摘要：近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)城市化進(jìn)程加快，各種基礎(chǔ)設(shè)施趨于完善，為生產(chǎn)生活帶來(lái)了極大的便利。橋梁工程是重要的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，在交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)重要的地位。因此，要發(fā)揮橋梁工程最大的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益，工程建設(shè)期間必須加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)與新工藝等的應(yīng)用�，F(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)是近年來(lái)在橋梁工程中應(yīng)用最為普遍的施工技術(shù)，其在橋梁工程中的應(yīng)用具有明顯的優(yōu)勢(shì)。基于此，本文分析了橋梁工程施工中現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)的具體應(yīng)用，以期實(shí)現(xiàn)該技術(shù)在橋梁工程領(lǐng)域的推廣。
關(guān)鍵詞：橋梁工程；現(xiàn)澆箱梁技術(shù)；交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展背景下，我國(guó)各行各業(yè)都迎來(lái)了新的戰(zhàn)略機(jī)遇期。隨著通行需求的增多，交通行業(yè)逐步朝著多樣化、高負(fù)載的方向邁進(jìn)，橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目的增多使得我國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)逐步完善，人們出行的可選擇性大大提高。隨著生活質(zhì)量的提升，人們對(duì)橋梁工程提出了更高的質(zhì)量要求，在橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)中，工程單位越發(fā)注重新技術(shù)的應(yīng)用�，F(xiàn)澆箱梁技術(shù)具有成本低、施工便捷的優(yōu)勢(shì)，因此該技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用具有現(xiàn)實(shí)意義。
1現(xiàn)澆箱梁技術(shù)概述
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，我國(guó)橋梁工程項(xiàng)目逐步增多，與此同時(shí)，在橋梁工程項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中，現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)得到了較為普遍的應(yīng)用，該技術(shù)的應(yīng)用大大提升了橋梁工程的整體質(zhì)量。從現(xiàn)澆箱梁技術(shù)的應(yīng)用效果來(lái)看，其施工優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面［1-3］。一是現(xiàn)澆箱梁技術(shù)應(yīng)用于橋梁工程時(shí)，其本身的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單與輕盈。在實(shí)際的施工過(guò)程中，施工高度有限，跨越能力要求較大，其結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)單與輕盈大大提升了橋梁工程施工的穩(wěn)定性與安全性，使得橋梁工程的設(shè)計(jì)更為科學(xué)與合理。另外，現(xiàn)澆箱梁技術(shù)的跨越能夠使得橋梁曲線彎曲更為靈活，大大提升了橋梁工程的美觀性。二是現(xiàn)澆箱梁技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用都采用跨連續(xù)結(jié)構(gòu)，因此，這種結(jié)構(gòu)使得其在后期的澆筑工程中具有一次性的整體澆筑優(yōu)勢(shì)，這種一次性澆筑使得橋梁施工的穩(wěn)定性大大提升，增強(qiáng)了橋梁結(jié)構(gòu)的安全性，使得橋梁的剛度等指標(biāo)滿足工程設(shè)計(jì)的要求。后期橋梁投入使用以后，其承載力較高，提升了車輛通行的安全性。三是現(xiàn)澆箱梁技術(shù)施工時(shí)，其占地空間小，施工范圍有限，采用箱梁直接落于墩柱上的施工方式，在這種施工方式下，橋梁結(jié)構(gòu)的下部較為輕盈，節(jié)約了工程材料的使用量，實(shí)現(xiàn)了工程成本的有效控制。
2現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
2.1現(xiàn)澆箱梁混凝土的施工
橋梁工程中，現(xiàn)澆箱梁施工開始之前，有關(guān)工程人員要及時(shí)進(jìn)行模板的清理，尤其是要清除模板中的雜物［4，5］。隨后，工程施工人員要檢查施工中所使用的設(shè)備是否能夠正常運(yùn)行，確保其不存在運(yùn)行故障。結(jié)合現(xiàn)澆箱梁混凝土施工規(guī)范，有關(guān)工程施工人員要確定對(duì)稱縱向中心線，隨后以此為施工依據(jù)，開展先中間、后兩邊的對(duì)稱施工。混凝土的制作過(guò)程中，一般使用的是插入式振動(dòng)棒，其需要與側(cè)模保持適當(dāng)?shù)木嚯x，避免振搗設(shè)備對(duì)混凝土造成損壞。在現(xiàn)澆混凝土材料平整處理結(jié)束以后，要對(duì)其進(jìn)行真空吸水操作，使用提漿棍對(duì)其進(jìn)行滾壓處理，為后期抹面等提供方便。澆筑結(jié)束以后，要做好混凝土地面的養(yǎng)護(hù)。
2.2現(xiàn)澆箱梁的安裝和鋼筋加工
現(xiàn)澆箱梁安裝期間，有關(guān)工程施工人員要嚴(yán)格根據(jù)工程施工圖紙要求來(lái)進(jìn)行成型、下料等處理，在此過(guò)程中，為保證安裝的規(guī)范性，工程人員還需要對(duì)鋼筋數(shù)量、安裝間距、位置等加以科學(xué)控制，如表1所示。在安裝過(guò)程中，對(duì)于需要進(jìn)行綁扎處理的鋼筋，必須保證綁扎的整體質(zhì)量，其綁扎質(zhì)量直接影響著現(xiàn)澆箱梁施工的質(zhì)量。鋼筋加工主要表現(xiàn)在焊接處理上，在焊接過(guò)程中，有關(guān)工程人員需要保證焊接的飽滿度、長(zhǎng)度等指標(biāo)符合其施工標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋型號(hào)直接影響著工程施工質(zhì)量，型號(hào)選擇正確可以避免施工中這類質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。在鋼筋的存儲(chǔ)上，材料管理人員要避免鋼筋受潮等，做好防潮處理。鋼筋的安裝過(guò)程中，預(yù)留孔道、預(yù)埋位置的準(zhǔn)確性直接決定著鋼筋安裝質(zhì)量。
2.3預(yù)應(yīng)力的施工技術(shù)
預(yù)應(yīng)力施工開始之前，有關(guān)施工人員要首先保證鋼絞線表面不存在雜物等，檢查有關(guān)機(jī)械設(shè)備等是否能夠正常啟動(dòng)與運(yùn)行，如果存在機(jī)械損傷、故障等問(wèn)題，機(jī)械使用之前必須做好相應(yīng)的調(diào)整與故障維修［6，7］。下料施工階段，要嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)方案中的尺寸要求等，應(yīng)用專用的鐵絲進(jìn)行綁扎處理，在綁扎過(guò)程中，需要控制間距，保證預(yù)應(yīng)力成孔的質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力施工過(guò)程中，箱梁表面要保持清潔，在混凝土的強(qiáng)度達(dá)到施工要求的50%左右時(shí)，可以直接對(duì)箱梁帶模實(shí)施預(yù)張拉，在張拉作用下，當(dāng)其強(qiáng)度達(dá)到80%以后，進(jìn)行初張拉，此時(shí)需要安排專人進(jìn)行管道摩阻值、喇叭口摩阻值的監(jiān)測(cè)與記錄。
2.4模板的安裝施工技術(shù)
模板的安裝工作需要以鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道的埋設(shè)等為基礎(chǔ)，實(shí)施安裝操作的模板必須具有干凈整潔的特征，避免模板存在變形或者雜物等。如果模板存在變形現(xiàn)象，要及時(shí)進(jìn)行模板的調(diào)整，如果模板內(nèi)含有雜物，就需要及時(shí)清除。施工人員要做好模板檢查工作，尤其要檢查模板與支架焊接的位置，避免此位置存在裂縫，一旦此處存有裂縫，要立即對(duì)裂縫加以處理。底模板的安裝過(guò)程中，要結(jié)合支架預(yù)留的拱度、加載預(yù)壓試驗(yàn)結(jié)果，使側(cè)模板與底模板的安裝位置保持一致，使得這些模板可以與端模板結(jié)合。側(cè)模板安裝結(jié)束以后，做好螺栓連接位置的檢查，保證其連接處理的牢固性。在內(nèi)模的安裝上，需要嚴(yán)格根據(jù)模板具體的結(jié)構(gòu)形態(tài)來(lái)進(jìn)行，比如可以通過(guò)吊裝來(lái)實(shí)現(xiàn)拼接安裝，在此環(huán)節(jié)，有關(guān)施工人員要檢查各個(gè)部分的尺寸是否合理、連接位置的嚴(yán)密性是否達(dá)到工程要求等。
3橋梁施工中現(xiàn)澆箱梁技術(shù)的應(yīng)用
如果現(xiàn)澆箱梁施工在冬季進(jìn)行，其施工質(zhì)量的控制具有一定的難度。由于冬季的溫差較大，現(xiàn)澆箱梁施工中如果不進(jìn)行必要的保溫處理，就會(huì)導(dǎo)致橋梁工程的質(zhì)量大大降低。以某橋梁工程為例，該橋梁為雙向六車道，總長(zhǎng)度為500m，主體跨度65.5m，主體結(jié)構(gòu)的截面形狀為三箱變截面，該區(qū)域內(nèi)的晝夜溫差極大，如果不做好工程的質(zhì)量控制，就會(huì)使橋梁工程存在較大的安全隱患。
3.1冬季施工準(zhǔn)備工作
在該工程施工中，由于其工期處于冬季，為避免溫度對(duì)工程施工的不利影響，有關(guān)工程人員要及時(shí)掌握工程區(qū)域內(nèi)的氣候條件和溫度變化情況等。如果在施工過(guò)程中，連續(xù)5d最低溫度在5℃以下，就要采取相應(yīng)的處理方式，保證施工活動(dòng)的順利進(jìn)行。在冬季進(jìn)行箱梁施工時(shí)，施工單位需要根據(jù)工程實(shí)際情況，制定完善的施工計(jì)劃，做好施工準(zhǔn)備，保證施工中所有的工程材料、設(shè)備等都符合工程施工要求。施工方案的制定上，必須保證每一道工序的嚴(yán)密性。要根據(jù)工程方案的實(shí)施情況，制定完善的工程技術(shù)管理方案，做好工程關(guān)鍵施工工序等的質(zhì)量控制。施工單位要通過(guò)培訓(xùn)來(lái)提高施工人員的專業(yè)素質(zhì)，使得施工人員能夠具備安全意識(shí)，實(shí)施規(guī)范化施工作業(yè)。
3.2冬季箱梁施工各項(xiàng)工藝的質(zhì)量管理
3.2.1保溫措施�，F(xiàn)澆箱梁施工過(guò)程中，要盡量避免低溫所引發(fā)的凍脹等問(wèn)題。為保證施工的順利進(jìn)行，施工人員需要采取必要的保溫措施，比如，可以在底部設(shè)置暖棚等，并將該部分加以包裹處理，達(dá)到保溫的目的。暖棚的設(shè)置過(guò)程中，必須保證其密封性。有時(shí)也常常需要在外側(cè)搭設(shè)帆布。在工程施工中，為保證地基具備良好的抗凍能力，人們可以應(yīng)用暖風(fēng)機(jī)等，提高施工區(qū)域內(nèi)的環(huán)境溫度，保證支架等的溫度。在暖棚內(nèi)配備溫度計(jì)，實(shí)時(shí)測(cè)量溫度，一旦溫度達(dá)到最小值，就需要立即進(jìn)行加溫處理。總之，暖棚內(nèi)的溫度與外界溫度差值較大。如果在工程施工中外界溫度過(guò)低，就會(huì)使得箱梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不均勻，最終會(huì)造成橋梁工程質(zhì)量問(wèn)題。3.2.2混凝土的澆筑。在混凝土的澆筑過(guò)程中，冬季施工溫度較低，為提高施工質(zhì)量，施工人員需要在混凝土結(jié)構(gòu)上層包裹保溫材料。如果在箱梁施工中需要同時(shí)進(jìn)行多項(xiàng)施工，可以采用同時(shí)振搗的方式加以處理，但是其間需要安排專人對(duì)模板質(zhì)量加以管理與控制，一旦出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，要立即加以處理。混凝土澆筑結(jié)束以后，底部需要實(shí)施分段澆筑，澆筑遵循先室內(nèi)、后腹板的原則，以保證混凝土的密實(shí)度等指標(biāo)符合要求。澆筑結(jié)束以后，使用塑料膜、棉布等包裹混凝土，避免混凝土內(nèi)部水分的流失。3.2.3混凝土的養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)往往采用棉被、塑料膜覆蓋的方式來(lái)進(jìn)行，主要是為了保持混凝土內(nèi)部的水分，以免水分流失。為了保證箱內(nèi)的溫度滿足施工要求，人們可以在其內(nèi)設(shè)置電暖氣，而針對(duì)混凝土鋼板與橫梁，需要安裝測(cè)溫管，實(shí)時(shí)掌握和監(jiān)測(cè)暖棚內(nèi)部的溫度。3.2.4張拉。張拉需要在詳細(xì)計(jì)算的基礎(chǔ)上進(jìn)行，從而確定鋼絞線伸長(zhǎng)量、油壓參數(shù)等。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉中，要控制應(yīng)力的大小，一旦其超過(guò)規(guī)定要求，就要立即停止。3.2.5灌漿。灌漿攪拌需要保證配比的科學(xué)性。本工程在冬季施工，為了提高混凝土質(zhì)量，施工人員要注意提高腹板混凝土溫度，使得混凝土強(qiáng)度滿足工程施工要求。灌漿過(guò)程中，波紋管內(nèi)部要設(shè)置排氣管，使得漿液始終處于平衡狀態(tài)，避免產(chǎn)生氣泡。
4結(jié)語(yǔ)
作為一種新型施工技術(shù)，現(xiàn)澆箱梁技術(shù)在橋梁工程施工中具有明顯的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。有關(guān)施工人員要嚴(yán)格根據(jù)工程實(shí)際情況，科學(xué)地應(yīng)用該技術(shù)，做好關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量控制工作，提升橋梁工程施工質(zhì)量。
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