鋼結構具有自重輕、強度高、塑性及韌性好、可回收等特點，在大跨度橋梁領域具有無與倫比的優(yōu)勢。但鋼結構的耐久性較差也是無可爭議的事實，近現代史中記載的絕大多數橋梁事故均屬于鋼橋事故。美國的交通發(fā)展比中國早半個多世紀，許多橋梁管理不善或養(yǎng)護不到位，使得很多建于1920s的橋梁嚴重損壞。