷載分布一致，加載時(shí)各點(diǎn)壓重要均勻?qū)ΨQ，防止出現(xiàn)異常情況。并進(jìn)行沉降觀測(cè)。 �。�3）沉降觀測(cè)
沉降觀測(cè)點(diǎn)的布置應(yīng)定點(diǎn)準(zhǔn)確，點(diǎn)的位置和密度應(yīng)該能夠準(zhǔn)確反映整個(gè)支架的位移和變形情況。一般來(lái)說(shuō)觀測(cè)斷面布置在每跨的L/2、L/4處及墩部處，每個(gè)斷面至少分左、中、右三個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。如果跨徑大，斷面寬，可以對(duì)稱加密布置，以滿足精度要求。在加載前、后要分別測(cè)量各觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，并認(rèn)真記錄觀測(cè)結(jié)果。要等到經(jīng)觀測(cè)沉降已穩(wěn)定后，再進(jìn)行下一級(jí)加載，持荷24小時(shí)后，對(duì)各個(gè)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行沉降觀測(cè)，當(dāng)連續(xù)兩天累計(jì)沉降量不超過(guò)2mm時(shí)可以卸載，卸載后再測(cè)量一次各觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高。
（4）沉降觀測(cè)完畢后，對(duì)觀測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析整理，繪制沉降-荷載關(guān)系圖，沉降-時(shí)間關(guān)系圖。，根據(jù)這些觀測(cè)數(shù)據(jù)可以得到地基和支架的總沉降量、彈性變形數(shù)量和非彈性變形數(shù)量。
�。�5）預(yù)壓施工中的安全注意事項(xiàng)：
�、兕A(yù)壓施工時(shí)，支架范圍四周封閉，樹(shù)立、張貼相關(guān)安全標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)牌，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。
�、陬A(yù)壓施工時(shí)，吊裝作業(yè)要有專人指揮，信號(hào)明確。吊裝鋼筋，要輕放，防止過(guò)大的沖擊力。
�、奂虞d程序、方法及重量，嚴(yán)格按方案中的規(guī)定執(zhí)行，壓重范圍按劃定的范圍進(jìn)行控制，嚴(yán)防過(guò)載、偏載。
�、茉陬A(yù)壓重量超過(guò)70%時(shí)，需用儀器注意觀察支架及基礎(chǔ)的變形、下沉，發(fā)現(xiàn)變形、下沉速度明顯加快時(shí)，應(yīng)立即通知停止施工，撤除作業(yè)人員。
�、蓊A(yù)壓時(shí)，要派專人日夜值班，對(duì)支架進(jìn)行全程監(jiān)控，最好能掛一些細(xì)鐵線或者是木條檢查支架的下沉量，這樣比較直觀。如發(fā)現(xiàn)異常，馬上停止加載，待查明原因后再作業(yè)，確保施工安全。
監(jiān)理控制要點(diǎn)：
�。�1）預(yù)壓施工之前，項(xiàng)目部組織相關(guān)部門、人員對(duì)支架基礎(chǔ)、貝雷片支架進(jìn)行全面、細(xì)致的檢查，驗(yàn)收合格并經(jīng)簽認(rèn)后方可進(jìn)行預(yù)壓施工。
�。�2）審查承包人支架預(yù)壓方案，以及各項(xiàng)預(yù)防支架坍塌的應(yīng)急措施。
�。�3）預(yù)壓施工之前，進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)交底，統(tǒng)籌組織人力、機(jī)械、壓重材料，做到統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)施工，防止出現(xiàn)蠻干、亂干現(xiàn)象。
（4）實(shí)地觀測(cè)預(yù)壓荷載堆載布置是否和方案相吻合，堆載防雨和排水措施是否落實(shí)到位。
�。�5）在壓載過(guò)程中要密切關(guān)注支架和地基的變形情況，如果發(fā)現(xiàn)地基出現(xiàn)明顯下沉或產(chǎn)生裂縫，鋼管發(fā)生嚴(yán)重位移、變形， 方木發(fā)生裂縫或脆斷等情況，要立即停止預(yù)壓并進(jìn)行卸載，查明原因并采取措施后再施工。
�。�6）加載預(yù)壓時(shí)支架下嚴(yán)禁站人。試驗(yàn)完成后，要根據(jù)變形情況及地基沉降程度，采取必要的措施對(duì)薄弱環(huán)節(jié)予以加強(qiáng)，確保施工安全和工程質(zhì)量。
�。�7）試驗(yàn)支架的搭設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工， 壓載前一定要仔細(xì)檢查支架各節(jié)點(diǎn)是否連接牢固可靠，以確保安全。
4滿堂支架拆除
支架拆除基本上已到了工程尾期，但往往也是容易大意、松懈、麻痹、出事故的環(huán)節(jié)，因此，主要注意以下幾方面工作：
�。�1）拆除原則：嚴(yán)格按支架拆除申報(bào)程序施工；支架拆除前，需召開(kāi)安全技術(shù)交底會(huì)。對(duì)有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量、安全、進(jìn)度的具體要求；拆除過(guò)程中可能發(fā)生隱患的重點(diǎn)工序，要制訂安全可靠的防護(hù)措施；必須做好交通疏導(dǎo)及警示標(biāo)志，現(xiàn)場(chǎng)必須配有安全員巡視和交通協(xié)管員維持交通；滿堂支架拆除應(yīng)遵守“由上而下，先搭后拆、后搭先拆”的原則，不準(zhǔn)分立面拆架或在上下交叉同時(shí)進(jìn)行拆架。做到一步一清、一桿一清。拆立桿時(shí)，要先抱住立桿再拆開(kāi)最后兩個(gè)扣。拆除縱、橫桿、剪刀撐時(shí)，應(yīng)先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。
（2）支架拆除時(shí)間：應(yīng)當(dāng)在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%，所有預(yù)應(yīng)力鋼束張拉、孔道壓漿完成，且漿體強(qiáng)度達(dá)到90%（一般不小于7d）后方可拆卸支架；普通鋼筋混凝土箱梁需經(jīng)頂板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%，且不小于7d后方可拆卸支架。
支架拆除前，應(yīng)在梁頂做好梁體沉降觀測(cè)點(diǎn)，加強(qiáng)支架拆除過(guò)程中梁體高程的監(jiān)測(cè)。必要時(shí)也要派專人對(duì)梁底進(jìn)行觀察，如有異常情況，應(yīng)立即停止支架拆除工作，待查明原因或通過(guò)討論后，按調(diào)整方案進(jìn)行拆除作業(yè)。
（3）拆除順序
�、贊M堂支架拆除時(shí)，應(yīng)先拆除跨中處支架，再拆除橋墩處支架，由跨中向兩側(cè)橋墩方向推進(jìn)，后續(xù)施工需要時(shí)可保留支墩處支架。一般的拆除順序?yàn)椋耗０?rarr;方木→型鋼分配梁→頂托→剪刀撐→縱、橫桿→立桿→掃地桿→底托。
②盡量采用單幅拆除的形式，即拆除一側(cè)的支架時(shí)，該側(cè)道路臨時(shí)封閉，另外一側(cè)開(kāi)放交通，待該側(cè)支架拆除完畢，再拆除另外一側(cè)支架。
�、邸磸纳舷蛳碌捻樞虿鸪肟垆摴苤Ъ�，先分層拆除水平、豎向剪刀撐，再拆除縱、橫桿，然后拆除立桿，最后拆除掃地桿。嚴(yán)禁從下往上拆除碗扣支架。
④支架拆除時(shí)，嚴(yán)禁向下直接拋擲，要打堆后，集中用吊機(jī)吊運(yùn)。
�、葜Ъ懿鸪螅匆徊揭磺澹裱ね陥�(chǎng)清的原則。將碗扣支架按種類進(jìn)行分類分塊集中堆放，以便周轉(zhuǎn)使用。
監(jiān)理控制要點(diǎn)：
�。�1）明確支架拆除順序，支架拆除的原則、注意好拆除方法。
（2）督促施工管理人員做好以上相關(guān)工作。
5結(jié)束語(yǔ)
滿堂支架的施工是一個(gè)非常重要的基礎(chǔ)性施工工藝環(huán)節(jié)，在施工過(guò)程中一定要對(duì)地基的處理，支架體系的設(shè)計(jì)和搭設(shè)，支架的壓載試驗(yàn)，支架的拆除等工序給予充分的重視，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范和要求施工，才能確保施工質(zhì)量和施工安全。
參考文獻(xiàn)：
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[4]《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》.（GB50319-2000）
