【摘 要】 地質(zhì)勘察在防洪堤加固工程中占有重要地位,加強地質(zhì)勘察工作,有利于加固工程的施工質(zhì)量和工程的順利完成。為此,本文對防洪堤加固工程地質(zhì)勘察的若干問題進行探討,重點就防洪堤堤身填土勘察方法和已建防洪堤除險加固的勘察深度展開分析。 

【關鍵詞】 防洪堤;加固工程;地質(zhì)勘察;方法;深度 
  防洪堤作為城市防洪工程的重要部分,確保其安全可靠運行就顯得尤為重要。對于存在安全隱患的防洪堤,必須尋找原因所在,采取必要的加固措施,這樣才能保證城市人們的生命財產(chǎn)安全和社會的穩(wěn)定。但是目前不少防洪堤加固工程質(zhì)量并不高,防洪堤的安全隱患并沒有得到有效消除,很大原因是忽視了地質(zhì)勘察工作。地質(zhì)勘察在防洪堤加固工程建設中占有重要地位,加強地質(zhì)勘察,有利于保證防洪提加固工程的施工質(zhì)量,也有利于施工的順利完成,采取必要的措施加強防洪堤加固工程地質(zhì)勘察的質(zhì)量,提高勘察的技術水平,確保防洪堤工程安全度汛顯得尤為重要。 
  1 工程地質(zhì)測繪及調(diào)查的重要性 
  在防洪堤工程勘察工作量布置前應先了解堤防工程區(qū)的地形地貌特征、微地貌類型,特別是岸坡型態(tài)、沖淤變化、水系特點和淹沒范圍等,注意古河道、古沖溝、淵、潭、塘的埋藏分布情況。分析其對堤基滲漏、穩(wěn)定的影響;調(diào)查堤身、堤基病害險情,包括堤身滑坡、開裂、塌陷、浸散、漏水洞,堤基滲漏、滲透破壞(管涌、流土),以及其他各種病險情和不良地質(zhì)現(xiàn)象的分布位置、范圍、特征、險情成因及護坡護岸工程現(xiàn)狀和堤外灘寬度、決口扇、古河道等情況。只有先進行工程地質(zhì)測繪及調(diào)查,查明防洪堤區(qū)的地形地貌特征、基本地質(zhì)情況及病險害分布情況后,才能有針對性地、合理地進行勘察工作量布置。 
  目前有些勘察單位未進行工程地質(zhì)測繪及調(diào)查,未充分掌握防洪堤工程的基本地質(zhì)情況及病險情,盲目按《防洪堤工程地質(zhì)勘察規(guī)程》(SL188)2005)(以下簡稱《規(guī)程》)中有關剖面間距及鉆孔孔距的規(guī)定,于圖紙上等間距地進行縱剖面鉆孔布置及橫剖面布置;結果花費了不少勘察工作量,而防洪堤工程的病險情卻未能分析查明;提交的勘察報告中的鉆孔資料、數(shù)據(jù)不能如實地反映防洪堤工程存在的病險情、隱患,報告提交主管部門審查后不能通過,需返工補充勘察,事倍功半。 
  2 堤身填土勘察方法 
  作為“地質(zhì)體”的堤基土層,是在地質(zhì)歷史時期或近代,在內(nèi)、外營力作用下形成的土體。其工程特性受成因類型、礦物組成、顆粒組成、土體結構、含水狀態(tài)和固結作用等因素的控制,具有較強的規(guī)律性。而堤身土體是線形的“工程體”,由人工填筑而成,其質(zhì)量優(yōu)劣受填筑土料、設計標準、施工方法等因素的控制和影響。因此,堤身填土質(zhì)量具有極大的隨機性。而堤身中發(fā)現(xiàn)的施工雜物、透水夾層、生物洞穴等的分布,其隨機性就更大了。此類隨機性的工程隱患問題,用常規(guī)的地質(zhì)勘察手段往往難以查明。因此,《規(guī)程》6.0.2指出:“堤身勘察宜堅持地面調(diào)查、物探和勘探相結合的原則”。 
  堤身歷年險情是堤身填土最直觀的表現(xiàn),堤身的缺陷往往通過險情而暴露無遺。因此,堤身勘察應以地面調(diào)查和物探為主,輔以少量的勘探,這樣既節(jié)省經(jīng)費,又快捷便利。也就是說,堤身勘察首先應通過現(xiàn)場工程地質(zhì)測繪及調(diào)查,了解防洪堤工程地段的地形地貌特征、微地貌單元和周邊地質(zhì)環(huán)境,堤身填土的物質(zhì)組成、密實程度、滲透性能,堤身現(xiàn)狀及歷史險情,加固處理措施等。再通過工程物探了解堤身疏松透水夾層、生物洞穴等隱患的具體分布,并結合必要的勘探手段,取巖心觀測、進行原位測試和取原狀(或擾動)土樣進行室內(nèi)土工試驗。通過三者的有機結合,能夠有效、準確的查明防洪堤工程堤身填土的質(zhì)量及隱患分布,以便對防洪堤工程堤身狀況給予恰當、充分的評價,并提供合理的地質(zhì)參數(shù),為防洪堤的除險加固設計服務。 
  3 已建防洪堤除險加固的勘察深度 
  關于已建防洪堤除險加固勘察的地質(zhì)勘察深度,《規(guī)程》中有明確的規(guī)定,但在實際勘察過程中發(fā)現(xiàn),部分規(guī)定可操作性較差。 
  1)防洪堤工程地質(zhì)勘察勘探剖面間距及孔距問題。關于縱剖面鉆孔間距,《規(guī)程》5.3.2指出:“防洪堤勘探縱剖面宜沿防洪堤中心線或防滲軸線、減壓井軸線布置?尚行匝芯侩A段鉆孔間距宜為500~1000m,初步設計階段宜為100~500m,險情多發(fā)、地質(zhì)條件復雜或防洪墻段應適當加密鉆孔。”已建防洪堤除險加固工程地質(zhì)勘察的勘察精度應達到初步設計階段的要求,因此其縱剖面鉆孔孔距宜為100~500m,這點比較好把握。關于橫剖面間距,《規(guī)程》5.3.3指出:“橫剖面間距宜為防洪堤中心線縱剖面上鉆孔間距的2~4倍,險情多發(fā)段、地質(zhì)條件復雜段應適當加密橫剖面,每一工程地質(zhì)單元應至少有一條橫剖面。”并規(guī)定在淵、潭、塘、溝、渠等微地貌變化較大的地段,防洪堤險情段,物探異常位置,擬扒口分洪段,小型涵閘閘址處應布置橫剖面。關于橫剖面鉆孔孔距,《規(guī)程》5.3.3指出:“橫剖面上宜布置3~6孔:防洪堤中心線1孔、堤外1~2孔、堤內(nèi)1~3孔,孔距宜為20~200m。” 
  筆者認為,在漳州地區(qū),漳州平原是福建省最大的沖積)海積平原,其為沖洪積物與海積物交互沉積,地層往往復雜多變,特別是河流分叉段、河口段,上部多為粉質(zhì)粘土、砂及淤泥呈韻律沉積,其地層厚度、層位復雜多變,橫剖面孔距20~200m跨度偏大,實際勘察布置勘探孔時孔距不好把握。根據(jù)多年的勘察經(jīng)驗,漳州地區(qū)橫剖面孔距宜控制在20~100m范圍內(nèi)比較適宜,孔距超過100m則地層不易控制。而根據(jù)已建防洪堤險情調(diào)查結果,絕大多數(shù)防洪堤堤基滲漏、管涌、流土等險情的發(fā)生,一般多分布于堤內(nèi)坡堤腳至堤內(nèi)30~100m范圍,或分布于堤內(nèi)近堤腳處的坑、塘、溝、渠等薄弱地段,因此20~100m的孔距既可控制住地層變化,查明堤基地層分布,又不會增加勘探工作量,是比較合理的孔距。至于局部堤基滲透變形破壞較遠的地段可結合地面調(diào)查結果適當增加勘探孔。 
  2)防洪堤工程地質(zhì)勘察鉆孔孔深問題!兑(guī)程》5.3.9指出:“防洪堤鉆孔宜為堤身高度的1.5~2.0倍,當相對透水層或軟土層較厚時,孔深應適當加深并能滿足滲流與穩(wěn)定分析要求。”由于勘察時具體設計需要計算滲流和穩(wěn)定的孔深不太確定,因此,具體鉆孔需鉆多深也難以確定。鑒于漳州地區(qū)上部土層一般分布有較深厚的砂類土、卵礫石等強透水性地層,間或分布有粉質(zhì)粘土或淤泥軟土層,而砂、卵礫石層下伏一般為坡殘積層或風化巖層。因此,建議在孔深不是很大的情況下宜鉆至坡殘積層或風化巖層,這樣進行滲流與穩(wěn)定分析計算剖面的地層結構較完整。若砂、卵礫石層厚度較大,當孔深達2.0~3.0倍的堤身高度時尚未揭穿強透水層,則可考慮提前終孔。需要指出的是:漳州地區(qū)現(xiàn)有防洪堤高度一般不是很大,少則3~5m,多則5~10m,若防洪堤高度較低時,根據(jù)堤身高度來控制勘探孔深是不太合理的,這時應采用滿足滲流與穩(wěn)定分析要求來控制孔深,即孔深需適當加深或進入相對隔水層。 
  4 堤基工程地質(zhì)分類的意義 
  堤基工程地質(zhì)評價是整個勘察工作的最終目的,是設計人員采取處理措施的主要依據(jù)之一,因此堤基工程地質(zhì)評價應與工程緊密結合,考慮的主要因素應是堤基處理設計中考慮的因素。 
  無論堤基的工程地質(zhì)條件有多復雜,其主要工程地質(zhì)問題都是明確的,歸納起來主要有:堤基的抗滑穩(wěn)定、抗?jié)B穩(wěn)定、抗震穩(wěn)定及特殊土引起的問題4大類。以主要工程地質(zhì)問題為主線,《規(guī)程》將堤基工程地質(zhì)條件分為4大類:A類(工程地質(zhì)條件良好)、B類(工程地質(zhì)條件較好)、C類(工程地質(zhì)條件較差)、D類(工程地質(zhì)條件差)。具體勘察時,應根據(jù)已建防洪堤工程堤基存在的主要工程地質(zhì)問題類型及嚴重程度、歷史險情等,進行合理的工程地質(zhì)條件分類(段)。對于堤基工程地質(zhì)條件分類為C類和D類的,是勘察的重點,應根據(jù)具體情況加密勘探點;B類次之,按《規(guī)程》要求進行常規(guī)性勘探即可;A類則可少布勘探點。對于設計而言,C類和D類堤基必須考慮工程措施;B類堤基應視具體情況而定;A類堤基則不需采取工程措施。 
  5 結語 
  我省防洪堤加固工程地質(zhì)勘察工作一路走來,雖然取得了一定的成績,同時也有不少的經(jīng)驗和教訓。如何更快更好的完成工程地質(zhì)勘察,依然是今后一段時期內(nèi)防洪堤加固工程中的重點。希望今后的工程實踐中有更多先進、簡易可行的地質(zhì)勘察應用手段和方法得以應用和推廣,更好的為防洪堤加固工程服務。 
  參考文獻 
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