1鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊裝前的準備
超高層建筑一般都處于城市中心，城市中心的施工現(xiàn)場的場地一般比較狹小，對超高層建筑的鋼結(jié)構(gòu)工程施工而言，在鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊裝前必須做好進場、驗收和堆放等準備工作，否則將會對整個工程的吊裝施工造成嚴重影響。以某超高層鋼結(jié)構(gòu)施工為例，由于該工程鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件數(shù)量大，場地有限，需重疊堆放，在這種情況下，如果不對進場構(gòu)件的順序和堆碼制定詳細的計劃，在吊裝的時候可能會：想要吊裝的構(gòu)件被別的構(gòu)件壓在下邊，或者需要馬上安裝的構(gòu)建還沒有進場，拉進場的構(gòu)件卻不是現(xiàn)在想要安裝的，這就會產(chǎn)生構(gòu)件的重復(fù)翻運，倒運，造成施工現(xiàn)場構(gòu)件擺放混亂，導(dǎo)致吊裝工期延誤，影響整個工程的施工和增加工程施工管理難度和成本。該超高層建筑主樓共有鋼構(gòu)件一萬多件，在構(gòu)建安裝前，項目部制定了詳細構(gòu)建吊裝方案，對每一塊構(gòu)件進行編號，針對每一個編號的構(gòu)件，在方案中說明其形狀、重量、安裝位置、進場順序和構(gòu)件前后相鄰的構(gòu)件編號，根據(jù)吊裝方案加強吊裝前的驗收，決不能允許不按既定方案擅自進場和堆碼。
2鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件垂直運輸設(shè)備的選擇、布置與安拆
2.1垂直運輸設(shè)備的選擇本工程的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件數(shù)量龐大、構(gòu)件種類繁多，還有大量的超高長、超大、超重和偏心構(gòu)件，為了保證該工程的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊裝工作的順利完成，其核心工作就是要選擇滿足本工程吊裝方案的垂直運輸設(shè)備，選擇垂直運輸設(shè)備時，還要綜合考慮建筑的體型、現(xiàn)場條件、安裝位置及安裝和拆卸的方便、安全可靠。
2.2垂直運輸設(shè)備的布置根據(jù)該工程的現(xiàn)場場地條件、建筑體型、結(jié)構(gòu)平面布置圖，綜合考慮垂直運輸任務(wù)和方案，以及超長、超大、超重及偏心構(gòu)件的兩臺或者幾臺塔吊同時進行吊裝作業(yè)等情況，經(jīng)詳細的計算，在核心筒內(nèi)布置兩臺內(nèi)爬式塔吊，在裙樓周邊布置滿足整個工程工作層平面需要自升式塔吊。
2.3為了提高垂直運輸效率，施工中該工程采用了一套外置動力（卷揚機提升扁擔(dān)的方式）輔助系統(tǒng)，較好地解決了二部塔吊的爬升難題，為工期提前起了決定性作用；大型內(nèi)爬塔吊的安裝和拆除工作，在國內(nèi)一直就是一項技術(shù)復(fù)雜、施工難度大的課題，該工程研究了一套專門針對大型內(nèi)爬塔吊拆除的方法，實踐證明該方法安全可行，不但成功解決了該工程的塔機拆除問題，還為國內(nèi)同類工程運用內(nèi)爬式塔吊的安拆進行了嘗試。
3鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的吊裝
構(gòu)件吊裝是鋼結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵工序，吊裝的速度與效率是整個工程建設(shè)成敗的關(guān)鍵。在該超高層建筑主體鋼結(jié)構(gòu)施工中，由于工期緊、吊裝工程量龐大，本工程采用了區(qū)域吊裝、分類整理、雙機抬吊等方法，不但保證了工期，還解決了超重、偏心、超高狀態(tài)下大型桅桿的吊裝難題。
4鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件定位測量
為了保證該超高層建筑主樓鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的定位準確和整個工程的垂直度及軸線標高的絕對準確，項目部制定了超高標準的專項測量方案，來保證該工程鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，為施工檢查提供可靠地的依據(jù)。超高層建筑鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安裝不同于普通建筑，超高層建筑鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安裝不但直接影響到整個工程的質(zhì)量，還由于構(gòu)件數(shù)量的龐大，測量定位工作對工期的影響也非常明顯，如果定位測量方案不科學(xué)、不合理，雖然定位準確、工程垂直度和軸線標高控制都符合測量方案和規(guī)范要求，就會延長每個構(gòu)件的安裝、復(fù)核和校正時間，極大的影響整個工程的工期。本工程充分分析了其各種構(gòu)件的安裝工藝、安裝時間和構(gòu)件之間的內(nèi)在關(guān)系，通過歸納整理，充分利用現(xiàn)代各種高科技測量設(shè)備，分類、分區(qū)域、制定類似標準化流水線的標準化測量流程，定人、定崗位、定區(qū)域、定時間、定工種、定范圍專門負責(zé)屬于自己范圍的測量工作，經(jīng)過演練后上崗作業(yè)，盡最大可能的減免了由于測量工作不當(dāng)?shù)⒄`的施工時間，也基本杜絕了由于測量工作失誤造成的返工和二次安裝，并且通過測量工作的過程總結(jié)，將原來的“整體校正”方式改為“過程跟蹤校正”方式，在保證工程質(zhì)量的同時，極大地節(jié)約了施工時間。
5鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的焊接
超高層鋼結(jié)構(gòu)具有構(gòu)件體積大、構(gòu)件種類繁多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工程量大、質(zhì)量要求高的特點，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件原料放樣下料及焊接作為鋼結(jié)構(gòu)施工的重要工序，其焊工的水平、培訓(xùn)和焊接時的工序選擇是工程的“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”有力保證。該超高層建筑高寬比達1∶9，國內(nèi)罕見，為了保證結(jié)構(gòu)安全，項目部細致深入的研究設(shè)計文件，對設(shè)計文件中的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進行分門別類，建立了鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件放樣、下料和預(yù)拼裝工廠，能在工廠進行焊接作業(yè)的盡可能在工廠利用現(xiàn)代高科技焊接設(shè)備標準化焊接生產(chǎn)線上焊接完成，充分考慮水平運輸和垂直運輸方便，盡可能的減少現(xiàn)場的焊接操作。就是這樣，在現(xiàn)場的焊接工作量也是十分驚人的，因此項目成立了焊接QC小組，利用一切可以利用的工具和手段，發(fā)明、創(chuàng)造和借鑒并舉，針對本工程焊接工作任務(wù)，結(jié)合構(gòu)件的高空部位和懸空部位，確保安全操作和施工防護可行等情況，改進采用了技術(shù)比較成熟的CO2氣體保護半自動焊接工藝，從根本上解決了焊接立焊、斜立焊和俯角焊等焊接難題，確保了整個鋼結(jié)構(gòu)工程的工期和質(zhì)量。
6如何解決工期和質(zhì)量的矛盾
超高層鋼結(jié)構(gòu)相比較一般混凝土建筑，其顯著特點是：構(gòu)件數(shù)量龐大、工期緊、質(zhì)量要求高。如何解決質(zhì)量與工期的矛盾，這不但依賴于科學(xué)的管理、嚴格的施工組織和工廠式的構(gòu)件預(yù)拼裝，還要盡可能的針對工程特點大膽應(yīng)用適合本工程的新技術(shù)、新工藝和新設(shè)備。該超高層建筑主體鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件獎金15000件，重約25000t，壓型鋼板、熔焊栓釘、焊縫工程量都是數(shù)以萬計，工期特別緊張，又要符合歐洲規(guī)范質(zhì)量標準，還要按照合同約定的工期按時完工工期和質(zhì)量之間的矛盾就顯得特別突出。為了解決工期與質(zhì)量的矛盾，保證工程“安全、優(yōu)質(zhì)、高速”的進行，就必須建立科學(xué)的管理組織體系。為此，該工程組建了項目經(jīng)理部，嚴格按項目管理法施工，實行項目經(jīng)理負責(zé)制和全員合同管理。
7安全管理
安全就是進度、安全施工就會有效益，沒有安全，一切都無從談起。該工程安全管理的重點是高空作業(yè)，包括高空墜落，高空電焊火花防護和高空墜物，施工中危險性較大，為此，我們在抓安全工作方面堅持“嚴格要求，規(guī)范操作，以防為主，防微杜漸”的十六字方針，杜絕了安全事故的發(fā)生。一是安全教育長抓不懈，不管是大會還是小會，每次都要強調(diào)安全生產(chǎn)的重要性；在施工現(xiàn)場醒目的地方，懸掛有提醒職工注意安全生產(chǎn)的標語和警示牌，將安全意識貫穿到每一個工序、每一個人。二是加強對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，項目部成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各級領(lǐng)導(dǎo)小組抓安全工作的職責(zé)，簽定安全工作包保責(zé)任狀，做到安全工作事事有人管，處處有人抓。三是加強安全培訓(xùn)工作，制定完備的安全生產(chǎn)培訓(xùn)制度，針對本工程的安全特點，選擇好培訓(xùn)內(nèi)容，確定好培訓(xùn)對象，有針對性的進行培訓(xùn)。四是切實做好安全防護工作，為了確保職工的人身安全，及時向職工發(fā)放各種安全防護用品，并制定了嚴格的安全防護制度。進入工地，必須戴安全帽；高空作業(yè)必須系安全帶。五是認真抓好安全工作的檢查與落實，項目部、工程隊領(lǐng)導(dǎo)24h在工地輪流值班，和安全員跟班作業(yè)，及時消除各種隱患。同時，經(jīng)常性地開展“三查”，即：一查操作是否規(guī)范，二查防護措施是否到位，三查安全隱患是否被消除，做到檢查不留空擋，不留死角。
8結(jié)語
隨著超高層建筑技術(shù)的飛速發(fā)展，我國就超高層建筑的施工技術(shù)也獲得明顯的提升，如何完善和優(yōu)化施工過程中的遇到的問題仍然是目前我們從業(yè)者所要思考的重要問題。
