基坑、隧道開挖工程可是二建案例題中的?键c(diǎn),土木君整理以下42個(gè)考點(diǎn),趕緊看看你掌握了多少吧。

1、放坡明挖法主要適用于埋深較淺、地下水位較低的城郊地段,邊坡通常進(jìn)行坡面防護(hù)、錨噴支護(hù)或土釘墻支護(hù);不放坡明挖是指在圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)開挖,主要適用于場(chǎng)地狹窄及地下水豐富的軟弱圍巖地區(qū)。

2、明挖法是修建地鐵車站的常用施工方法,具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量、工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn);缺點(diǎn)是對(duì)周圍環(huán)境影響較大。

3、明挖法施工工序如下:圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工→降水(或基坑底土體加固)→第一層開挖→設(shè)置第一層支撐→第n層開挖→設(shè)置第n層支撐→最底層開挖→底板棍凝土澆筑→自下而上逐步拆支撐(局部支撐可能保留在結(jié)構(gòu)完成后拆除)→隨支撐拆除逐步完成結(jié)構(gòu)側(cè)墻和中板→頂板混凝土澆筑。

4、蓋挖法具有諸多優(yōu)點(diǎn):、圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小,能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降,有利于保護(hù)鄰近建筑物和構(gòu)筑物;施工受外界氣候影響小,基坑底部土體穩(wěn)定,隆起小,施工安全;蓋挖逆作法用于城市街區(qū)施工時(shí),可盡快恢復(fù)路面,對(duì)道路交通影響較小。

5、蓋挖法施工縫可采用直接法、注入法或充填法處理。

6、在城鎮(zhèn)軟弱圍巖地層中,在淺埋條件下修建地下工程,以改造地質(zhì)條件為前提,以控制地表沉降為重點(diǎn),以鋼格柵(或其他鋼結(jié)構(gòu))和錨噴作為初期支護(hù)手段,按照“十八字”原則(即管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè))進(jìn)行隧道的設(shè)計(jì)和施工,稱之為淺埋暗挖技術(shù)。

7、淺埋暗挖法施工步驟是:先將小導(dǎo)管打入地層,然后注入水泥或化學(xué)漿液,使地層加固,再進(jìn)行短進(jìn)尺開挖(一般每個(gè)循環(huán)在0.5-1.0m左右),施做初期支護(hù),隨后施做防水層,最后完成二次襯砌。<br><br>8、淺埋暗挖法不允許帶水作業(yè),要求開挖面有一定的自立性和穩(wěn)定性,應(yīng)對(duì)開挖面前方地層進(jìn)行預(yù)加固和預(yù)處理(必要前提)。

9、常用的預(yù)加固和預(yù)支護(hù)方法有:小導(dǎo)管超前預(yù)注漿、開挖面深孔注漿及管棚超前支護(hù)。

10、隧道土方開挖與支護(hù)總原則是:預(yù)支護(hù)、預(yù)加固一段,開挖一段;開挖一段,支護(hù)一段;支護(hù)一段,封閉成環(huán)一段。

11、在淺埋暗挖法中,進(jìn)行二次混凝土襯砌灌注施工時(shí),模板可以采用臨時(shí)木模板、金屬定型模板、模板臺(tái)車(使用較多)。

12、噴錨暗挖(礦山)法施工隧道復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)是由初期支護(hù)、防水隔離層和二次襯砌所組成。

13、盾構(gòu)法隧道襯砌管片按材質(zhì)分為鋼筋混凝土管片(最常用)、鋼管片、鑄鐵管片、鋼纖維混凝土管片和復(fù)合材料管片。

14、工程降水方法及適用條件(表):了解集水明排、降水井(真空井點(diǎn)、噴射井點(diǎn)、管井、滲井、輻射井、電滲井、潛埋井)適用土質(zhì)類別和降水深度。

15、隔水帷幕施工方法及適用條件(表):了解高壓噴射注漿法【2014多】、注漿法、水泥土攪拌法、凍結(jié)法、地下連續(xù)墻、咬合式排樁、鋼板樁、沉箱等隔水方法適用土質(zhì)類別。

16、基坑外地基加固的目的主要是止水,并可減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動(dòng)土壓力

17、基坑內(nèi)地基加固的目的主要有提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力,減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移,保護(hù)基坑周邊建筑物及地下管線;防止坑底土體隆起破壞;防止坑底土體滲流破壞;彌補(bǔ)圍護(hù)墻體插入深度不足等。

18、基坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)加固形式主要有墩式加固、裙邊加固、抽條加固、格柵式加固和滿堂加固。

19、不注漿方法適用范圍(表):主要有注漿方法、滲透注漿、劈裂注漿、壓密注漿、電動(dòng)化學(xué)注漿。

20、不同類型圍護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)(表):主要類型有排樁(預(yù)制混凝土板樁、鋼板樁、鋼管樁、灌注樁、SMW工法樁)、地下連續(xù)墻、重力式水泥土擋墻/水泥土攪拌樁擋墻。

21、型鋼水泥土攪拌墻常用的內(nèi)插型鋼布置形式可采用密插型、插二跳一型和插一跳一型三種。

22、地下連續(xù)墻施工時(shí)振動(dòng)小、噪聲低,墻體剛度大,對(duì)周邊地層擾動(dòng)小,可適用于多種地層,除夾有孤石、大顆粒卵礫石等局部障礙物時(shí)影響成槽效率外,對(duì)黏性土、無黏性土、卵礫石層等各種地層均能高效成槽。

23、地下連續(xù)墻宜采用圓形鎖口管接頭、波紋管接頭、楔形接頭、工字鋼接頭或混凝土預(yù)制接頭等柔性接頭。

24、地下連續(xù)墻作為主體地下結(jié)構(gòu)外墻,且需要形成整體墻體時(shí),宜采用剛性接頭,剛性接頭可采用一字形或十字形穿孔鋼板接頭、鋼筋承插式接頭等;地下連續(xù)墻頂設(shè)置通長(zhǎng)的冠梁、墻壁內(nèi)側(cè)槽段接縫位置設(shè)置結(jié)構(gòu)壁柱、基礎(chǔ)底板與地下連續(xù)墻剛性連接等措施時(shí),也可采用柔性接頭。

25、導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物,導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上,并能承受水土壓力和施工機(jī)具設(shè)備等附加荷載,不得移位和變形。

26、現(xiàn)澆鋼筋混凝土壁式地下連續(xù)墻的施工工藝流程(圖)

27、基坑周圍地層移動(dòng)主要是由于圍護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移和坑底土體隆起造成的。

28、一般通過監(jiān)測(cè)立柱變形來反映基坑底土體隆起情況。

29、深基坑坑底穩(wěn)定的方法有加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度、坑底土體加固、坑內(nèi)井點(diǎn)降水等措施,同時(shí)適時(shí)施作底板結(jié)構(gòu)也可控制坑底穩(wěn)定。

30、在整個(gè)基坑開挖和地下工程施工期間,應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)測(cè)坡頂位移,隨時(shí)分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),當(dāng)邊坡有失穩(wěn)跡象時(shí),應(yīng)及時(shí)采取削坡、坡頂卸荷、坡腳壓載或其他有效措施。

31、圍護(hù)結(jié)構(gòu)缺陷造成的滲漏一般采用下面方法處理,在缺陷處插入引流管引流,然后采用雙快水泥封堵缺陷處,等封堵水泥形成一定強(qiáng)度后再關(guān)閉導(dǎo)流管;如果滲漏較為嚴(yán)重時(shí)直接封堵困難時(shí),則應(yīng)首先在坑內(nèi)回填土封堵水流,然后在坑外打孔灌注聚氨酯或雙液漿等封堵滲漏處,封堵后再繼續(xù)向下開挖基坑。

32、噴錨暗挖(礦山)法的開挖方式與選擇條件

33、暗挖隧道內(nèi)常用的技術(shù)措施有超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)、小導(dǎo)管周邊注漿或圍巖深孔注漿、設(shè)置臨時(shí)仰拱、管棚超前支護(hù);暗挖隧道外常用的技術(shù)措施有地表錨桿或地表注漿加固、凍結(jié)法固結(jié)地層、降低地下水位法。

34、噴射混凝土應(yīng)采用早強(qiáng)混凝土,嚴(yán)禁選用具有堿活性集料,可根據(jù)工程需要摻用外加劑,速凝劑應(yīng)根據(jù)水泥品種、水膠比等,通過不同摻量的混凝土試驗(yàn)選擇最佳摻量,使用前應(yīng)做凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn),要求初凝時(shí)間不應(yīng)大于5min,終凝時(shí)間不應(yīng)大于10min。

35、地下鐵道隧道工程的防水設(shè)計(jì),應(yīng)遵循“以防為主,剛?cè)峤Y(jié)合,多道防線,因地制宜,綜合治理”的原則。

36、超前小導(dǎo)管應(yīng)選用焊接鋼管或無縫鋼管,鋼管直徑40-50mm,小導(dǎo)管的長(zhǎng)度宜為3-5m,前后兩排小導(dǎo)管的水平支撐搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1.0m。

37、管棚宜選用加厚的φ80-φ180mm焊接鋼管或無縫鋼管制作,雙向相鄰管棚的搭接長(zhǎng)度不小于3m。

38、馬頭門開啟應(yīng)按順序進(jìn)行,同一豎井內(nèi)的馬頭門不得同時(shí)施工;一側(cè)隧道掘進(jìn)15m后,方可開啟另一側(cè)馬頭門;馬頭門標(biāo)高不一致時(shí),宜遵循“先低后高”的原則。

39、相向開挖的兩個(gè)開挖面相距約2倍管(隧)徑時(shí),應(yīng)停止一個(gè)開挖面作業(yè),進(jìn)行封閉;由另一開挖面作貫通開挖。

40、施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛距工作井邊緣的距離,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、井深、支護(hù)情況和地面荷載并經(jīng)驗(yàn)算確定,且其最外著力點(diǎn)與井邊距離不得小于1.5m,井口2m范圍內(nèi)不得堆放材料。

41、同一隧道內(nèi)相對(duì)開挖(非爆破方法)的兩開挖面距離為2倍洞跨且不小于10m時(shí),一端應(yīng)停止掘進(jìn),并保持開挖面穩(wěn)定。

42、兩條平行隧道(含導(dǎo)洞)相距小于1倍洞跨時(shí),其開挖面前后錯(cuò)開距離不得小于15m。