摘要：本文闡述了市政工程常見施工問題防治的重要作用，分析了市政工程常見施工問題中的橋涵等結(jié)構(gòu)物橋頭跳車、路基填土空洞等問題，并提出了相應(yīng)的防治措施。
關(guān)鍵詞：市政工程；施工問題；防治措施
隨著城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)，市政工程在城市發(fā)展過程中發(fā)揮著不可替代的作用。但從目前市政工程施工中不難看出，其中仍然存在許多問題，對市政工程質(zhì)量以及城市的更好發(fā)展都會產(chǎn)生不同程度影響。為了滿足人們對市政工程需求，同時在促進(jìn)城市更好發(fā)展中充分發(fā)揮自身的價值與作用，需要對市政工程中常見問題進(jìn)行分析，并給出相應(yīng)的防治措施。
１市政工程常見施工問題防治的重要作用
在實際的市政工程施工中，經(jīng)常會出現(xiàn)不同類型的施工問題。一旦出現(xiàn)施工問題，就會對施工進(jìn)度以及施工質(zhì)量造成影響。因此，需要相關(guān)工作人員意識到市政工程常見施工問題防治工作的重要作用。通過防治工作的開展，可以將施工中可能存在的問題進(jìn)行有效預(yù)防，最大程度上避免在施工中出現(xiàn)風(fēng)險[1]。要保證每一位工作人員都可以按照相應(yīng)施工標(biāo)準(zhǔn)開展工作，對施工技術(shù)以及施工工藝能夠合理利用。由此可以看出，市政工程常見施工預(yù)防工作不僅可以保證施工進(jìn)度與各項施工工作的有序進(jìn)行，同時可以為相關(guān)施工部門節(jié)省更多成本�？偠灾乐喂ぷ鲗κ姓こ淌┕ざ跃哂兄匾饔�。
２市政工程常見施工問題
2.1橋涵等結(jié)構(gòu)物橋頭跳車問題
在市政工程中，有許多包含橋梁涵洞的施工工作，但是在實際施工中經(jīng)常會出現(xiàn)橋頭跳車現(xiàn)象。如果車輛在行駛過程中出現(xiàn)橋頭跳車問題，不僅對行車的穩(wěn)定性與安全性造成影響，同時會在不同程度上對地面造成破壞。橋涵等結(jié)構(gòu)物橋頭跳車產(chǎn)生的原因有許多，如地基強度引發(fā)的跳車問題。在設(shè)計階段與施工階段，橋梁與道路的地基在結(jié)構(gòu)形式上存在不同，因此在強度上存在一定差異。橋臺通常情況下是剛性結(jié)構(gòu)，并且在其下部會利用樁基礎(chǔ)，強度大小變形相對較小。而路基一般情況下會采用柔性結(jié)構(gòu)或者半剛性結(jié)構(gòu)。此類結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生變形問題，這一問題的出現(xiàn)，將會造成橋梁與道路的不同變形問題產(chǎn)生，從而產(chǎn)生跳車問題。
2.2路基填土空洞問題
在市政工程路基施工中，需要向其中添加適量土方，但實際施工中可能會出現(xiàn)路基填土空洞問題。造成路基填土空洞問題的原因有所不同，如在實際填土過程中，在其中混入其他物質(zhì)（如垃圾、雜草以及樹枝等）。除此之外，其中混入磚塊以及大塊混凝土等會造成空洞問題[2]。如果在填土過程中，在其中混入有機物，那么會因為有機物腐爛造成土體空洞問題出現(xiàn)。
３市政工程常見問題防治措施
3.1橋涵等結(jié)構(gòu)物橋頭跳車防治措施
針對市政工程施工中橋涵等結(jié)構(gòu)物橋頭跳車問題，可以采取以下幾種防治措施：一是設(shè)計工作人員需要在實際施工前深入到施工現(xiàn)場做好現(xiàn)場勘察工作，針對各方面因素詳細(xì)分析與研究，通過現(xiàn)場勘察工作的開展，可以在最大程度上保證設(shè)計方案的科學(xué)性與合理性。尤其需要明確掌握施工現(xiàn)場的軟土情況與地下水情況，使得橋涵的結(jié)構(gòu)設(shè)計與道路架構(gòu)設(shè)計合理性得到保障，結(jié)合實際情況，采取不同措施減少橋頭沉降值。二是針對軟土的處理，需要采取適當(dāng)?shù)姆绞脚c方法，保證整個施工質(zhì)量。在市政工程軟土施工中，通常會采取不同措施，比如超載預(yù)壓法、粉噴樁法以及換填法等。其中，粉噴樁的軟土處理法實際施工費用較高，但花費時間較短；超載預(yù)壓處理法雖然工期較短，但是實際處理下效果相對一般，在實際的軟土處理中，需要結(jié)合實際情況，選擇最為合理的處理措施。三是在搭板施工過程中，下部結(jié)構(gòu)質(zhì)量需要最大程度上保障，保證整體結(jié)構(gòu)的整體性與嚴(yán)密性，這樣可以在很大程度上避免出現(xiàn)下沉問題。在脹縫位置設(shè)置傳力桿時，需要嚴(yán)格按照相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)與施工需求展開，使其直徑與間距符合施工標(biāo)準(zhǔn)。與此同時，搭板防水工作需要有序進(jìn)行，通過不同方式，使得搭板施工能夠發(fā)揮自身作用，降低橋頭跳車問題出現(xiàn)。四是在道路與橋涵接頭處需要設(shè)置相應(yīng)排水溝，這樣才能最大程度防止外部水分對路基以及橋涵造成侵蝕。通過該種方式，橋頭跳車問題可以在很大程度上避免。
3.2路基填土空洞防治措施
針對路基填土空洞問題，可以從以下幾點展開：一是需要在施工前做好相應(yīng)施工方案設(shè)計工作，相關(guān)工作人員之間需要做好技術(shù)交底工作，明確施工中的重點與難點。二是在填土過程中需要嚴(yán)格按照相應(yīng)的填土標(biāo)準(zhǔn)開展。同時，在施工前需要對填土材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查，檢查在其中是否混有垃圾、樹枝以及雜草等[3]。如果在其中混有雜物，那么需要及時做好清理工作，最大程度避免填土空洞問題出現(xiàn)。三是如果在施工中出現(xiàn)過濕土問題，需要降低其中含有的水分。降低水分可以采取晾曬方式或者拌和干石灰粉方式，保證其中含有的水量能夠符合相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)。四是在土方填筑過程中要保證采取分層夯實的方式。在夯實工作開展前，需要做好外觀檢測工作以及實度檢測工作。保證其中不存在空洞，并且密實度符合施工標(biāo)準(zhǔn)后，開展相應(yīng)施工工作。每一道施工需要及時驗收，驗收合格后方可開展下一步施工作業(yè)。
3.3施工材料管理工作
市政工程的施工材料是保證工程質(zhì)量的首要條件，而材料管理是市政工程施工管理工作的重要組成部分。從目前我國市政工程施工中不難看出，有許多因為施工材料造成的施工問題。所以，在實際施工中需要做好施工材料的管理工作。一是在施工前需要結(jié)合實際施工方案，制定相應(yīng)施工材料購買明細(xì)[4]。二是在施工材料的購買中需要施工部門給予購買工作更多的重視與關(guān)注。要由專業(yè)工作人員開展施工材料采購工作，保證采購到的施工材料能夠質(zhì)量過關(guān)，防止出現(xiàn)施工材料不符合施工標(biāo)準(zhǔn)問題的產(chǎn)生。三是在施工現(xiàn)場需要結(jié)合施工材料材質(zhì)等做好材料保管工作，并且告知施工人員，在施工中材料需要保證輕拿輕放，擺放到合理位置，禁止在材料使用后，隨意丟棄對材料質(zhì)量與實際施工造成影響。四是施工材料在進(jìn)入到施工現(xiàn)場使用前，需要專業(yè)工作人員對材料質(zhì)量做好抽查工作。通過抽查工作的開展，保證施工材料都能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
４結(jié)束語
綜上所述，在實際市政工程施工中經(jīng)常會出現(xiàn)不同類型問題，一旦出現(xiàn)施工問題，對施工質(zhì)量與施工進(jìn)度都會產(chǎn)生影響。因此，為保障施工質(zhì)量，促進(jìn)城市更好發(fā)展，需要相關(guān)工作人員能夠在實際施工中針對各環(huán)節(jié)施工工作給予更多關(guān)注，及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題，并提出相應(yīng)地解決措施。
參考文獻(xiàn)
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