基于結(jié)構(gòu)可靠度理論和《公路鋼筋混凝土及預應力鋼筋混凝土橋涵設計規(guī)范》JTGD62一2004
關(guān)于最大裂縫寬度的規(guī)定，對鋼筋混凝土橋梁受彎構(gòu)件按正常使用極限狀態(tài)設計的可靠度進行了計算分析，并對比研究了作用效應比、計算模式不定系數(shù)、鋼筋彈性模量、配筋率、鋼筋直徑和截面尺寸等隨機變量對最大裂縫寬度可靠指標的影響程度。研究表明:最大裂縫寬度計算公式的可靠度基本滿足設計要求，可變作用與永久作用的效應比對最大裂縫寬度的可靠度影響很大，而其他因素對最大裂縫寬度的可靠度影響較小