客運專線河南段路基長度73.339km，占線路全長14.47%。其中：區(qū)間路基長57.134km，站場路基長16.205km。鄭西貫通線路基2.059km。全線絕大部分為填方，有少量的挖方。路堤填筑高度一般為5～8m，局部段落填筑高度大于8m或小于2.7m；挖方主要分布在駐馬店以南，開挖邊坡高度控制在18m以內(nèi)。路基工程主要有以下特點：
①點多線長，軟土、松軟土分散，路基預(yù)壓時間長，施工工期緊。
②質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高。高速鐵路的高平順性、穩(wěn)定性要求路基工程高穩(wěn)定性、小沉降和沉降均質(zhì)性。
③路基相關(guān)工程施工與四電專業(yè)接口協(xié)調(diào)復(fù)雜。加強組織和協(xié)調(diào)，保證接口合理、有序施工。
④本線路基基本為填方，借土土源必須采取有效的工程措施，做好環(huán)境保護工作。