壓路機作為道路施工中的主要機械工具,被廣泛的應用在各種道路施工中。壓實效果是衡量施工效果的一個非常重要的因素。今天主要介紹影響壓路機壓實效果的幾個主要因素,如土的含水量、碾壓層的厚度、壓實機械的類型和功能、碾壓遍數(shù)和地基強度等。

1.jpg

1,土的含水量對壓實過程的影響

在壓實過程中,土或材料的含水量對所能達到的密實度起著非常大的作用。錘擊或碾壓的功需要克服土顆粒問的內(nèi)摩擦阻力和粘結力,才能使土顆粒產(chǎn)生位移并互相靠近。土的內(nèi)摩擦阻力和粘結力是隨密實度而增加的。土的含水量小時,土顆粒間的內(nèi)摩擦阻力大,壓實到一定程度后,某一壓實功已不再能克服土的阻抗力,壓實所得的干密度小。當土的含水量逐漸增加時,水在土顆粒問起著潤滑作用,使土的內(nèi)摩擦阻力減小。因此同樣的壓實功可以得到較大的干密度。在這個過程中,單位土體中空氣的體積逐漸減小,而固體體積和水的體積則逐漸增加。當土的含水量繼續(xù)增加到超過某一限度后。雖然土的內(nèi)摩擦阻力還在減小,但單位土體中的空氣體積已減到最小限度,而水的體積卻在不斷增加。由于水是不可壓縮的.因此在同樣的壓實功下,土的干密度反而逐漸減小。土的干密度與含水量的這樣一種緊密關系,就形成了駝峰形擊實曲線。因此。細顆粒七以及天然砂礫土、紅土砂礫、級配碎石、級配礫石、石灰穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定土等多種路面材料,都只有在一定的含水量條件下才能壓實到最大干密度。

在施下現(xiàn)場,用某種壓路機碾壓含水量過小的土或級配集料,要達到高的壓實度是困難的;如土的含水量超過最佳值時,要達到較大的壓實度同樣是困難的。因此,在特殊干旱和特殊潮濕地區(qū),在無法或不能采取適宜措施的情況下,實際施工中往往不得小降低對壓實度的要求。

2.jpg

2,擊實功對最佳含水量和最大干密度的影響

某一種土或路面材料的最佳含水量和最大干密度是隨壓實功變化而變化的。

對同一種土或同一種級配集料而言,擊實功增加時,其最佳含水量減小,而最大干密度增大。

在工地用壓路機碾壓時,同樣是這種規(guī)律。如果我們保持壓路機的質量不變,而增加碾壓遍數(shù);或增加壓路機的質量,不改變碾壓遍數(shù),都可以得出與室內(nèi)試驗相同性質的含水量密實度關系曲線。因此,隨著壓路機質量的增加,土或路面材料的最佳含水量要降低,而最大干密度要增加。但是,這種現(xiàn)象是有一定限度的。超過這個限度。即使繼續(xù)增加碾壓遍數(shù)或使用很重的壓路機也不會明顯降低最佳含水量和明顯增加最大干密度。材料的含水量接近壓路機壓實時的最佳含水量時,需要的壓實功最小。

3.jpg

3,壓實機械對壓實的影響

所用的壓實機械對一定含水量下的路基土和路面材料的壓實狀態(tài)有很大的影響。使用輕型壓路機只能得到較小的密實度。使用重型壓路機可以得到較大的密實度。振動壓路機比相同質量的普通光面鋼輪壓路機的壓實效果好得多。不但密實度大,而且有效的壓實深度也大(含水量大的粘土除外)。

靜力光面鋼輪壓路機在土(或路面材料)層上碾壓時,在滾輪作用下產(chǎn)生的壓應力主要集中在表層。采用光面鋼輪壓路機碾壓時,由于碾壓輪與土或路面結構層材料的接觸面積大,單位壓力較小,且壓實工作系由壓實層的表面向下,上層密實度大于下層,因此,光面鋼輪壓路機的壓實厚度較小。用光面鋼輪壓路機碾壓一定厚度的填土及路面結構層,既可以獲得密實的結果,又可以得到平整的表面。

4.jpg

輪胎壓路機是利用充氣輪胎及其懸掛裝置的可變性,使輪胎與土層間保持一定的接觸面。由于它具有可借附加荷載增減調節(jié)自身總質量、與被壓土層或材料層的接觸面大以及有效壓實深度大等優(yōu)點,因而日益廣泛地被用來壓實各種土方材料和路面結構層。但輪胎壓路機更適用于壓實粘性土。由于用輪胎壓路機碾壓時,對被壓材料有一定的搓揉作用和不易壓碎集料,常用白行式輪胎壓路機碾壓各種瀝青面層,特別是噴灑型的瀝青表面處治和瀝青貫入式面層,均可以得到良好的壓實效果。

5.jpg

振動壓路機的壓實功能很強,振動壓路機—般都設有調頻、調幅裝置,可以根據(jù)需要調成不振、弱振或強振的不同狀況。因而,它可兼作輕型、中型和重型壓路機使用。它兼有質量小、體積小、速度快、效率高、操縱靈活等優(yōu)點。振動壓路機特別適宜于壓實粘性小的土、砂礫料、碎石混合料及各種結合料處治級配集料。填隙碎石基層更需要使用振動壓路機。手扶式的小型振動壓路機特別適宜于碾壓路肩及臺背填土。

6.jpg

4,碾壓速度對壓實的影響

碾壓速度影響振動輪對單位面積內(nèi)材料的壓實時間。碾壓速度低時,單位面積內(nèi)的振動次數(shù)比碾壓速度高時要多,因而作用在被壓材料上的能量,前者多于后者。實際上,傳遞到被壓材料層內(nèi)的能量與碾壓速度成反比。假定使碾壓材料層達到規(guī)定密實度所需的壓實能量不變,則碾壓速度加倍時,碾壓次的數(shù)大致也要加倍。