旅客地道橋基礎(chǔ)開(kāi)挖交底
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  • v發(fā)布時(shí)間:2014-12-26 11:44:07
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  • 資料分類:巖土工程
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一、施工里程:K0+615.4m 1-8m旅客地道橋。
二、施工機(jī)具:挖掘機(jī)、風(fēng)鎬、鑿巖機(jī)、鏟車、運(yùn)輸車、水泵等。
三、施工準(zhǔn)備工作:
1、作好地下埋藏物及地表建筑物的排遷與防護(hù)工作,并與相關(guān)產(chǎn)權(quán)歸屬單位簽定設(shè)計(jì)協(xié)議后方可施工。
2、定位基礎(chǔ)的軸線和邊線位置,并確定好地道橋結(jié)構(gòu)尺寸及各部分結(jié)構(gòu)的標(biāo)高及基底的標(biāo)高。
3、作好便梁防護(hù)工作。
四、勞力安排:
待施工封鎖方案批復(fù)后,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況合理調(diào)配勞力。
五、施工方法:
1、用振動(dòng)錘破碎為主與人工拆除相配合的方法拆除既有地道橋的混凝土結(jié)構(gòu),按照先拆頂板,然后拆立墻,最后拆底板的順序依次進(jìn)行。
2、按照邊線的位置由9道向1道依次開(kāi)挖,四邊各留50cm的富余量。
3、拆除的鋼筋等舊料運(yùn)到指定位置,拆除的建筑物垃圾有運(yùn)輸車直接運(yùn)到棄土場(chǎng)。
4、開(kāi)挖的土方根據(jù)站臺(tái)的需要合理調(diào)配。
5、基坑采用明挖基礎(chǔ),處于地下水位以上的部分采用敞開(kāi)開(kāi)挖,按1:0.8的坡度開(kāi)挖直至設(shè)計(jì)深度。
6、處于地下水位以下的部分采用擋板支撐,每隔1.5m挖一段,支一段。
7、基坑排水采用匯水井與集水井相結(jié)合。集水井應(yīng)設(shè)在基底下50cm的深度。四周均設(shè)置排水溝與集水井,分別用水泵抽出坑外,利用明管排到大連河中橋的地下排水溝內(nèi)。
8、基坑底面都應(yīng)滿足四周排水溝與匯水井的位置每邊放寬60cm。
9、機(jī)械開(kāi)挖時(shí),開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程以上保留50cm的厚度由人工開(kāi)挖,防止破壞地基土結(jié)構(gòu)。
10、開(kāi)挖至基底設(shè)計(jì)高程后,作好基底處理,經(jīng)檢驗(yàn)合格后,立即做好混凝土墊層。采取好基底的降水措施,如基底暴露過(guò)久,則應(yīng)重新檢驗(yàn)
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