HSSG-2標(biāo)三分部路基工程主要為XXX站場，XXX站起訖里程為DK66+700～DK69+500，站場路基長度2.8km，站場內(nèi)設(shè)置結(jié)構(gòu)物6處，旅客通道1處。路基施工內(nèi)容包括地基處理，路基填筑,邊坡防護和結(jié)構(gòu)物施工，站場路基施工為填方路基。由于XXX站地處原來XXX區(qū)域，地基軟弱，設(shè)計采用CFG樁進行地基處理。
1填料顆粒級配控制
A、B料出廠前必須過篩�；惨韵侣返烫盍献畲罅讲坏么笥�7.5cm，基床底層不得大于6cm，若現(xiàn)場存在超標(biāo)石塊，采用人工清除或擊碎，保證級配符合設(shè)計及規(guī)范要求。在攤鋪層填料中的A、B料應(yīng)攤鋪均勻，不應(yīng)有粗集料或細(xì)集料窩。較大粒徑石塊不應(yīng)集中，應(yīng)均勻的分布于填筑層中，石塊間的空隙應(yīng)用較小碎石材料填充密實，保證層厚均勻?qū)用嫫秸�，無顯著的局部凹凸。現(xiàn)場施工中派人工跟在平地機后面及時進行處理。
2施工流程
路基填筑時應(yīng)按照“三階段、四區(qū)段、八流程”進行作業(yè)。施工時每一道工序應(yīng)檢查驗收，按規(guī)范要求試驗檢測確認(rèn)合格后方能進行下道工序施工。施工流程主要為：清除CFG樁間土方→基底整平壓實→CFG樁帽施工→樁帽間中粗砂回填碾壓密實→褥墊層施工→繪制方格網(wǎng)、標(biāo)高控制線等→基床以下路堤施工→檢測合格后循環(huán)施工至基床底層→土工格柵（基床底層與基床底層以下路堤分界處）→基床底層分層循環(huán)填筑至基床底層頂（每60cm鋪設(shè)一層土工格柵）→基床底層施工完成后循環(huán)施工基床表層。
3路基壓實標(biāo)準(zhǔn)要求
路基質(zhì)量檢測主要采用如下三個參數(shù)：壓實系數(shù)K、地基系數(shù)K30、動態(tài)變形模量Evd。各項檢測工作由試驗人員現(xiàn)場實施，根據(jù)不同的填筑厚度、碾壓遍數(shù)、含水量等多方面因數(shù)跟蹤檢測，根據(jù)路基設(shè)計圖紙及規(guī)范要求，路基填筑各項檢測指標(biāo)按表3-1控制。
壓實系數(shù)K：路基經(jīng)壓實實際達(dá)到的干密度與由擊實試驗得到的試樣的最大干密度的比值。
地基系數(shù)K30：表示土體表面在平面壓力作用下產(chǎn)生的可壓縮性的大小。它是用直徑為300mm的剛性承載板進行靜壓平板載荷試驗，單位：MPa/m。
動態(tài)變形模量Evd: 土體在一定大小的豎向沖擊力和沖擊時間作用下抵抗變形的能力。
2工藝流程
（1）清表
CFG樁施工前，首先對原地面進行清理工作，要求原地面不得有雜草、其他雜物等。
（2）測量放樣
清表完成后，按照設(shè)計圖紙尺寸，準(zhǔn)確放出CFG樁位里程及樁中心點，并打樁標(biāo)識。
（3）CFG樁施工工藝
a.鉆機就位
鉆機就位后，使鉆桿垂直對準(zhǔn)樁位中心，確保CFG樁垂直度容許偏差不大于1%，并按設(shè)計樁長在導(dǎo)向架進行標(biāo)示。
b.鉆進成孔
鉆孔開始時，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸地時，啟動馬達(dá)鉆進。鉆孔開始時先慢后快，鉆進速度控制在1.2-1.5m/min同時檢查鉆孔的偏差并及時糾正。
c.混合料灌注及拔管
CFG樁成孔到設(shè)計標(biāo)高后，停止鉆進，開始泵送混合料。當(dāng)鉆桿芯管充滿混合料后開始拔管，嚴(yán)禁先拔管后泵料。在施工時鉆機提拔速度控制在1.2-1.5m/min，并采用靜止提拔，在特殊情況下采用旋轉(zhuǎn)提拔；拔管時注意提拔速度與混凝土泵送量的匹配，嚴(yán)禁超拔。
