機(jī)場航站樓是一個(gè)融合出發(fā)、到達(dá)、接待、購物、休息、等候等功能為一體的系統(tǒng)工程。在完成客流“吞吐量”的同時(shí),它逐漸形成的高層次上的設(shè)計(jì)體系愈來愈成為建筑和室內(nèi)設(shè)計(jì)行業(yè)系統(tǒng)化探索的范圍。

  杭州蕭山機(jī)場航站樓總建筑面積7萬平米,是浙江省的一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,設(shè)計(jì)年吞吐量為200萬人次。其建筑特色和室內(nèi)設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)特殊的交通功能、文化背景技術(shù)要求。設(shè)計(jì)思路新穎,別具特色。

  強(qiáng)調(diào)空港功能和“簡略”意識空港功能的要求首先體現(xiàn)于建筑設(shè)計(jì)的整體意識中,杭州蕭山機(jī)場航站樓的三層環(huán)廊及島式建筑形式,可將人流交通較好地分開,在功能上已基本達(dá)到了國際先進(jìn)的功能要求。

  在建筑功能合理的條件下,為室內(nèi)設(shè)計(jì)創(chuàng)造了一個(gè)良好的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。

  室內(nèi)設(shè)計(jì)在交通流線上盡可能達(dá)到“明確、便捷”,不添加多余的東西,不設(shè)交通死角。避開一般公共建筑室內(nèi)設(shè)計(jì)的復(fù)雜豐富的視覺形式,在色彩、地面的分割開式上盡可能表現(xiàn)得柔和、弱對比,從而突出了標(biāo)識標(biāo)志系統(tǒng)的視覺引導(dǎo)作用。地面選用大面積淺灰色山東白麻。出發(fā)大廳的墻面并不多,色彩材質(zhì)上選擇了米黃,與地面形成柔和的對比和統(tǒng)一,從而突出了暗蘭色的標(biāo)識標(biāo)志,使人們一目了然。柱網(wǎng)模數(shù)統(tǒng)一的12m一跨,橫向地面拼花———“斑馬線式”也作為出發(fā)大廳空間僅有的序列性裝飾,給人的視覺形成了一種強(qiáng)烈的引導(dǎo)效果。

  在局部空間的處理上,考慮到要從大的功能要求出發(fā),達(dá)到完整統(tǒng)一的風(fēng)格。商場、休息空間甚至于綠化設(shè)置的位置不可以影響交通的通暢及便利。在分析了出發(fā)大廳的布局后,在設(shè)計(jì)上將商場區(qū)、休息區(qū)分別設(shè)定出發(fā)大廳的中部。

  機(jī)場航站樓內(nèi)商場的島式空間布局,咖啡廳的點(diǎn)式設(shè)計(jì)也盡可能避免了視覺的阻滯。使人的視線寬闊清晰了總體的交通流線,這也體現(xiàn)機(jī)場建筑不同于普通建筑的主要設(shè)計(jì)特征。

  融合當(dāng)?shù)匚幕v史、傳統(tǒng)杭州是中國歷史名城,宋代古都,人杰地靈,歷代書香墨儒、名人要客倍于出此。杭州地產(chǎn)豐富,風(fēng)景名勝數(shù)不勝數(shù),航站樓的室內(nèi)設(shè)計(jì)也固定了一種特有的江南文化特征,其特有的一種柔美、含蓄的人文氣質(zhì),為航站樓室內(nèi)設(shè)計(jì)提供了豐厚的創(chuàng)作素材。

  在色調(diào)的把握上,采用淺灰調(diào),整體上符合江南文化的一種色彩傾向,采用了傳統(tǒng)的中國色彩傾向,抓住了東方人審美心理的感覺。這種概念非常先進(jìn)新穎。這是一種大膽的探索和提煉。航站樓大空間并沒有強(qiáng)烈的色彩,多為灰色地面與米黃色墻面的柔和對比,強(qiáng)調(diào)的是一種平穩(wěn)而和諧的節(jié)奏變化。雖然沒有采用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)符號及裝飾圖案,僅僅通過色彩的把握就將機(jī)場的整體環(huán)境特征做了一個(gè)較為準(zhǔn)確的定位。

  在出發(fā)大廳入口部分有一組反映杭州特有的文化題材與景觀的浮雕,兩幅主浮雕分別為十幾米長,六七米高,非常醒目,具有強(qiáng)烈的震攝力,通過浮雕的超大尺度的感覺,加重航站樓空間的文化氛圍。繪畫是江浙一帶最具顯著的藝術(shù)表現(xiàn)特征,通過這種平面藝術(shù)形式的重點(diǎn)點(diǎn)綴,強(qiáng)調(diào)了江南文化豐厚的藝術(shù)遺產(chǎn),突出了杭州的文化底蘊(yùn)。

  貴賓廳是航站樓的主要組成部分,強(qiáng)調(diào)形式上的審美,更注重文化品味深度。同時(shí),它又是國家領(lǐng)導(dǎo)人及重要來賓停留的地方,影響力很大。貴賓廳建筑的層高較為寬松,為6.3m,具備很好的發(fā)揮空間?傮w色彩以淺黃色調(diào)為主,前廳部分正中設(shè)計(jì)一幅長為8m題為“睡蓮”的浮雕,強(qiáng)調(diào)一種寧靜的空間和悠久的西湖文化。圓拱式的天花造型,自然地把墻面與天花聯(lián)系起來。

  主貴賓廳的墻面設(shè)計(jì)了圓門形式為主的裝飾背景,隱喻了江南園林的月亮門,通過對傳統(tǒng)符號的提練,并在尺度上做了適當(dāng)?shù)目鋸垼瑒?chuàng)造出一種特別的視覺中心。背景為經(jīng)過腐蝕處理過的黃銅圖案,強(qiáng)調(diào)了一種歷史和樸素。周邊天花風(fēng)口采用了浙江民居花格窗的造型,中央天花的方形分割是對中國傳統(tǒng)建筑藻井的提練。

  產(chǎn)品化的設(shè)計(jì)意識,提倡以人為本杭州蕭機(jī)場航站樓設(shè)計(jì)在強(qiáng)調(diào)功能和藝術(shù)品味的同時(shí),技術(shù)為人服務(wù)也是航站樓設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)。航站樓的室內(nèi)設(shè)計(jì)一半以上是在設(shè)計(jì)產(chǎn)品:欄桿、空調(diào)組合柜、金屬吊頂、天花風(fēng)口形式、防撞攔等等?紤]造型的同時(shí)更強(qiáng)調(diào)使用功能。

  采用三角形的平面形式,可做廣告燈箱及信息屏。

  衛(wèi)星廳共享空間中的欄桿設(shè)計(jì)為1.1m,減少了空間高度給人心理上的恐懼感。標(biāo)識牌的設(shè)置采用了出墻式而沒有采用立柱形式,主要是考慮人流較多,通道應(yīng)盡可能通暢。同時(shí)強(qiáng)調(diào)各個(gè)功能空間的無障礙設(shè)計(jì),也是設(shè)計(jì)概念中以人為本的具體體現(xiàn)。光照的設(shè)計(jì)突出良好的照明效果和準(zhǔn)確的照度應(yīng)用,創(chuàng)造一種舒適的空間氣氛。在采光方式上,采用泛光照明,減少眩光的影響。到達(dá)夾層空間較低,設(shè)計(jì)了暗藏光槽,光線柔和。主貴賓廳采用照度較高的碘鎢燈照頂反射光線,達(dá)到空間照柔和的效果。

  強(qiáng)化生態(tài)環(huán)境、綠色空間近幾年生態(tài)的概念愈來愈為設(shè)計(jì)界所重視,杭州蕭山機(jī)場室內(nèi)主體為框架結(jié)構(gòu),外墻均為玻璃幕墻式,將陽光、空氣、綠色景觀大范圍引入室內(nèi),也是機(jī)場的主要空間特色。室內(nèi)設(shè)計(jì)遵循通透,材料多采用玻璃,使每個(gè)角落,每個(gè)點(diǎn)都具有較好的景觀。咖啡廳、商場等休閑空間設(shè)置于內(nèi)庭園附近,將庭園自然地借景進(jìn)來,設(shè)計(jì)中強(qiáng)調(diào)了生態(tài)環(huán)境的意識,并種植了高大的綠色植物,內(nèi)外呼應(yīng),體現(xiàn)了設(shè)計(jì)中的環(huán)保意義。