大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)施工技術(shù)研究

【關鍵詞】大跨度；鋼桁架；結(jié)構(gòu)；施工技術(shù)；解決方案；研究 

　　近幾年來，建筑領域隨著我國經(jīng)濟發(fā)展的需求增加而不斷發(fā)展，很多新興的建筑技術(shù)得到了進一步的引進和前所未有的提高。大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)作為先進建筑技術(shù)的代表之一，在我國眾多的建筑領域都大量應用，相較于其他的建筑結(jié)構(gòu)來說，大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)能夠滿足在建筑過程中的更多需求，在減少用鋼量，降低建筑成本上也就有極大的優(yōu)勢。但是，我們?nèi)匀徊豢苫乇艽罂缍蠕撹旒芙Y(jié)構(gòu)在施工過程中出現(xiàn)的一系列的難題。為了使其發(fā)揮更大的作用，我們首先應當考慮的是如何避免或者說是解決鋼桁架結(jié)構(gòu)在施工過程中的關鍵性的技術(shù)性的難題，以及如何避免在施工過程中的人為性的損壞，讓大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)更好的應用于當下國內(nèi)的建筑行業(yè)中來。 

　　1 工程進展及建設情況 

　　某省國家級音樂廳建筑結(jié)構(gòu)為地上3層，地下兩層，不含夾層，整體的檐高高度為36.45m，建筑主要采用了多層混凝土框架，屋架的結(jié)構(gòu)為11m雙向正交魚腹式空間鋼桁架體系。建筑所采用的共有6種大跨度鋼桁架的施工形式。屋面桁架共有18個支座。 

　　2 施工過程中的技術(shù)性的難題以及方案的確定 

　　2.1 施工過程中的技術(shù)性的難題 

　　由于總體的建筑結(jié)構(gòu)較為復雜，采用了一系列的銜接的技術(shù)和施工手段，所以，從整體的評估來看，該項施工建筑的難度系數(shù)較大且技術(shù)性要求較高，在施工的過程中不可避免的出現(xiàn)一些技術(shù)性的難題。 

　　第一，音樂廳結(jié)構(gòu)較為復雜，且施工量較大，內(nèi)部設備要求較高。整體的建筑共計5層，對于鋼桁架結(jié)構(gòu)的跨度要求和精確度要求較高，相較于其他的建筑而言，該音樂廳的施工難度較大。為防止過多的人為破壞和避免在施工過程中所造成的不必要的損壞，大型吊機在內(nèi)部的使用便被排除在外。與此同時，為了在保證質(zhì)量的同時能夠盡量的縮短施工建筑的時間，保證整個施工過程中建筑與人員的安全，決定采用高空累積滑移的方法進行具體的、全面的安裝。 

　　第二，屋架的結(jié)構(gòu)為11m雙向正交魚腹式空間鋼桁架體系，在施工的過程中一定要考慮雙向受力等因素，掌握好空間受力和地面受力的關系，這就要求在施工之前做好準確的測量，不僅要求每一個建筑的部分都要盡善盡美，同時還一定要保證整個建筑的完整整形，也就是說，要使地上受力和空間受力完美的結(jié)合在一起，達到建筑施工的標準。 

　　第三，在安裝滑移的過程中，應當注意的是，所承受物體及滑移的承重范圍上下浮動較大，同時在沒有正式形成雙向受力之前，整個的施工過程只能暫時采用單項受力的體系，這杜宇華裔來說負荷較大，所以，在施工的過程中一定要注意滑移整體的穩(wěn)定性，在使用和安裝的過程中注意加強滑移軌道的穩(wěn)定性。 

　　2.2 設計施工方案 

　　該音樂廳建筑技術(shù)要求比較大，屋架的結(jié)構(gòu)為11m雙向正交魚腹式空間鋼桁架體系，施工過程較為復雜，且在施工的過程中受力較大，承受的重力波動較為明顯，同時為了盡量縮短施工時間，降低建筑成本，獲得更大的收益，結(jié)合施工環(huán)境。施工技術(shù)、施工技術(shù)等眾多因素，應當首先采用高空三滑道的建筑施工方案，最重要的是，在使用的過程中要求滑移的位置為從南向北進行滑移。 

　　3 施工技術(shù) 

　　3.1 大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)以及支撐體系的建立 

　　眾所周知，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)發(fā)展的基礎，換句話說，鋼桁架是網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在技術(shù)領域的發(fā)展和延伸。但是，大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)除了保留了很多網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的特點之外還形成了很多自身的優(yōu)勢和特點。如與傳統(tǒng)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)相比，大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)減少了一定的用鋼量。作為空間體系的典型代表，受力面積，受力點，受力限度以及整體的結(jié)構(gòu)是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)所必須考慮的。因而網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)鋼架較為復雜。與網(wǎng)架結(jié)構(gòu)相比，大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)省去了下弦縱向桿件和網(wǎng)架的節(jié)球點，這使得大跨度鋼架結(jié)構(gòu)較架結(jié)構(gòu)節(jié)省了用鋼量，間接地節(jié)約了經(jīng)濟成本。 

　　從力學的角度來看，運用高空三滑道的建筑施工方案，在使用的過程中，滑移在不同的階段所受到的蠣的大小也在不停的變化，且變化的幅度范圍比較大。為了確保整個建筑施工的完整性和連續(xù)性，建立一個相對完善的支撐體系是十分必要的。并且這一支撐體系應當經(jīng)過準確的計算和周密的設計，能夠承受任何物體在是夠過程中合理的重量變動，在每個15m的位置設立一個柘城店可以很好的解決在職工過程中的問題，加強物體在高空移動過程中的穩(wěn)定性。 

　　3.2 滑移技術(shù)在高空中的使用 

　　通過對當?shù)丨h(huán)境條件的進一步的考察以及盡量縮短工期，降低建筑成本，更重要的是保證整個施工的安全性和物體在移動過程中的穩(wěn)定性，我們在施工方案的指定中就提出采用高空三滑道的建筑施工方案，這樣這個的施工體系就變成了單項的受力體系，不在是以往的雙向的受力體系，對于鋼桁架的支撐范圍也變成了左、中、右的三點支撐。但是這樣的施工方案也會出現(xiàn)一定的問題，在施工的過程中，我們不難發(fā)現(xiàn)的是中部的支撐點出現(xiàn)了不穩(wěn)定的現(xiàn)象，如何解決這一問題又成為了在建筑施工過程中的又一技術(shù)性的難題。這就需要在設計的過程中對于相應的腹桿部位近景加強穩(wěn)固的設計，使用多個高度不等的滑輪托座對支撐鋼桁架進行進一步的支撐，并且使用拉桿，特別是在滑移方向位置，對于中部的支撐點進行進一步的支撐。 

　　3.3 鋼桁架的卸載技術(shù) 

　　鋼桁架的建設和施工技術(shù)以這一來都是手工建筑中的重要過程和關注部分，但是，絕不能因為對于施工過程中的過分關注而忽略了更桁架的卸載部分，鋼桁架的卸載技術(shù)一直以來都是人們關注和討論的焦點問題。對于卸載工程的實施應當分區(qū)、分步驟的進行，并且在卸載之前制定一個細致的、完整的卸載方案，卸載的具體步驟應當是中部先卸載50mm， 隨后邊滑道卸載50mm，在兩個步驟都完成之后將整體卸載下來。 

　　4 結(jié)語 

　　建筑技術(shù)的進一步的發(fā)展，以及我國經(jīng)濟迅速發(fā)展的需要，大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)在眾多的建筑領域得到了更加廣泛的使用。鋼桁架的使用可以說減少了很多經(jīng)濟成本，與網(wǎng)架結(jié)構(gòu)相比，大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)減少了一定的用鋼量，這在一定程度上簡介減少了施工的成本，但是，大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)在施工過程中對技術(shù)的要求較高，如何解決這一系列的技術(shù)性難題成為了我們應當思考的問題。在類似于音樂廳、大型足球場等結(jié)構(gòu)較為復雜、施工范圍較大的建筑工程，為了在保證質(zhì)量的同時能夠盡量的縮短施工建筑的時間，保證整個施工過程中建筑與人員的安全，應當采用高空累積滑移的方法進行具體的、全面的安裝。 

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