1、放樣堤防施工動工前，沿堤肩線布置百米樁，并進行閉合測量確定樁上高程，作為設計圖紙參考和施工中使用，機車分段清基驗收合格后進行放樣，主要采用坡度尺放坡，方法如下：
（1）確定堤肩位置(平距、高程)；
（2）利用坡度尺確定邊坡線與地面的交點即坡腳線；
（3）根據(jù)預留沉降量及堤頂加寬量重新確定堤肩線；(4)放樣完畢后，安排機車壓線以便施工中隨時檢查鋪土寬度和高度。
2、處理施工單位動工前應對料場進行檢查，作好施工方案后再進行清基工作，清基時每百米之間即兩車交界處，留1米寬土埂不清基保持自然狀態(tài)，護堤地范圍內(nèi)進行淺清基，將草皮、樹根，浮土推走以免攜帶上堤，對有深坑地段清基時可將草皮推入墊坑，上面再鋪粘土壓實取土施工應遵循以下原則：開槽上土如雨季宜由遠而近上土，取土坑宜寬淺不宜窄深，取土邊線應平順不要形成鋸齒狀，護堤地區(qū)達到設計高程，取土場不要出現(xiàn)深坑，充分起到防滲作用。
3、上土鋪料施工中存在個別機車上土不規(guī)范，推土一刀一刀從前往后排形成堆積狀態(tài)，這樣容易形成空洞底層疏松碾壓效果不好，推土應從后往前排。這樣的上土過程，土層可以得到充分的平整碾壓，在通過加推土機的碾壓效果十分好，經(jīng)過檢測部門對兩種施工方法的比較，得出后者各方面數(shù)據(jù)優(yōu)于前者，所以在施工中我們希望各施工隊按此方法施工。堤防施工應嚴格按規(guī)范操作，不留隱患，使修筑的堤防工程達到設計的標準，具有抗御相應洪水的能力，并努力達到優(yōu)良工程。
