摘要:簡述常見抗浮錨桿的類型、全長粘結抗浮錨桿的構造與成孔、施工方法、質量控制與檢測。

關鍵詞:抗浮錨桿 全長粘結抗浮錨桿 施工技術
  1 概述
  隨著城市建設的發(fā)展,人們越來越重視地下空間的開發(fā),地下商城、車庫等設施日益增多,地下空間的用途變得越來越廣泛。停車場、體育場館、商場和大型公共建筑等大跨度空間結構,普遍存在大面積區(qū)域與地下水浮力的平衡問題;尤其是高層群體建筑都設計成純地下結構或整體裙房,地下室埋深也逐漸加深,大部分地下結構由于受到地下水的侵蝕,抗浮問題逐漸顯現(xiàn)。就目前情況來看,建筑行業(yè)還沒有形成一個統(tǒng)一的關于地下水浮力的確定以及地下結構抗浮計算規(guī)則;以往的規(guī)范和操作流程都是漏洞百出,這對抗浮設計而言無疑是一大難題,截止目前,出現(xiàn)地下室上浮事故的工程已不在少數(shù)。以往的抗浮方法主要以壓重法為主,近年來抗浮樁的應用也越來越多,但抗浮樁的裂縫控制與耐久性、抗浮樁與基礎的變形協(xié)調等問題沒有得到很好的解決?垢″^桿是一種新的抗浮手段,具有良好的地層適應性,所需作業(yè)面小,易于施工。其布置非常靈活,數(shù)量較多,錨固效率高,有利于地板均勻受力。由于其單向受力特點,抗拔力和預應力易于控制,有利于建筑結構的應力與變形協(xié)調,在許多條件下優(yōu)于壓重和抗浮樁方案。
  2 常見的抗浮錨桿形式
  2.1 全長粘結抗浮錨桿
  全長粘接抗浮錨桿桿體多是大直徑螺紋鋼筋,通過擴大鋼筋截面、涂刷防腐涂層進行防腐處理,在混凝土底板內(nèi)澆筑錨桿頭部,再進行簡單的防水處理即可。其不施加預應力,是一種被動抗力形式,錨固力發(fā)揮作用需要較大變形。但由于其構造簡單,適合土層、巖層、沙礫層等,且施工效率高、周期短,相比其它形式的抗浮錨桿造價較為經(jīng)濟,是目前廣泛采用的一種抗浮錨桿形式。
  2.2 普通預應力抗浮錨桿
  普通預應力錨桿可施加預應力,有自由段,是一種主動抗力形式,利用鋼絞線、鋼筋來制作桿體,錨桿通過錨具錨固在底板上,可重復張拉錨桿。
  2.3 壓力分散型錨桿
  壓力分散型錨桿基于單孔復合錨桿法原理,主要將多個承載體設置在錨桿的各個方位,采用無粘結預應力鋼絞線將總的錨桿力分散給每個承載體,使集中拉力轉化成幾個較小的壓力,并分別作用在幾個短的錨固段上。
  3 全長粘結抗浮錨桿施工技術
  3.1 施工流程
  為確?垢″^桿達到設計抗拔力,應先做抗浮實驗錨桿?垢≡囼炲^桿成功后,才開始大規(guī)模的錨桿施工。抗浮錨桿最好在澆筑底板墊層混凝土封閉基底土層后,再開始錨桿施工,以防基底原有土層結構在水的浸泡下被破壞而降低基底土層承載力,結束錨桿施工后不會擾動錨桿,破壞其水泥固結體;并且鉆機活動也不會因基底泥濘而受到限制,拖延工程進度。
  全長粘結抗浮錨桿施工流程如下:
  3.2 施工方法
  3.2.1 制作錨桿
 、贄U體錨筋按設計焊接和彎折,錨固長度和設計要求,并考慮與底板(筏板或承臺)的錨固段長度,同時把注漿管捆綁在桿體錨筋骨架上,桿體下端比注漿管長150mm,把握好捆綁的松緊度,太松了注漿管容易掉落,太緊了不易拔出。②桿體錨筋骨架間距1500mm(根據(jù)設計要求)裝設定位器,確保骨架制作平順,焊接牢固。桿體保護層不小于25mm,錨頭錨固在底板中不小于40d(d為鋼筋直徑)。③錨桿孔口上下各250~500mm長部位進行防腐處理(可涂環(huán)氧樹脂);錨桿頭部(按設計尺寸)出墊層處設置壓漿封口鋼板,尺寸不小于桿體直徑。
  3.2.2 錨孔定位
 、馘^桿按設計或自行統(tǒng)一編號,用經(jīng)緯儀或全站儀測放出各施工區(qū)抗浮錨桿的孔位,用木樁或鋼筋頭做出標記。②錨桿孔位允許偏差≤50mm,特殊情況經(jīng)設計單位與業(yè)主單位同意后適當移位。
  3.2.3 成孔
 、賻r層采用潛孔鉆機配合空壓縮機進行干作業(yè)成孔,成孔直徑不小于130mm,注漿前保證空內(nèi)干凈。②土層、沙礫層采用地質鉆鉆進,泥漿護壁,成孔后清水洗孔除漿。成孔完成后即下入錨桿注漿,以免時間太長塌孔。③流塑性較大的土層、沙礫層當無法鉆進成孔時,采用地質鉆加鋼管套管跟進鉆入,進入錨桿底部后立即下錨,然后開始一次注漿,邊注漿邊拔套管。④錨桿垂直度允許偏差不得超過1%,為避免鋼筋底端腐蝕,根據(jù)施工要求,成孔深度應該比設計深度深200~300mm。在成孔環(huán)節(jié),現(xiàn)場工作人員必須實時監(jiān)控孔內(nèi)返漿的情況,及時調整不合理的操作流程,確保成孔效果。同時還要詳細記錄每根錨桿成孔的具體細節(jié)。
  3.2.4 清孔
  清水清孔將空內(nèi)沉渣排掉,待孔口返出沉渣較少、潔凈的水才可以停止清孔。在這個過程中,注意把握清孔時間,否則時間太長了可能塌孔,破壞注漿質量。
  3.2.5 下錨
 、僦苽浜缅^桿后,下錨前對注漿管進行檢查,確保其不堵塞、無裂痕,且接口牢固。②根據(jù)所設計的桿體長度及現(xiàn)場情況,可用人工、鉆機架、塔吊等將錨桿吊入孔中,安放過程中,可能會發(fā)生部件松脫或錨桿彎折、扭曲,應盡量防止此類問題出現(xiàn)。下錨時,如果不能將遇桿體下放到孔底,就要拔出桿體,通過鉆機重新掃孔再繼續(xù)下錨。③將桿體下放到規(guī)定的孔位后,量測并記錄頂部標高,保持整體平整,以免無法正常安放混凝土底板的受力鋼筋,或桿體在混凝土底板中的錨固不夠長。
  3.2.6 注漿
 、僭阱^桿施工過程中,注漿環(huán)節(jié)屬于關鍵工序之一。對土層中的孔隙進行填充,使其構成錨固體,以免錨桿鋼筋被腐蝕形成錨桿抗拔。②注漿再通過孔底返漿法,導管兩端分別連接桿體注漿管和壓漿泵,正常情況下都用Φ30mm的pvc采管、膠管當作導管。施工時,最好采用42.5MPa以上的普通硅酸鹽水泥和0.4~0.6的水灰比設計,同時確保漿液強度及其流動性符合設計要求。根據(jù)設計要求以及地質層情況,可選用適合的外加劑摻入漿液中。③錨桿采用簡易二次注漿,結合穿越的地質層情況,一次注漿壓力參考值可為0.6~1.2MPa,二次注漿壓力參考值可為1.5~2.5MPa,一次注漿4~8h后進行二次注漿。注漿過程最好一氣呵成,做好全程記錄,直到孔口溢出漿液就才可以根據(jù)相關規(guī)范拔出注漿管。
  4 質量保證措施
  4.1 施工前應會同業(yè)主、設計、監(jiān)理、施工各方進行技術交底,認真分析抗浮實驗錨桿的各項基礎參數(shù),嚴格按照施工方案施工。
  4.2 嚴格檢查進場的各種原材料,層層把關,堅決杜絕劣質材料進入施工現(xiàn)場。將錨桿桿體表面的膜銹、油污等清理干凈,確認其沒有扭曲或損傷后才可下錨。
  4.3 注漿時,注意保持施工場地清潔、衛(wèi)生,隨時清理現(xiàn)場的沉渣、泥漿、廢漿液和廢水,以免其流入注漿錨孔中。
  4.4 注漿結束后,漿體強度還未達到施工規(guī)范以前,注意避免其受到外力擾動。
  4.5 施工過程中,應認真做好成孔以及注漿記錄,并做好各個工序的檢查記錄。
  5 錨桿抗拔承載力檢測
  抗浮錨桿只承受單向抗拔力,因此,檢測抗拔承載力的過程實際就是檢測抗浮錨桿質量和功效的過程。根據(jù)土層錨桿的檢測要求,我們將抗浮錨桿的檢測數(shù)量確定為施工錨桿數(shù)量的5%。如果對抗浮錨桿實行分區(qū)施工,就將每個區(qū)域數(shù)量的5%確定為檢測數(shù)量。
  錨桿抗拔承載力以單根錨桿抗拔極限承載力標準值(Rk)作為合格與否的評定標準,單根錨桿抗拔極限承載力標準值(Rk)根據(jù)試驗確定。單根錨桿抗拔承載力特征值(Rt)與單根錨桿抗拔極限承載力標準值(Rk)的關系按下式確定:Rt=Rk/K
  式中K為安全系數(shù),K=2.0。
  6 結束語
  對于工程建設而言,抗浮錨桿的受理比較合理,且經(jīng)濟實用,便于施工,因此可以作為一項既經(jīng)濟有科學的施工方法來處理地下建筑物抗浮問題,大量地下工程建設也充分證明了其可行性。但目前,對抗浮錨桿的設計及施工尚無專門的國家規(guī)范和標準可循,對一些環(huán)節(jié)和細部的問題處理還需進一步完善和統(tǒng)一。如抗浮錨桿與底板的節(jié)點可能成為防水體系的薄弱部位、對抗浮錨桿的的耐久性也缺乏可靠的技術控制等等。隨著抗浮錨桿越來越多的應用在眾多工程實踐中,我們可以預見抗浮錨桿技術會逐步得到完善和提高。
  參考文獻:
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