地鐵車(chē)站主體結(jié)構(gòu)混凝土施工交底
  • 資料等級(jí)：
  • 授權(quán)方式：資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間：2019-11-08
  • 資料類(lèi)型：RAR
  • 資料大�。�53.9 KB
  • 資料分類(lèi)：建筑設(shè)計(jì)
  • 運(yùn)行環(huán)境：WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼：civilcn.com
本資料為地鐵車(chē)站主體結(jié)構(gòu)混凝土施工交底，共13頁(yè)
混凝土澆筑施工方法
大里程端頭井墻、柱模板支撐架與梁板模板支撐架采用縱橫水平連接桿、斜撐連接構(gòu)成一個(gè)整體，使其形成一個(gè)不可變體，墻、柱模板加固與支撐架（頂撐、柱箍）可靠連接以防止模板上下移動(dòng)。梁板下立桿沿梁跨度方向設(shè)置掃地桿、縱橫向水平桿及水平、垂直剪力撐，保證架體的整體性。站臺(tái)層側(cè)墻與中板及中板梁同時(shí)澆筑，站廳層側(cè)墻與頂板及頂板梁同時(shí)澆筑。
底板→站臺(tái)層中柱→站臺(tái)層側(cè)墻與中板整體澆筑→站廳層中柱→站廳層側(cè)墻與頂板整體澆筑
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