本合同段有路基土石方開挖數(shù)量約為125萬m3，開挖石方約49萬m3。
我合同段路基土石方爆破作業(yè)為連續(xù)高強(qiáng)度生產(chǎn)、工期緊、安全問題突出、環(huán)境保護(hù)要求高。要求施工組織嚴(yán)密、計(jì)劃周全、爆破技術(shù)先進(jìn)、人員設(shè)備充裕，確保工程任務(wù)按期完成。根據(jù)爆破工程量要求，綜合考慮爆區(qū)地形、地質(zhì)、環(huán)境條件、設(shè)備和技術(shù)條件，我合同段主要采用深孔臺(tái)階爆破法施工，局部路段和部位采用淺孔爆破法施工，靠近邊坡坡面部分采用預(yù)裂爆破或光面爆破施工，孤石及部分超規(guī)格大塊石采用液壓巖石破碎機(jī)進(jìn)行機(jī)械法破小。
為了確保施工區(qū)域范圍內(nèi)外的所有建筑物、行車、行人等的安全，最大限度地發(fā)揮自有技術(shù)優(yōu)勢、選定合理的爆破方式、起爆方法、施工組織措施，特制定整體方案要點(diǎn)如下：
（1）爆破施工通過優(yōu)化爆破技術(shù)參數(shù)，合理選擇起爆網(wǎng)絡(luò)、起爆方向、積極主動(dòng)地采用綜合性安全防護(hù)措施、科學(xué)地進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)，杜絕飛石和滑落石塊進(jìn)入既有線發(fā)生侵線占道現(xiàn)象。
（2）利用既有線車流量中斷間隙時(shí)間來確定起爆時(shí)間，采用孔外延期降低單響藥量，減小爆破震動(dòng)及噪音危害，以免駕駛?cè)藛T產(chǎn)生恐懼心理而導(dǎo)致惡性行車交通事故。