XX金站后出入段線區(qū)間，起于位于XX群芳南街與規(guī)劃頤瑞中路交口處東西向布置的高樓金站東端，出高樓金站后，沿群芳南街向東敷設(shè)，在與土橋車輛段西路相交路口右線區(qū)間以195m的半徑轉(zhuǎn)向南，線路繼續(xù)向南敷設(shè)接入7號(hào)線東延張家灣車輛段。本段區(qū)間在群芳南街南紅線以北采用礦山法施工，群芳南街南紅線以南采用明挖法施工，明挖區(qū)間終點(diǎn)接車輛段咽喉區(qū)。
明挖段區(qū)間結(jié)構(gòu)為單層雙跨框架結(jié)構(gòu)，設(shè)置一個(gè)雨水泵房及4組射流風(fēng)機(jī)，區(qū)間結(jié)構(gòu)總寬11.4m-16.2m，結(jié)構(gòu)總高6.3m，結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)右線146.0m。區(qū)間基坑長(zhǎng)149.67m，寬11.6m-16.4m，基坑深約6.94m-12.70m，雨水泵房處局部加深2.45m。基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用樁+鋼管內(nèi)支撐支護(hù)形式，基坑端部接車輛段結(jié)構(gòu)位置采用放坡+土釘支護(hù)形式，基坑局部進(jìn)入地下水，采用封閉式管井降水。