盾構(gòu)施工技術(shù)在我國重大地下工程的應(yīng)用越來越廣泛，已經(jīng)成為了城市地下鐵道建設(shè)的主要方法。使用盾構(gòu)法施工時，對盾尾空隙進(jìn)行壁后注漿是盾構(gòu)施工的必備及關(guān)鍵工序，通過充填盾尾空隙以達(dá)到主動控制地層沉降及地層應(yīng)力釋放的目的，從而減少隧道周圍地層位移和地表沉降。當(dāng)前關(guān)于盾尾空隙壁后注漿的研究主要集中在數(shù)值分析方面，而其中對注漿參數(shù)的選取過分依賴于人為的經(jīng)驗和統(tǒng)計規(guī)律，對于壁后注漿體在硬化的過程中受注漿壓力作用下的變形規(guī)律認(rèn)識仍不明確。因此本文針對南水北調(diào)中線穿黃隧道盾構(gòu)法施工中的細(xì)砂地層，進(jìn)行了注漿材料的優(yōu)化配比試驗，并研制了漿體收縮試驗裝置和大型漿體壓力消散試驗?zāi)Ｐ蛯ψ{后漿體在壓力作用下的變形特性進(jìn)行了試驗研究。主要研究內(nèi)容如下：
(1)針對南水北調(diào)中線穿黃隧道中細(xì)砂土質(zhì)，采用均勻設(shè)計的試驗方法，進(jìn)行了壁后注漿材料的配合比優(yōu)化試驗研究，為工程上選取最適宜的漿液配比提供了基礎(chǔ)。并探討了注漿材料各組分對漿液性能的影響，研究結(jié)果表明膨潤土和減水劑的摻量會顯著影響漿液的各項性能。
(2)研制了漿體體積收縮實驗裝置，比較系統(tǒng)地研究了漿液注入盾尾空隙后漿體的變形規(guī)律，探討了注漿壓力、注漿材料對注漿體變形規(guī)律的影響，提出了反映漿體變形規(guī)律的數(shù)學(xué)模型。
(3)研制了大型壁后注漿單元模型實驗設(shè)備，利用該設(shè)備進(jìn)行了壁后注漿漿體壓力消散試驗，并對周圍土體為粘土和砂土的漿體壓力消散規(guī)律進(jìn)行了對比分析，將試驗結(jié)果與由漿體變形模型推算得到的壓力變化規(guī)律相比較，證實了前面提出的漿體變形模型的可靠性。
