隨著建設(shè)科技的發(fā)展，超高層建筑的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，然而由于建設(shè)超高層建筑的難度較大，在實(shí)際施工中有諸多難點(diǎn)須解決。

工程難點(diǎn)

施工順序

（1）超高層施工時(shí)，應(yīng)按先塔樓后裙樓的順序施工，施工方法選擇須結(jié)合場(chǎng)地平面布置考慮。

（2）合理劃分流水段，如采用勁性鋼骨柱，普通現(xiàn)澆樓板的框筒或框剪結(jié)構(gòu)可按標(biāo)準(zhǔn)層結(jié)構(gòu)進(jìn)行統(tǒng)一分段，施工時(shí)可同時(shí)逐層進(jìn)行樓板與剪力墻施工；布置核心筒的建筑在劃分流水段時(shí)須“先核心，后外圍”，以確保結(jié)構(gòu)安全。

垂直設(shè)計(jì)

（1）如考慮建筑整體使用空間廣闊，可以采取“單核”模式，將電梯、樓梯、設(shè)備間等服務(wù)用房在平面中央集中，提高建筑內(nèi)部的通暢感。

（2）如建筑內(nèi)部設(shè)計(jì)普遍采用智能化，建筑內(nèi)部復(fù)雜程度增加，將占用更多的設(shè)備空間及其他配套設(shè)施，同時(shí)為避免后期裝修、運(yùn)維等增加更多的內(nèi)部配件，可采取“多核”模式，分散配置，在滿足建筑設(shè)備使用的基礎(chǔ)上，增加可調(diào)節(jié)性。

電梯布置

（1）電梯在超高層建筑中發(fā)揮的作用遠(yuǎn)大于一般建筑，且關(guān)乎使用安全與居住體驗(yàn)。由于電梯的增加或改型在建筑竣工后難以實(shí)現(xiàn)，故須在設(shè)計(jì)階段做好把控，結(jié)合核心筒的位置考慮電梯布置。

（2）應(yīng)加強(qiáng)局部電梯的綜合運(yùn)用，采用微機(jī)電梯控制系統(tǒng)，增加多部電梯之間的協(xié)調(diào)效果，避免不必要的空梯運(yùn)行，提高運(yùn)送效率與運(yùn)輸能力。

塔吊選型

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)平面布置與構(gòu)件的截面尺寸合理配置塔吊，確定構(gòu)件分節(jié)，明確分節(jié)后構(gòu)件數(shù)量（即吊次）對(duì)進(jìn)度的影響；計(jì)算分節(jié)后的焊接成本增量；考慮現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸供應(yīng)能力與成本。此外，還須分析高空吊裝超重構(gòu)件時(shí)的容繩量，做好吊重分配，提升吊裝效率。

混凝土泵送

（1）由于超高層建筑所需混凝土量大，強(qiáng)度高，泵送距離長(zhǎng)，泵送時(shí)間久，故須控制高強(qiáng)度等級(jí)混凝土水灰比，逐車檢測(cè)坍落度、擴(kuò)展度、入模溫度，減少裂縫的產(chǎn)生。

（2）泵送時(shí)應(yīng)選擇料斗容量小但輸送壓力大的泵車，縮短混凝土在泵管經(jīng)過(guò)的時(shí)間，且應(yīng)根據(jù)層高合理選擇承壓泵管。 

（3）適當(dāng)添加外加劑，通過(guò)控制外加劑的含量，在不影響混凝土澆筑與強(qiáng)度等級(jí)的前提下，盡量提高其流動(dòng)性。

管道施工

（1）垂直管道配管前須精密測(cè)量，避免因超高層建筑層數(shù)多導(dǎo)致逐層累計(jì)誤差過(guò)大。

（2）由于超高層建筑的施工難度大，不同管道承壓能力不同，管道系統(tǒng)試壓沖洗應(yīng)分層分系統(tǒng)進(jìn)行。 

（3）應(yīng)分兩次進(jìn)行消防噴淋支管的安裝，分別為吊頂施工前與裝飾吊頂龍骨時(shí)穿插安裝。

（4）各專業(yè)管道安裝完成后，須再次復(fù)核安裝位置、安裝標(biāo)高、構(gòu)件連接等是否規(guī)范，驗(yàn)證無(wú)誤后方可配管。

注意要點(diǎn)

01施工部署

1.施工順序

施工順序上，應(yīng)該采用先塔樓后裙樓的安排，在場(chǎng)地狹小的前提下，為了便于平面布置，裙樓地下室宜采用逆作法施工。

流水分段上，對(duì)于勁性鋼骨柱、普通現(xiàn)澆樓板的框筒或框剪結(jié)構(gòu)，樓板與剪力墻同時(shí)逐層施工，所以可以按標(biāo)準(zhǔn)層結(jié)構(gòu)統(tǒng)一整體分段，對(duì)于核心筒剪力墻-外鋼柱組合樓板的框剪結(jié)構(gòu)，應(yīng)按先核心筒，后外框的順序組織流水施工，各分項(xiàng)工程的先后順序?yàn)椋汉诵耐矂判凿撝?rarr;核心筒剪力墻→筒外鋼柱→鋼框架梁→樓板施工，每個(gè)工序相差3層。

2.電梯布置

施工電梯布置上，超高層項(xiàng)目交叉作業(yè)較多，主體、砌筑、裝修會(huì)同時(shí)施工，所以電梯需求量較大，雖核心筒內(nèi)不是必須布置直達(dá)核心筒作業(yè)面的電梯，但如果全部布置在建筑物外側(cè)的話，又會(huì)影響幕墻施工進(jìn)度，所以最好是建筑內(nèi)外同時(shí)布置，并以高區(qū)、低區(qū)或停層區(qū)分。電梯宜從地下室生根，可以解決電梯減震器的高度影響，便于上下料，但是應(yīng)做好未封閉地下室的排水工作。

另外，不管采用何種部署，核心筒內(nèi)的樓梯必須逐層跟上，作為消防通道保持暢通。

3.塔吊選型

塔吊選型上，鋼構(gòu)件的截面尺寸和結(jié)構(gòu)布置為關(guān)鍵控制因素，欲選塔吊先確定構(gòu)件分節(jié)，構(gòu)件分節(jié)考慮3點(diǎn)。

（1）分節(jié)后的構(gòu)件數(shù)量（即吊次）對(duì)工期的影響或與其他工藝時(shí)間的匹配。

（2）分節(jié)后的焊接量對(duì)鋼結(jié)構(gòu)安裝帶來(lái)的成本增加。

（3）運(yùn)輸車輛的長(zhǎng)度限制和場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)地限制。

在這些問(wèn)題確定后，可初步選擇塔吊型號(hào)，另外必須考慮在塔吊位于高空吊裝超重構(gòu)件時(shí)的容繩量問(wèn)題，容繩量的不足導(dǎo)致塔吊不能在高倍率的狀態(tài)下工作，會(huì)嚴(yán)重影響吊重。

02混凝土施工

1、核心筒超厚墻體高強(qiáng)度等級(jí)混凝土裂縫控制

（1）合適的水灰比控制裂縫。

（2）適當(dāng)?shù)耐饧觿┍ＷC泵送，逐車檢測(cè)坍落度、擴(kuò)展度、入模溫度。

（3）養(yǎng)護(hù)過(guò)程注意保溫，建議采用導(dǎo)熱系數(shù)低的木模。

2、超高層泵送混凝土

泵車選擇料斗容量小但輸送壓力大的型號(hào)；泵管選擇專用高壓泵管，為了節(jié)約成本，低層施工時(shí)可不投入高壓泵管，只采用普通泵管，待輸送高度達(dá)到一定高度時(shí)，再用高壓泵管替換；截止閥布置在正負(fù)零位置，防回流沖擊彎頭每30層布置一次。

3、高性能混凝土對(duì)泵送性能及外加劑如何控制

坍落度、擴(kuò)展度為考量混凝土流動(dòng)性、和易性的指標(biāo)，個(gè)人認(rèn)為坍落度應(yīng)在220mm以上，擴(kuò)展度應(yīng)該在600mm以上。外加劑為適量減水劑，宗旨為提高流動(dòng)性。

4、鋼管混凝土澆筑方案選擇

鋼管混凝土分壓力注漿和塔吊吊澆兩種方案，壓力注漿施工工藝復(fù)雜，但是澆筑速度較快，且能保證質(zhì)量，適合截面較小、根數(shù)較多的項(xiàng)目采用；塔吊吊料斗，施工簡(jiǎn)單，但是危險(xiǎn)性較大，質(zhì)量難以保證，占用塔吊，適合單根截面較大且根數(shù)較少的情況�？傮w來(lái)講，采用壓力注漿還是要優(yōu)越一點(diǎn)。

03模板及支撐體系

1、鋁模使用的優(yōu)缺點(diǎn)、應(yīng)注意的事項(xiàng)以及勞務(wù)承包方式等

優(yōu)點(diǎn)：施工速度快、成型質(zhì)量好、周轉(zhuǎn)次數(shù)多、損耗低、支撐體系簡(jiǎn)單。

缺點(diǎn)，一次性投入大、不適合高強(qiáng)度等級(jí)混凝土的保溫養(yǎng)護(hù)裂縫控制。

鋁模適合在標(biāo)準(zhǔn)層結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)高變化不大、特殊功能房間少的情況下使用，采用專業(yè)隊(duì)伍單獨(dú)分包的方式。

2、爬模施工過(guò)程中的注意要點(diǎn)及承包方式

防高空落物為重中之重，其他的注意要點(diǎn)包括：操作平臺(tái)的設(shè)計(jì)及安全性考慮、爬升裝置的維修保養(yǎng)、爬軌防變形及數(shù)量上的富余量考慮、變截面爬升或傾斜爬升時(shí)的爬錐位置計(jì)算、爬錐的預(yù)埋及掛座的拆除。

承包方式采用主體勞務(wù)施工，爬模廠家技術(shù)指導(dǎo)。

04鋼結(jié)構(gòu)

1、鋼結(jié)構(gòu)復(fù)雜構(gòu)件深化設(shè)計(jì)、鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)連接節(jié)點(diǎn)的優(yōu)化方案、水平鋼結(jié)構(gòu)與混凝土核心筒連接節(jié)點(diǎn)優(yōu)化方案

鋼結(jié)構(gòu)復(fù)雜構(gòu)件的深化設(shè)計(jì)除考慮分節(jié)重量、安裝標(biāo)高、吊裝措施、焊接措施、栓釘及防腐涂裝由廠內(nèi)施工或現(xiàn)場(chǎng)施工等問(wèn)題之外，主要應(yīng)考慮鋼筋與構(gòu)件交叉的問(wèn)題及箍筋綁扎的簡(jiǎn)化問(wèn)題，在設(shè)計(jì)方同意的前提下可采用以下幾種方式進(jìn)行節(jié)點(diǎn)處理：設(shè)置穿筋孔使鋼筋通過(guò)，焊接套筒或連接鋼板與受力鋼筋形成連接，在構(gòu)件上焊接帶孔的鋼板與非受力鋼筋形成不需施焊的掛鉤連接。

2、混凝土核心筒與外框鋼柱之間的變形差控制要點(diǎn)

對(duì)于確實(shí)有必要進(jìn)行變形差控制的項(xiàng)目，應(yīng)預(yù)先模擬計(jì)算變形量，然后在施工過(guò)程中，通過(guò)實(shí)際測(cè)量來(lái)驗(yàn)證預(yù)測(cè)數(shù)值的有效性，并對(duì)后期的施工做出適量調(diào)整。需要注意的問(wèn)題是，結(jié)構(gòu)豎向變形量在高度上不是均勻分布的。

3、伸臂桁架及環(huán)臂桁架施工工藝及控制要點(diǎn)

適當(dāng)位置的起拱，從下到上、從固定端到非固定端的分片施工順序，能起到支撐作用的結(jié)構(gòu)跟進(jìn)，能減少焊接應(yīng)力并選擇合理焊接順序及工藝，確定臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)的卸載時(shí)間，保證空間定位測(cè)量的準(zhǔn)確性。

4、鋼板墻施工控制要點(diǎn)

鋼板墻的吊裝、垂直度控制為施工控制要點(diǎn)。由于鋼板墻的阻斷效果，使墻體模板對(duì)拉絲桿的精確定位及墻體箍筋施工都產(chǎn)生了一定困難。

05其他事項(xiàng)

1、超高層如何控制測(cè)量誤差，測(cè)量?jī)x器的配置要求

根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，超高層的測(cè)量施工工作并不難，首先應(yīng)保證施測(cè)平臺(tái)，隨樓層墻體同時(shí)施工的樓梯休息平臺(tái)是很好的選擇。配備垂準(zhǔn)儀（控制點(diǎn)的豎向傳遞）、經(jīng)緯儀（樓層控制線的施測(cè)）、全站儀（外框鋼結(jié)構(gòu)的施測(cè)）、水準(zhǔn)儀（標(biāo)高控制），各儀器精度沒(méi)有特殊要求，與普通高層施工一致。值得注意的是，由于GPS不能提供高精度及穩(wěn)定性，所以不建議采用。

2、冷凝水設(shè)計(jì)

（1）最好采用上、中、下3個(gè)獨(dú)立的循環(huán)水體系，因?yàn)榛炷羶?nèi)部溫度會(huì)因深度不同而不同，且峰值區(qū)會(huì)逐漸上移，所以這樣更加便于根據(jù)實(shí)測(cè)的混凝土內(nèi)部溫度，來(lái)控制各層的循環(huán)水量，控制內(nèi)部溫差。

（2）如果采用S形支管的話，進(jìn)出水口應(yīng)該具有互相轉(zhuǎn)換的功能，即由于循環(huán)水帶來(lái)的熱量轉(zhuǎn)移效果，應(yīng)該在下部混凝土溫度高時(shí)，采用低位入水口，上部混凝土高時(shí)，采用高位入水口，才有利于減小混凝土內(nèi)部溫差。

新技術(shù)應(yīng)用

多吊機(jī)廻轉(zhuǎn)平臺(tái)

應(yīng)用案例：成都綠地中心

該平臺(tái)由支撐頂升系統(tǒng)、廻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、鋼桁架平臺(tái)系統(tǒng)和塔機(jī)組成。塔機(jī)置于廻轉(zhuǎn)平臺(tái)系統(tǒng)上，依托平臺(tái)廻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可進(jìn)行360°圓周移位，實(shí)現(xiàn)塔機(jī)吊裝范圍對(duì)超高層建筑的360°全覆蓋，并可根據(jù)吊裝需求選擇大小級(jí)配的塔機(jī)進(jìn)行合理配置，充分利用每臺(tái)塔機(jī)的工作性能，節(jié)省30%~40%的費(fèi)用支出。平臺(tái)支撐頂升系統(tǒng)為微凸支點(diǎn)形式，依托平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)多塔機(jī)整體、連續(xù)、快速、安全頂升，簡(jiǎn)化各塔機(jī)附著、爬升工藝，每層可節(jié)省約20%的工期。

微凸支點(diǎn)智能控制頂升模架

應(yīng)用案例：武漢中心（438m）、深圳華潤(rùn)總部大樓（400m）、北京中國(guó)尊項(xiàng)目（528m）項(xiàng)目

智能頂升鋼平臺(tái)體系由鋼框架、支撐與頂升、掛架、模板和附屬設(shè)施五大系統(tǒng)組成，總用鋼量約2300t，最重構(gòu)件逾41t，解決了超高層塔樓核心筒施工中常見(jiàn)的墻體內(nèi)收、吊裝需求空間大、安全要求高等施工難題，實(shí)現(xiàn)了模板、操作架、材料、機(jī)具同步頂升。該模架支點(diǎn)布置靈活、承載力大、適應(yīng)性強(qiáng)、封閉性好、施工速度快。