XX站是XX地鐵1號(hào)線三期工程的第一個(gè)車(chē)站，位于XX線之間，XX街道遠(yuǎn)大村X(qián)X組北側(cè)，周邊現(xiàn)狀為農(nóng)田和已拆遷區(qū)域。站位處于規(guī)劃港城大道與規(guī)劃路交叉口，沿港城大道東西向布置。站位西端有一條6m寬村道，通向陽(yáng)城路（雙向2機(jī)動(dòng)車(chē)道+2人非混合車(chē)道），與城市公路網(wǎng)絡(luò)連通，能滿足施工生產(chǎn)條件。
XX一路站起點(diǎn)里程為 K44+408.405，有效站臺(tái)中心里程為 K44+488.605，終點(diǎn)里程為K44+571.762，車(chē)站總長(zhǎng)為 163.357m。車(chē)站寬24.1m（標(biāo)準(zhǔn)段），最大寬30.25m（東端頭井），底板埋深約22.2m（中心里程處），最深處27.3m（西端頭井），頂板覆土約2. 5m。車(chē)站主體為地下三層側(cè)式車(chē)站，單柱兩跨（局部三柱四跨）鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，采用明挖順筑法施工。本工程采用樁徑φ1100的立柱樁作為圍護(hù)支撐體系，格構(gòu)柱插入樁混凝土3m，要求成樁垂直度小于1/300L（L為樁長(zhǎng)），定位偏差不大于20mm；立柱樁樁長(zhǎng)為基坑底以下25m,共計(jì)28根。