摘要：主要分析了加強高速公路工程質(zhì)量監(jiān)理的必要性及在監(jiān)理中存在的問題，并提出了具體措施。
關(guān)鍵詞：高速公路工程；質(zhì)量監(jiān)理；必要性；措施
1質(zhì)量監(jiān)理在高速公路工程中的必要性
1.1高速公路工程質(zhì)量關(guān)系到公眾利益和公共安全
高速公路工程質(zhì)量的好壞與每個建設(shè)程序都密切相關(guān)，從制定建設(shè)方案的決策階段到工程施工的實施階段，每一個階段都可能對高速公路工程的質(zhì)量產(chǎn)生巨大的影響。高速公路工程質(zhì)量問題可能出現(xiàn)在從項目立項到竣工驗收的每一個環(huán)節(jié)，因此每一個環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量管理都非常有必要，它關(guān)系著公眾利益和公共安全。例如：寧波大橋發(fā)生坍塌就是因為它的設(shè)計質(zhì)量不合格。這些工程質(zhì)量出現(xiàn)問題就是因為沒有意識到加強質(zhì)量監(jiān)理在高速公路工程的必要性。
1.2高速公路工程質(zhì)量是道路企業(yè)生存和發(fā)展的保障
隨著道路工程的發(fā)展，社會上出現(xiàn)了越來越多的建筑企業(yè)。市場是有限的，因此這些建筑企業(yè)之間的競爭十分的激烈。一個企業(yè)要想平穩(wěn)的進行長遠(yuǎn)的生存和發(fā)展，那么一定要追求良好的工程質(zhì)量來獲得生存。企業(yè)的工程質(zhì)量高，那么它在社會上的信譽就會高，在選擇時自然會選擇這些有保障的企業(yè)。建筑企業(yè)如果不注重工程的質(zhì)量，不著力于打造自己的企業(yè)品牌，那么它很快就會被社會所淘汰。
1.3高速公路工程質(zhì)量是國家經(jīng)濟建設(shè)的基礎(chǔ)
道路行業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，高速公路工程的質(zhì)量更是國家經(jīng)濟建設(shè)的基礎(chǔ)。如果一個工程的質(zhì)量差，那么它未來就需要頻繁的返修，這些過程將會耗費許多的人力和物力資源，給國家增加維修和改造的費用。如果工程的質(zhì)量十分良好，那么就不用進行這些步驟，因此這些都是巨大的浪費［1］。
2高速公路工程質(zhì)量監(jiān)理中存在的問題
2.1缺乏嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)理程序
首先是道路行業(yè)的從業(yè)人員的素質(zhì)不夠高。農(nóng)民工是高速公路工程施工的主要群體，他們的文化程度較低，在從事建筑行業(yè)的工作前大多沒有經(jīng)過專門的培訓(xùn)。因此，他們?nèi)狈σ恍┌踩庾R和基本操作技能，在施工過程中容易發(fā)生安全事故。此外，有些員工在利益的驅(qū)使下對工程進行偷工減料，這也可能釀成質(zhì)量事故。接著是管理人才的缺失。高速公路工程中人才比例失調(diào)，布局不合理，缺乏有專業(yè)知識和素養(yǎng)的高級管理人才。最后是施工設(shè)備和技術(shù)水平較為落后。高速公路施工中很多方面都是重復(fù)性的工作，因此相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)忽視了對設(shè)備的更新?lián)Q代和對技術(shù)的革新。在施工過程中使用陳舊的設(shè)備和技術(shù)就會給以后的質(zhì)量問題留下隱患。
2.2監(jiān)理人員的工作能力不夠
建設(shè)單位在工程質(zhì)量管理中對監(jiān)理人員的資質(zhì)審查不夠嚴(yán)格，使得存在資質(zhì)不足的監(jiān)理人員負(fù)責(zé)工程。有的監(jiān)理人員甚至為了利益接收施工單位的賄賂，在施工過程中對施工單位放任不管，最終產(chǎn)生一系列的質(zhì)量問題。監(jiān)理人員在施工過程中材料的使用沒有跟蹤到位，一些人利用這一紕漏進行偷工減料。有的單位為了追求工期，盲目的只趕工而不養(yǎng)護，留下了許多的安全隱患。在驗收階段，監(jiān)理人員把關(guān)不嚴(yán)，一些不合格的工程仍然成功過關(guān)，在日后的使用過程中質(zhì)量問題就會逐漸顯露。
3加強高速公路工程中質(zhì)量監(jiān)理的具體措施
3.1牢固樹立質(zhì)量意識
工程的監(jiān)理人員應(yīng)該牢牢樹立質(zhì)量意識，結(jié)合相應(yīng)的質(zhì)量管理體系，從根本上把控工程的質(zhì)量。在工程進行時，對所有參與的人員進行齊抓共管，高度重視工程的質(zhì)量效益。管理人員也應(yīng)該根據(jù)時代的發(fā)展及時的更新這一套管理體質(zhì)，保證適應(yīng)社會發(fā)展的規(guī)律。施工人員也應(yīng)該牢固樹立質(zhì)量意識，在施工過程中嚴(yán)格遵循相關(guān)質(zhì)量原則進行材料配比，防止出現(xiàn)偷工減料的情況，這不僅有利于保證高速公路工程的質(zhì)量，同時也有利于保證自身生命安全。
3.2建立和健全質(zhì)量管理體系
相關(guān)部門應(yīng)該建立健全質(zhì)量管理體系，做好工程質(zhì)量的保障工作。首先要進行風(fēng)險預(yù)估，對施工各環(huán)節(jié)中可能存在的問題進行判斷，制定針對性強的防范措施，降低出現(xiàn)安全隱患的概率。此外，施工時還需要思考一個問題就是，怎樣既能控制施工成本又能最大限度地避免發(fā)生質(zhì)量問題？這就要求我們仔細(xì)審查圖紙的細(xì)節(jié)，保證施工時能夠按照圖紙要求進行。
3.3嚴(yán)格控制建筑材料的質(zhì)量
建筑材料是整個工程的根本，如果施工材料的質(zhì)量不合格，那么再多后期的措施都不能保證道路工程的質(zhì)量。在購買建筑材料時，一定要在正規(guī)的商家購買，確保其質(zhì)量符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。在使用材料時，要按照說明進行配比，正確地使用材料，保證工程的質(zhì)量。如果不按要求進行使用，材料可能發(fā)揮不了原本的作用，影響工程質(zhì)量。政府也應(yīng)該整頓市場，追溯制造假冒偽劣材料的源頭廠家，從根本上保證材料的質(zhì)量。
3.4認(rèn)真執(zhí)行工程驗收規(guī)范
在工程驗收環(huán)節(jié)監(jiān)理人員應(yīng)該嚴(yán)格按照工程驗收規(guī)范對工程進行質(zhì)量的把關(guān)，檢查工程進度記錄本、材料和設(shè)備的使用情況和各分項詳細(xì)的驗收報告。一旦有環(huán)節(jié)違反相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，就立馬要求整改和處理，直到各個方面都合格才能完成驗收。
3.5提高工作人員的綜合素質(zhì)
施工人員全程參與了工程的實施，因此一定要提高施工人員的素質(zhì)來降低施工過程中可能出現(xiàn)的失誤。在施工人員正式工作前，相關(guān)部門應(yīng)該對他們進行培訓(xùn)，讓他們樹立質(zhì)量為主的意識并學(xué)習(xí)一些預(yù)控的能力。施工人員有著統(tǒng)一的目標(biāo)，在崗位上認(rèn)真工作、積極配合，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度來保證建筑工程的整體質(zhì)量。
4結(jié)語
綜上所述，在高速公路工程施工的過程中，做好質(zhì)量監(jiān)理具有十分重要的意義，不僅有利于施工的順利進行，而且能夠保證高速公路工程的質(zhì)量。在實際施工過程中，監(jiān)理人員一定要樹立良好的質(zhì)量意識，提升自我能力，重視各個施工環(huán)節(jié)，落實監(jiān)理工作，提高高速公路工程的質(zhì)量。
