線路全長約8.1 km，其中海域段長度約3.49km，采用鉆爆法施工。隧址區(qū)共所發(fā)現(xiàn)18條斷裂，大部分為高角度、中新代脆性斷裂構造，以壓扭性為主，其寬度在數(shù)米至數(shù)十米不等。其中隧道海域段穿越4組14條斷裂帶。
隧道洞身主要位于微風化火山巖及變質巖中，強度在40～145Mpa左右。為滿足區(qū)間工期要求，共設置3座施工斜井（黃島端2座、青島端1座）。另外根據(jù)區(qū)間運營需要，共設有3個地下風機房及通風豎井，3個廢水泵站，2個牽引變電所，2個獨立降壓變電所以及其他相關配套設施。
2.2招標內(nèi)容
招標內(nèi)容為：區(qū)間主體工程、附屬工程等的土建施工（含安裝的預留預埋）、施工范圍內(nèi)所涉及所有的施工階段構建筑物調查、施工用水、用電、用地（施工臨時用地租用）、管線遷改施工、臨時交通疏解道路和調流設施施工等前期工作。
地鐵車站區(qū)間隧道工程施工圖紙（含技術標）包括總平面布置圖、全斷面法施工工序圖、臺階法施工步序圖、下導洞超前全斷面法施工工序圖、臺階法施工工序圖、 CD法施工工序圖、 Ⅲ級圍巖全斷面法爆破圖、 Ⅳ級圍巖臺階法爆破圖、區(qū)間隧道防水設計圖