1．總則
1.1隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是在隧道施工過(guò)程中根據(jù)設(shè)計(jì)勘察地質(zhì)資料和已經(jīng)揭露的地質(zhì)情況，采用儀器設(shè)備和地質(zhì)學(xué)方法，對(duì)隧道掌子面前方圍巖軟硬變化，斷層、破碎帶、溶洞、暗河等不良地質(zhì)體的位置大小等做出預(yù)測(cè)，據(jù)此優(yōu)化方案指導(dǎo)施工，有效控制地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。
1.2隧道監(jiān)控量測(cè)是隧道施工過(guò)程中對(duì)圍巖，支護(hù)和襯砌受力變形狀態(tài)的量測(cè)；通過(guò)對(duì)量測(cè)結(jié)果的分析來(lái)判斷圍巖、支護(hù)、襯砌的穩(wěn)定性和應(yīng)變狀態(tài)，據(jù)此校正和修改設(shè)計(jì)參數(shù)和指導(dǎo)施工。隧道監(jiān)控量測(cè)是新奧法隧道設(shè)計(jì)施工的重要組成部分；采用新奧法設(shè)計(jì)施工必須進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)。
1.3隧道超前地質(zhì)預(yù)測(cè)與監(jiān)控量測(cè)結(jié)合成為隧道信息化動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的依據(jù)與基礎(chǔ)；信息化動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)是現(xiàn)代信息化隧道改造技術(shù)的重要手段，是確保高速公路隧道建設(shè)安全、質(zhì)量、工期目標(biāo)，提升隧道建設(shè)水平的重要工作。
1.4隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工作是完整履行合同和投標(biāo)承諾的重要內(nèi)容，高速公路參建各方必須高度重視，嚴(yán)格遵循本細(xì)則要求，切實(shí)做好此項(xiàng)工作。