我國某公路橋梁采用樁柱式橋墩，初步擬定尺寸如下圖1所示。其上部結(jié)構(gòu)為25米預(yù)應(yīng)力混凝土裝配式T梁。橋面（行車部分）寬7米，兩邊各0.5米人行道。設(shè)計(jì)荷載為公路Ⅰ或ⅠⅠ級(jí)（自選），行人荷載為3.5 kPa。
1、橋墩組成：該橋墩基礎(chǔ)由兩根鉆孔灌注樁組成。樁徑采用=1.2m，墩柱直徑采用=1.0m。樁底沉淀土厚度t = (0.2~0.4)d。局部沖刷線處設(shè)置橫系梁。
2、地質(zhì)資料：標(biāo)高25m以上樁側(cè)土為軟塑亞粘土，其各物理性質(zhì)指標(biāo)為：容量=18.5kN/m3，土粒比重G=2.70g/，天然含水量，液限，塑限。標(biāo)高25m以下樁側(cè)及樁底土均為硬塑性亞粘土，其物理性質(zhì)指標(biāo)為：容量=19.5kN/m3，土粒比重G=2.70g/，天然含水量，液限，塑限。
3、樁身材料：樁身采用C25混凝土澆注，混凝土彈性模量，所供鋼筋有Ⅰ級(jí)鋼和Ⅱ級(jí)綱。
4、計(jì)算荷載
⑴ 一跨上部結(jié)構(gòu)自重G=2350kN；
⑵ 蓋梁自重G2=350kN
⑶ 局部沖刷線以上一根柱重G3應(yīng)分別考慮最低水位及常水位情況；
⑷ 汽—20：
雙孔布載，以產(chǎn)生最大豎向力；
單孔布載，以產(chǎn)生最大偏心彎矩。
支座對橋墩的縱向偏心距為m（見圖2）。計(jì)算汽車荷載時(shí)考慮沖擊力。
⑸ 掛—100
雙孔布載，以產(chǎn)生最大豎向力；
單孔布載，以產(chǎn)生最大偏心彎矩。