三跨連續(xù)梁的中間橫梁,計(jì)算的第一步是先進(jìn)行縱向計(jì)算,得出橫梁處的活載反力和恒載反力,然后才能進(jìn)行橫梁計(jì)算.
1、對恒載處理的方式有兩種:一是把恒載均布加到橫梁上箱梁腹板寬度范圍內(nèi);另外一種就是認(rèn)為腹板傳力,把恒載加到腹板位置集中力加載;這兩種方式我都計(jì)算過,第二種方式對設(shè)計(jì)來講偏于保守,我實(shí)際計(jì)算時(shí)采取折中的辦法,把恒載打0.9折.試想一下橫梁兩邊箱梁防撞墻的重量不可能全部傳到橫梁上吧!
2、對活載的處理方式：
根據(jù)縱向計(jì)算得出的活載反力，算出每個(gè)車輛荷載的的軸重，然后自定義車輛荷載，根據(jù)實(shí)際的橫向車輛布置進(jìn)行活載加載。
3、普通鋼筋橫梁時(shí)，不考慮橋面板的橫向預(yù)應(yīng)力；預(yù)應(yīng)力橫梁時(shí)考慮橋面板的橫向預(yù)應(yīng)力。
4、橫梁的截面寬度取實(shí)體寬度，高度取實(shí)際高度減去一個(gè)適當(dāng)?shù)臄?shù)值。個(gè)人認(rèn)為：在普通鋼筋砼梁中橫梁處經(jīng)常有腹板骨架鋼筋和縱橫向鋼筋交錯(cuò)的情況，鋼筋比較多，實(shí)際施工時(shí)鋼筋表面的保護(hù)層很難保證。而實(shí)際配筋時(shí)橫梁的橫向粗鋼筋離梁頂面比較高，橫梁的實(shí)際有效截面應(yīng)該比實(shí)際梁高要矮。
