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地鐵工程盾構(gòu)始發(fā)高支模專項(xiàng)施工方案 43P
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2022-07-01 17:24:03
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。1.39 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
地鐵工程盾構(gòu)始發(fā)高支模專項(xiàng)施工方案 43P
明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)型式為單層雙跨矩形框架結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)起終點(diǎn)里程為YDK21+397.300~YDK21+550.700結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)153.4米,寬11.6~22.4米,設(shè)中隔墻一道。其中盾構(gòu)井位置寬22.4米,設(shè)2個(gè)盾構(gòu)始發(fā)吊裝孔;結(jié)構(gòu)中部位置設(shè)2個(gè)盾構(gòu)出土孔。主體結(jié)構(gòu)高6.88~9.98米;最大埋深6.5米,最小埋深3.0米。結(jié)構(gòu)右線設(shè)8.5×3.8米活塞風(fēng)井直接出地面,風(fēng)井底部設(shè)2.0×1.5×2.0m集水坑。結(jié)構(gòu)底板位于中風(fēng)化泥巖上。
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