地鐵車站鋼管樁施工方案
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2018-07-31
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。78.9 KB
  • 資料分類:結(jié)構(gòu)設(shè)計
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
本車站主體結(jié)構(gòu)總長282.0米,有效站臺寬度14米,有效站臺長度118米。車站共設(shè)4個出入口、4個風亭組、2個安全疏散口。本站的結(jié)構(gòu)型式為兩層五柱六跨箱型框架結(jié)構(gòu)體系。站位所在規(guī)劃岙東路起伏比較大,車站大小里程端現(xiàn)狀地面高差約5.0m,北高南低,小里程規(guī)劃地面高程13.85m,大里程規(guī)劃地面高程9.91m,車站埋深為21.29~17.32m,覆土厚度為6.27~3.5m。車站兩端8號線區(qū)間均為礦山法施工,小里程預(yù)留9號線暗挖條件,大里程9號線停車線與車站同步明挖法施工。
車站主體結(jié)構(gòu)采用明挖法施工,支護結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁/鋼管樁+錨索(桿)和吊腳樁等支護形式。車站附屬結(jié)構(gòu)均采用明挖法施工,支護結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁/鋼管樁+錨索(桿)和吊腳樁的支護形式。本車站計劃采用一期圍擋兩期施工,一期施工主體結(jié)構(gòu),二期附屬結(jié)構(gòu)。
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