（1）混凝土采用柴油混凝土輸送泵輸送，同時(shí)輔以布料桿（機(jī)）、塔吊進(jìn)行澆筑。
（2）在混凝土的接管時(shí)，要安排專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo)，安排專人檢查輸送管的連接情況，把問題解決在萌芽狀態(tài)中。
（3）混凝土輸送管的布管要線路短、分布合理、且轉(zhuǎn)彎半徑平緩。泵管的支設(shè)應(yīng)保證混凝土輸送平穩(wěn)，檢驗(yàn)方法是用手撫摸垂直管外壁，應(yīng)感到內(nèi)部有骨料流動(dòng)而無顫動(dòng)和晃動(dòng)。
（4）由于底板施工時(shí)輸送泵位于基坑上部，輸送管要垂直向下進(jìn)行混凝土的輸送，要注意泵管下端的彎頭不能作為上部管道的支撐點(diǎn)，應(yīng)設(shè)架管支撐承受垂直管重量。
（5）泵送混凝土?xí)r，料斗內(nèi)混凝土必須高出進(jìn)料口上方20cm，避免泵管吸入空氣堵塞泵管，若吸入空氣，致使混凝土逆流，則將泵機(jī)反轉(zhuǎn)，把混凝土退回料斗，除去空氣后再正轉(zhuǎn)壓送。
（7）在泵送混凝土前，應(yīng)先泵送清水以濕潤(rùn)輸送管，水不能直接排入底板內(nèi)，應(yīng)排至建筑物外。再泵送與混凝土同強(qiáng)度等級(jí)的砂漿，潤(rùn)管用的水泥砂漿不得澆入結(jié)構(gòu)中，應(yīng)用斗車接住，運(yùn)送至地面進(jìn)行二次利用。
