【摘要】本文根據(jù)筆者工程實(shí)踐總結(jié),通過(guò)箱梁預(yù)制和鋼筋加工兩部分針針對(duì)箱梁預(yù)制及鋼筋加工施工工藝進(jìn)行敘述。

【關(guān)鍵詞】箱梁;預(yù)制;鋼筋加工
  0.概述
  本合同段蒿子港澧水特大橋需預(yù)制25m長(zhǎng)箱梁200片,40m長(zhǎng)箱梁333片。考慮到本合同段箱梁制數(shù)量較大,計(jì)劃在特大橋兩側(cè)各建一個(gè)預(yù)制梁場(chǎng),為了減少運(yùn)梁線路,橋東側(cè)梁場(chǎng)主要預(yù)制25m箱梁112片、40m箱梁333片;橋西側(cè)梁場(chǎng)主要預(yù)制25m箱梁88片。在預(yù)制箱梁時(shí),先預(yù)制25m長(zhǎng)的箱梁,再預(yù)制40m長(zhǎng)的箱梁。
  1.箱梁預(yù)制
  1.1預(yù)制場(chǎng)臺(tái)座施工
  根據(jù)工程數(shù)量及計(jì)劃工期,計(jì)劃在河?xùn)|預(yù)制場(chǎng)設(shè)置15個(gè)25m箱梁臺(tái)座,15個(gè)40m箱梁臺(tái)座。河西預(yù)制場(chǎng)設(shè)置12個(gè)25m箱梁臺(tái)座。
  所有預(yù)制場(chǎng)的預(yù)制臺(tái)座均采用鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ),預(yù)制場(chǎng)內(nèi)地表進(jìn)行固化處理,預(yù)制場(chǎng)所處地基較差,整體臺(tái)座底打入木樁或預(yù)制樁,并在每片梁支座部分加密,具體布設(shè)根據(jù)地基和受力情況計(jì)算確定。
  臺(tái)座砼內(nèi)部還布設(shè)受力鋼筋,以加強(qiáng)臺(tái)座強(qiáng)度、剛度。箱梁底模采用砼磨光石作表面處理,邊側(cè)預(yù)埋角鋼,角鋼側(cè)面粘貼橡膠泡沫止?jié){。
  1.2模板制作、安裝
  預(yù)制箱梁的外觀是全橋外觀質(zhì)量的重要部分,箱梁的外模板制作全部采用鋼材加工,模板設(shè)計(jì)時(shí),考慮足夠的強(qiáng)度、剛度,而且能夠達(dá)到在安裝和砼施工等情況下不變形,模板制作時(shí),既要保證尺寸平整度、又要保證光潔度,并盡量減少板面焊縫,焊縫應(yīng)打磨拋光,并用高分子膩?zhàn)蛹案咂焚|(zhì)模板漆處理;模板間接縫采用擠壓橡膠條止?jié){,模板全部設(shè)計(jì)加工成大塊模,以減少拼裝時(shí)接縫數(shù)量。
  模板安裝時(shí),首先用預(yù)制場(chǎng)小龍門吊將外側(cè)模立好,利用模板地腳支撐和模板底口拉桿將其臨時(shí)穩(wěn)固,調(diào)整綁扎好的箱梁底板和肋板鋼筋,安裝預(yù)應(yīng)力束,然后進(jìn)行內(nèi)模的安裝,內(nèi)模用砂漿墊塊進(jìn)行豎向定位,內(nèi)外側(cè)模間安裝鋼支撐進(jìn)行水平定位,當(dāng)內(nèi)模定位準(zhǔn)確并基本穩(wěn)固后,安裝外側(cè)模的頂口拉桿和內(nèi)撐,然后在外側(cè)模的龍骨上搭設(shè)橫梁,用以提吊內(nèi)模,同時(shí)在橫梁和內(nèi)模間設(shè)置支撐以防內(nèi)模在澆砼時(shí)上浮。模板安裝具體位置應(yīng)在預(yù)制場(chǎng)和臺(tái)座上做出控制標(biāo)記。也可采用先安裝內(nèi)模、后安裝外模的施工順序。
  模板安裝不但要保證尺寸、垂直度,還應(yīng)保證反拱線型平順,模板檢查除用垂球、鋼尺外,還用水準(zhǔn)儀、全站儀檢查。模板安裝好后應(yīng)對(duì)拉桿、支撐等穩(wěn)固措施進(jìn)行復(fù)檢。外側(cè)模板拆除時(shí)使用手拉葫蘆配合人工脫模,內(nèi)模拆除時(shí)先解除底板支撐,然后從內(nèi)側(cè)向中間收拉脫出。
  1.3鋼筋加工安裝
  嚴(yán)格按造設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范綁扎鋼筋,先進(jìn)行底板及腹板鋼筋,再綁扎頂板鋼筋。在鋼筋骨架鋪設(shè)有足夠的砂漿墊塊,使鋼筋骨架按設(shè)計(jì)圖紙要求處于正確位置并具有準(zhǔn)確的保護(hù)層,同時(shí),還應(yīng)注意預(yù)埋鋼筋或構(gòu)件的安裝。行車道板鋼筋綁扎確保施工過(guò)程中模板不被污染。
  鋼筋綁扎時(shí),一方面要保證鋼筋的尺寸位置準(zhǔn)確,另一方面要通過(guò)點(diǎn)焊、撐拉等措施確保成型鋼筋穩(wěn)固。鋼筋綁扎完后在模板上口鋪設(shè)臨時(shí)走道用于鋼筋檢查、調(diào)整和砼澆注時(shí)工人操作站位。
  1.4砼澆注
  砼采用集中拌和。在每個(gè)拌和站分別安裝兩臺(tái)750型強(qiáng)制式拌和機(jī)及一套全自動(dòng)稱重配料站;考慮到預(yù)制箱梁混凝土強(qiáng)度高、塌落度較小,不宜采用泵送設(shè)備,結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn),擬采用大型料斗用運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),利用門吊布料。
  箱梁砼澆注采用分層攤鋪振搗。砼振搗采用插入式與附著式相結(jié)合的方法。附著式振搗器采用ZF-150型高頻裝附著式振動(dòng)器。澆筑時(shí)先由一端的底板開(kāi)始,向另一端推進(jìn)澆筑完箱梁的底板,底板砼攤鋪、振搗和表面收抹均在內(nèi)箱里進(jìn)行,底板澆筑完后由先澆筑的一端開(kāi)始進(jìn)行肋板的斜層澆筑,最后進(jìn)行箱梁頂板的澆注。底板砼入模方法:兩端采用從端口處人工送入,中間位置通過(guò)內(nèi)模頂活動(dòng)(板)入口,采用小漏斗進(jìn)料。
  2.鋼筋加工
  2.1基樁鋼筋籠施工
  采取部分在現(xiàn)場(chǎng)制作,部分在鋼筋棚內(nèi)制作,利用汽車轉(zhuǎn)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。
  2.1.1鋼筋要求
  a.鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書(shū)。
  b.鋼筋必須經(jīng)試驗(yàn)室按批次頻率抽檢試驗(yàn)合格后方可使用。
  c.鋼筋表面應(yīng)清潔,使用前應(yīng)將表面油膩、漆皮、鱗銹清除干凈。
  d.鋼筋平直,無(wú)局部彎折。
  2.1.2基樁鋼筋籠制作要求
  a.基樁鋼筋籠半成品在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行下料、加工,因施工便道外側(cè)有高壓線,考慮現(xiàn)場(chǎng)情況鋼筋籠運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝連接,安裝時(shí)的鋼筋接頭采用搭接電弧焊,接頭單面焊不小于10d,骨架加工時(shí)預(yù)留接頭位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi),同一截面接頭數(shù)量不超過(guò)50%;錯(cuò)開(kāi)距離不小于35d,且不小于500mm。
  b.鋼筋籠的焊接,保證軸線一致、焊縫符合要求(焊縫寬度≥0.7d,且不小于10mm,焊縫深度≥0.3d,且不小于4mm)。聲測(cè)管在鋼筋籠內(nèi)要均勻布置,接頭焊接必須牢固、嚴(yán)密。最后應(yīng)注意鋼筋籠位置、高程控制,保證準(zhǔn)確,符合要求。
  c.基樁鋼筋籠周圍準(zhǔn)確設(shè)置導(dǎo)向鋼筋,以保證澆筑砼時(shí)主筋凈保護(hù)層。
  d.鋼筋檢驗(yàn):主筋順直,長(zhǎng)度誤差±10mm,間距允許誤差±20mm;箍筋分布均勻,間距允許誤差±10mm。
  2.2立柱鋼筋施工
 。1)鋼筋的彎制和末端符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,彎起鋼筋位置允許偏差±20mm。
 。2)各種鋼筋下料尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,允許偏差±10mm。
  (3)鋼筋平面接頭采用雙面搭接焊。采用J506焊條,焊接長(zhǎng)度不小于5d,焊縫飽滿,無(wú)焊渣、焊瘤等質(zhì)量缺陷,為保證兩接頭鋼筋軸線一致搭接部分要有一個(gè)折角。
 。4)鋼筋在鋼筋場(chǎng)內(nèi)制作,用工具車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)焊接安裝,基樁鋼筋與立柱鋼筋按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求搭接,搭接長(zhǎng)度不小于40倍鋼筋直徑。鋼筋間距允許偏差±20mm。
 。5)在鋼筋骨架不同高度處綁扎適量的墊塊,在施工中可采用塑料墊塊,保證鋼筋準(zhǔn)確位置和保護(hù)層厚度,保護(hù)層允許偏差±5mm。
  2.3鋼筋加工技術(shù)保證措施
 。1)鋼筋加工和存放場(chǎng)地進(jìn)行硬化處理。
 。2)露天存放原材料和半成品鋼筋表面覆蓋防雨布。
  (3)已施工結(jié)構(gòu)外露鋼筋如暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng),則采取措施,如外包塑料薄膜或整體覆蓋防雨布。
  (4)對(duì)已生銹鋼筋,必須做徹底除銹處理再用于結(jié)構(gòu)施工,銹蝕嚴(yán)重鋼筋做廢料處理,不得使用。
  (5)堅(jiān)決不予使用劣質(zhì)鋼筋或檢驗(yàn)不合格鋼筋,鋼筋焊接使用506焊條!科]
  【參考文獻(xiàn)】
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