某項目深基坑支護施工探討
關鍵詞：基坑，施工，攪拌樁，鋼管樁，錨桿
1工程概況
珠海海悅云天商住小區(qū)項目位于珠海市人民西路南側，擬建地上18～28層，地下室2層�，F(xiàn)場地絕對標高約為17.80～18.40m，±0.00相當于絕對標高19.30m，基坑開挖至墊層底部的相對標高為-9.50m～-9.90m，基坑開挖深度為6.80～8.40m，根據(jù)項目實際情況，北側、西側、南側采用放坡＋網噴＋錨桿支護結構，東側采用網噴砼＋錨桿＋預應力錨索＋深層攪拌樁+鋼管樁支護結構�；又ёo周長約454m。
2工程地質概況及周邊環(huán)境
根據(jù)場地巖土工程勘察報告，地基土自上而下：人工填土層為素填土、沖積層為粉質粘土和粗砂、坡殘積層為粉質粘土、殘積層巖性以礫質粘性土為主、燕山期花崗巖。
場地北側為人民西路，距基坑開挖底邊線約21.8m；場地東側為嘉祥苑小區(qū)，距基坑開挖底邊線約9.1～18.5m；場地南側為空地，用地紅線距基坑開挖底邊線約10.5m；場地西側為已建道路，距基坑開挖底邊線約11.8m。
3施工區(qū)域及順序
3.1 根據(jù)設計的支護段及現(xiàn)場的實際情況和基坑開挖深度將基坑支護總體上劃分為二個主要施工段，基坑西南角設一個出土口。具體區(qū)段如下：
Ⅱ區(qū)：北側、西側、南側采用放坡＋網噴砼＋錨桿支護結構；
Ⅰ區(qū)：網噴砼＋錨桿＋預應力錨索＋鋼管樁支護結構，支護長度為90m。
3.2 本項目各工種之間、各項工序之間交叉作業(yè)連續(xù)緊密施工，需特別注意施工順序的安排，在實施過程中，采取一切措施確保進度計劃的實現(xiàn)。施工主要順序安排如下：
測量放線定位→→Ⅰ區(qū)深層攪拌樁、鋼管樁/Ⅱ區(qū)土方分層開挖及錨噴施工→→Ⅰ區(qū)/Ⅱ區(qū)土方分層開挖及錨噴施工→→余泥、機械吊運。
4主要施工技術措施介紹
4.1深層攪拌樁施工
設計深層攪拌樁樁徑Φ550，樁間距400mm，采用噴漿工藝成樁，深層攪拌樁施工須上、下各二次噴漿攪拌成樁。
4.1.1深層攪拌樁施工工藝流程
基坑圍護深層攪拌樁采用噴漿工藝，主要工藝流程為：
嚴格按設計圖紙放好規(guī)劃紅線、地下室外墻線及攪拌樁施工中心線，發(fā)現(xiàn)與設計不符時，應及時通知設計單位進行調整。為確保施工質量，選用能在中砂層進行施工的武漢PH－50型攪拌樁機型。采用噴漿工藝，水灰比為0.5～0.6，固化劑采用32.5R普通硅酸鹽水泥，水泥摻入比不低于15％，每延米水泥用量不少于60kg；攪拌樁樁長要求穿過中粗砂層，并且進入相對隔水層土層不少于1.0m。
4.1.2工藝參數(shù)（主要工藝參數(shù)如見表3.1）
表3.1攪拌樁施工參數(shù)表
參數(shù)
工藝 速度（m/min） 漿量（L/m）
首次下沉 1.0～1.5 5～8
首次提升 1.5～2.0 5～8
重復下沉 1.5～2.0 5～8
重復提升 2.0～3.0 5
4.1.3深層攪拌樁成樁施工質量工藝保證措施
�。�1）施工前，做工藝性試樁，以確定各項施工技術參數(shù)，其中包括：攪拌機鉆進深度、樁底標高、樁頂或停漿面標高、灰漿的水灰比、外滲劑的配方、攪拌機的轉速和提升速度、灰漿泵的壓力、輸漿量等；
（2）攪拌機機架安裝就位應水平，導向塔垂直度偏差不超過1％，樁位偏差不大于50mm，樁徑偏差不大于4％；
�。�3）施工中因故停漿時，宜將攪拌頭回復0.5m到已攪拌部分，待恢復供漿時，再攪拌提升；
�。�4）樁與樁搭接時間間隔不應大于24小時，如果間歇時間太長，搭接質量無保證時，應采取局部補樁或旋噴注漿措施；
�。�5）做好每根樁的成樁記錄，深度記錄誤差不應大于10mm，時間記錄誤差不應大于5s；
（6）施工過程中用流量泵控制輸漿速度，保持注漿泵出口壓力（一般在0.40～0.60MPa），輸漿速度保持常量；
�。�7）當?shù)叵滤S富時，可采用多回路注漿攪拌工藝，并選用適當?shù)乃倌齽?/p>
�。�8）當土層為較密實的粗砂層時，應增加攪拌次數(shù)；
（9）攪拌樁側土方開挖必須達到設計強度后方可進行。
4.2微型鋼管樁施工
設計鋼管樁成孔口徑φ140，間距為1.2m，下插入φ114鋼管，壁厚約4mm，壓力注漿成樁。其施工工藝流程為：放線定位→成孔→注漿→鋼管樁制安。
�。�1）放線定位：按設計要求確定鋼管樁的樁位中心線，鋼管樁L＝12m按1.1m的間距確定各樁的中心點并做上標記。
�。�2）成孔：采用XY-1型地質鉆機成孔，成孔口徑140mm以上，鉆進至設計深度，經現(xiàn)場工程師確認后方可終孔。
（3）注漿：采用底部壓力注漿法。注漿材料采用42.5R普硅水泥，按設計水灰比0.5～0.6配制好，并進行充分攪拌，注漿壓力不少于0.5MPa。每延長米水泥用量為50㎏。
�。�4）鋼管樁制安：鋼管焊接采用兩面幫焊，焊接要飽滿、穩(wěn)固，型鋼連接要筆直，不得彎曲。制作完成的鋼管樁采用鉆機沉入鉆孔，注漿管沿鋼管樁安設并一同沉入孔內
4.3錨桿(索)施工
設計錨桿為MG普通錨桿，成孔口徑φ110，桿體分φ25和φ20兩種，全段注入水泥漿，設計預應力錨索采用2×7φ5鋼絞線，鋼絞線強度標準值為1860MPa，成孔直徑為130mm，采用鉆機成孔。
4.3.1錨桿（索）施工作業(yè)流程
(1)土方開挖：按設計開挖深度分層分段進行，每段開挖長度應不大于20～25m，每層深度在1.5m左右。
(2)人工修坡：采用人工方法修平開挖邊坡。
(3)成孔：錨桿成孔作業(yè)采用鉆機成孔，按設計口徑與傾角（15°～20°）成孔，孔位和孔深以設計圖紙為準。若施工過程中遇砂層等不易成孔地層，需采用泥漿護壁或采用跟管鉆進。
(4)桿體制作：按設計圖紙和實際施工調整后的長度制作錨桿。錨桿桿體按設計采用Ⅱ級Φ25、φ22、φ20三種鋼筋，每隔2m加焊對中支架；預應力錨索桿體采用2束7φ5鋼絞線，按錨孔深度并增加1m（張拉鎖定段）制作桿體，自由段（包括冠梁位置）用波紋管包裹，兩端用鐵線扎實，避免注漿時漿液進入。沿桿體軸線方向每隔2.0m設置一個定位支架。桿體前端綁好底部注漿管，保證其在下錨過程中不脫落，注漿管前端用膠紙包裹，防止下錨過程中管內被雜物堵塞，桿體應確保送至錨孔底部，并保證注漿管距錨孔孔底250～500mm。
(5)洗孔：采用空氣壓縮機洗孔，保證孔內無泥漿殘留。
(6)注漿：普通錨桿采用M25水泥漿一次注漿，拆除注漿管后，再封堵孔口加壓注漿，注漿壓力0.5～0.8MPa左右；預應力錨索采用二次注漿工藝，一次灌漿采用32.5R普通硅酸鹽水泥，水灰比為0.5，灌漿壓力為0.5～0.8Mpa，二次灌漿采用純水泥漿，水灰比為0.45，灌漿壓力為1.5～2.0Mpa，二次灌漿需在一次灌漿液初凝后終凝前（約6～8小時內）封堵孔口加壓進行。每延長米水泥用量為35～45㎏，注漿體強度不低于25MPa。
4.3.2預應力錨索張拉和鎖定
鋼絞線錨固段架線環(huán)與緊箍環(huán)每隔1.5m間隔設置，緊箍環(huán)系13號鉛絲澆制，不少于兩圈自由段每隔2m設置一道架設環(huán)，以保證鋼絞線順直。張拉鎖定在錨索水泥漿體強度達到70％后進行，采用標準錨具按設計要求和有關規(guī)范和規(guī)程張拉鎖定。張拉采用隔一跳一張拉，單束拉緊后方可集齊進行張拉。按設計抗拔力張拉1.1～1.2倍，回零后按設計值鎖定。
5結語：
施工工程中必須堅決貫徹執(zhí)行國家及省、市頒發(fā)的有關規(guī)定，嚴格按照施工安全操作規(guī)程及施工安全操作條例要求施工，消除安全隱患，確保安全施工，杜絕重大安全事故的發(fā)生。并做好施工質量保證措施，正確貫徹執(zhí)行政府的各項技術政策，科學地組織各項技術工作，合理運用新技術、新工藝，提高工程質量和經濟效益，縮短建設工期。
