摘 要:我國(guó)大中城市整體規(guī)劃不斷地實(shí)行,公路的質(zhì)量也有了很大程度的提高。公路的檢測(cè)試驗(yàn)是對(duì)道路各種使用功能的整體評(píng)價(jià)和測(cè)試,對(duì)于道路建設(shè)結(jié)束驗(yàn)收工作中具有重要作用,一定要給予高度的關(guān)注。近些年來(lái),我國(guó)監(jiān)理部門(mén)的工作效果和能力等都有了明顯的提升,監(jiān)理工作已逐步地?cái)U(kuò)展到各個(gè)工作過(guò)程里,本文就公路試驗(yàn)過(guò)程中監(jiān)理工作檢測(cè)措施進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。 

關(guān)鍵詞:監(jiān)理檢測(cè);公路試驗(yàn);措施 
  試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)公路工程科研和設(shè)計(jì)以及施工具有重要的作用,為監(jiān)理控制施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。試驗(yàn)監(jiān)理的監(jiān)控是否符合規(guī)范、及時(shí)、到位,直接影響到工程監(jiān)理的施控效果,因此,“讓數(shù)據(jù)說(shuō)話”表明了試驗(yàn)監(jiān)理的重要作用。 
  一、實(shí)行監(jiān)理檢測(cè)的重要性 
 。ㄒ唬⿲(duì)于保障工程質(zhì)量上的重要性。試驗(yàn)監(jiān)理工作對(duì)于保障原材料和半成品以及成品的質(zhì)量上有著重要的影響。各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量都應(yīng)該經(jīng)過(guò)試驗(yàn)獲得的數(shù)據(jù)對(duì)其評(píng)估。比如在工程開(kāi)始之前,對(duì)原材料所進(jìn)行的檢查,檢查原材料的各種試驗(yàn)結(jié)果是不是能夠滿足要求。對(duì)于水泥要實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)稠度和凝結(jié)時(shí)間以及抵抗壓力強(qiáng)度的試驗(yàn);砂石原料的級(jí)配能不能達(dá)到施工要求。監(jiān)理人員對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的驗(yàn)收是以數(shù)據(jù)是否滿足規(guī)定的要求為標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的工作。對(duì)于試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性以及代表性等通常會(huì)影響到工程質(zhì)量的評(píng)價(jià)。 
 。ǘ⿲(duì)于保障工程進(jìn)度上的重要性。試驗(yàn)工作進(jìn)行的快慢會(huì)影響到工程的總體進(jìn)度,例如對(duì)于土和穩(wěn)定層混合料的最大干密度的試驗(yàn)工作能否按時(shí)完成,會(huì)影響著與之相應(yīng)的施工環(huán)節(jié)的施工工作是否能夠按時(shí)施行。假如試驗(yàn)監(jiān)理工作能夠保證質(zhì)量,并能夠在設(shè)定的時(shí)間里完成,不僅能夠使得工作效率得以提升,還能夠保障工程依據(jù)設(shè)定的時(shí)間規(guī)劃科學(xué)進(jìn)行施工與實(shí)施監(jiān)理。 
  二、實(shí)行檢測(cè)試驗(yàn)的意義 
  公路的檢測(cè)工作,是公路工程竣工的重要的一個(gè)環(huán)節(jié),是對(duì)公路使用性的總體檢測(cè)和試驗(yàn)。公路工程一旦投入使用之后,很難對(duì)其進(jìn)行修改和維護(hù)。公路工程與城市規(guī)劃和人們的日常生活等有密切的聯(lián)系,在對(duì)公路進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)時(shí),一定要嚴(yán)格監(jiān)理。它具有如下的意義: 
 。ㄒ唬┯兄诒U瞎こ痰馁|(zhì)量。公路對(duì)于道路的質(zhì)量需求是很高的,依據(jù)道路的不同使用方式,對(duì)道路質(zhì)量的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)也是不同的,于是,對(duì)于公路的檢測(cè),一定要采用與之相適應(yīng)的監(jiān)理手段和方法,使公路的質(zhì)量確實(shí)得到保障。檢測(cè)試驗(yàn)的監(jiān)理活動(dòng),能夠及時(shí)地查出道路建設(shè)里存在的問(wèn)題,方便施工單位根據(jù)存在的問(wèn)題實(shí)行進(jìn)一步的研究與分析,研究出科學(xué)的方法解決問(wèn)題,以保障公路的質(zhì)量符合工程實(shí)際要求與國(guó)家的有關(guān)道路質(zhì)量的需求。 
 。ǘ┠軌蚪o工程道路建設(shè)提供經(jīng)驗(yàn)。我國(guó)公路監(jiān)理單位在長(zhǎng)時(shí)間的檢測(cè)試驗(yàn)監(jiān)理工作里,已慢慢地有了一套比較成熟的監(jiān)理經(jīng)驗(yàn),已經(jīng)對(duì)這些成熟的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了進(jìn)一步的研究與分析,以不斷地趨向?qū)嵱没途唧w化。為了發(fā)展與完善的我國(guó)的公路監(jiān)理工作,還要借鑒國(guó)外的優(yōu)秀的監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)與理論,為我國(guó)公路監(jiān)理工作的有效開(kāi)展給予經(jīng)驗(yàn)支持,使得公路工程能夠持續(xù)、穩(wěn)定快速地發(fā)展。 
 。ㄈ┯兄谔嵘吠旯さ尿(yàn)收工作。公路竣工之后,要對(duì)竣工的公路實(shí)行一些驗(yàn)收工作,才可以將其投入使用。公路擔(dān)負(fù)著城市交通發(fā)展的重要責(zé)任,與城市的總體規(guī)劃以及人們的日常出行等有緊密地聯(lián)系,因此一定要給予其高度的關(guān)注。公路的檢測(cè)試驗(yàn)為公路結(jié)束驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié)之一,一定要給予高度的重視,不可忽視,對(duì)于這個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)控一定要滿足國(guó)家的有關(guān)規(guī)定,實(shí)施科學(xué)的檢測(cè)方法,依據(jù)道路的具體狀況,采用真實(shí)的數(shù)據(jù),通過(guò)仔細(xì)地研究與分析,檢測(cè)出公路中存有的不足與弊端,將結(jié)果交給有關(guān)單位,保障公路檢測(cè)試驗(yàn)工作能順利進(jìn)行。 
  三、優(yōu)化公路試驗(yàn)監(jiān)理檢測(cè)措施 
  (一)提高工作人員的素質(zhì)與技術(shù)能力。當(dāng)前,每一個(gè)公路施工單位技術(shù)水準(zhǔn)都是不一樣的,具有一定的差距,尤其是試驗(yàn)檢測(cè)工作者比較短缺,沒(méi)有一支優(yōu)秀的試驗(yàn)檢測(cè)團(tuán)隊(duì),使得試驗(yàn)檢測(cè)工作做起來(lái)還不是很到位。根據(jù)當(dāng)前試驗(yàn)檢測(cè)工作里存在的狀況,就要發(fā)展壯大試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍,使得試驗(yàn)檢測(cè)工作人員的總體水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)有所提升。具體的可以通過(guò)業(yè)務(wù)培訓(xùn)提高工作人員的水平和素質(zhì),也可以通過(guò)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)等方法。 
  (二)建立一套完善的試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理系統(tǒng)。隨著科學(xué)技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,公路試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理工作也要逐步地建立與完善信息系統(tǒng),使得其工作信息能夠及時(shí)地反饋與傳送以及處理,能夠快速地搜索到國(guó)內(nèi)以及國(guó)外的有關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理的信息,為改進(jìn)與完善公路試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理工作的開(kāi)展給予豐富的信息支持,進(jìn)而使得試驗(yàn)檢測(cè)工作的所有過(guò)程一直處于被監(jiān)控的狀態(tài)。成立一個(gè)專門(mén)的試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理小組,以及有關(guān)監(jiān)督和檢查部門(mén)。對(duì)于公路試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理工作進(jìn)行全面的、多視角的監(jiān)理。 
  (三)改變?cè)囼?yàn)檢測(cè)監(jiān)理工程師的思想觀念。試驗(yàn)監(jiān)理工程師應(yīng)該認(rèn)識(shí)到自己在這個(gè)工作中所具有的雙重角色。 
  第一、工程師需要對(duì)工程實(shí)體和工程建設(shè)所需要的材料實(shí)行科學(xué)合理的檢測(cè)鑒定,工程師提供的數(shù)據(jù)擁有法律給予的權(quán)威性,這些數(shù)據(jù)是對(duì)全部參加到工程建設(shè)的工程技術(shù)管理工作人員工作效果的檢測(cè),從這個(gè)角度來(lái)講,工程師所扮演的是監(jiān)督的角色; 
  第二、試驗(yàn)檢測(cè)為工程質(zhì)量監(jiān)督最直接的手段與工具,就這個(gè)角度而言,工程師擁有“工具性”的特點(diǎn),當(dāng)場(chǎng)工程師可以在任意時(shí)間通知或者是讓試驗(yàn)監(jiān)理人員去施工地對(duì)工程實(shí)體、建設(shè)所需要的材料等進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn),這一活動(dòng)體現(xiàn)了工程師的“工具”特性。于是,就需要工程師扮演好這兩個(gè)角色,讓工程師明確和認(rèn)識(shí)到自己所具有的“工具性”特性,才能做好自我和專業(yè)監(jiān)理工程師兩者間的工作關(guān)系;試驗(yàn)監(jiān)理工作者明確自己所承擔(dān)的“監(jiān)控性”責(zé)任,才能夠提升自己監(jiān)控工程質(zhì)量的主動(dòng)性與積極性,使得自己在工程監(jiān)控里所具有的權(quán)威性得到充分地發(fā)揮。 
  總 結(jié): 
  我國(guó)大中城市整體規(guī)劃不斷地實(shí)行,公路的質(zhì)量也有了很大程度的提高。公路的檢測(cè)試驗(yàn)對(duì)道路各種使用功能的整體評(píng)價(jià)和測(cè)試,對(duì)于道路建設(shè)結(jié)束驗(yàn)收工作中具有重要作用,一定要給予高度的關(guān)注。近些年來(lái),我國(guó)監(jiān)理部門(mén)的工作效果和能力等都有了明顯的提升,監(jiān)理工作已逐步地?cái)U(kuò)展到各個(gè)工作過(guò)程中,本文就公路試驗(yàn)過(guò)程中監(jiān)理工作檢測(cè)措施進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹。 
  參考文獻(xiàn): 
  [1] 趙福彬. 淺談加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性[J]. 黑龍江科技信息. 2011(01) 
  [2] 郝勝風(fēng). 加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作[J]. 交通世界(建養(yǎng).機(jī)械). 2011(Z1) 
  [3] 段長(zhǎng)華,滕正偉. 公路工程中試驗(yàn)檢驗(yàn)必要性分析及其應(yīng)用實(shí)例[J]. 科技資訊. 2011(08)