一、什么是灰土擠密樁
利用成孔過程中的橫向擠壓作用，樁孔內(nèi)土被擠向周圍，使樁間土擠密，然后將灰土或素土（黏性土）分層填入樁孔內(nèi)，并分層夯填密實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。
2.水泥粉煤灰碎石樁（CFG）
用長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)鉆孔或沉管樁機(jī)成孔后，將水泥、粉煤灰、碎石及石屑加水混合攪拌料，泵壓或經(jīng)下料斗投入孔內(nèi)、灌注而成的樁體。
二、適用范圍
1、灰土擠密樁法
適用于處理地下水位以上的濕陷性黃土、素填土、雜填土等地基�？商幚淼鼗纳疃葹�5～15m。 但當(dāng)?shù)鼗恋暮看笥?4％、飽和度大于65％時(shí)，不宜選用灰土擠密樁法或土擠密樁法。
灰土擠密樁法和土擠密樁法具有原位處理、深層擠密和以土治土的特點(diǎn)，在我國(guó)西北和華北地區(qū)廣泛用于處理深厚濕陷性黃土、素填土和雜填土地基時(shí)，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
2、水泥粉煤灰碎石樁
水泥粉煤灰碎石樁復(fù)合地基屬于剛性樁復(fù)合地基，具有承載力提高幅度大，地基變形小等優(yōu)點(diǎn)。并可適用于多種基礎(chǔ)形式：條基、獨(dú)立基礎(chǔ)、箱基和筏基等。
CFG樁法適用于處理粘性土、粉土、砂土和已自重固結(jié)的素填土等地基。對(duì)淤泥質(zhì)土應(yīng)按地區(qū)經(jīng)驗(yàn)或通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定其適用性。
三、施工方案
1、試樁
夯填施工前應(yīng)進(jìn)行夯填工藝試驗(yàn)，確定合理的分次填料量和夯擊次數(shù)。通過成孔、夯填工藝和擠密效果試驗(yàn)，確定樁體填料高度,夯擊次數(shù)等各項(xiàng)參數(shù)，以達(dá)到樁體壓實(shí)系數(shù)不小于0.97和樁間土擠密系數(shù)不小于0.90的設(shè)計(jì)要求，指導(dǎo)大面積施工。
2、排樁
根據(jù)設(shè)計(jì)樁位平面位置布置圖施工放樣定點(diǎn)，通過坐標(biāo)控制點(diǎn)，準(zhǔn)確放出每根樁位點(diǎn)，用石灰點(diǎn)做出點(diǎn)位標(biāo)識(shí)，檢驗(yàn)無(wú)誤后開始施工，并做好施工記錄。
有梅花樁、三角樁、平行樁。
打樁機(jī)
3、成孔
成孔順序采用從路線中心向兩側(cè)間隔1～2孔跳打成孔，成好一個(gè)孔用蓋板蓋一個(gè)空，成孔時(shí)專人做好記錄。
樁機(jī)就位，使其平整穩(wěn)固，吊架吊起樁管，對(duì)準(zhǔn)樁位點(diǎn)，通過錘擊及樁管自重，將樁管壓入土中。
樁尖剛接觸表面時(shí)，采用低垂輕擊，入土1～2m正常后，采用預(yù)定的速度、螺距、錘擊樁管至設(shè)計(jì)深度。
錘擊過程中，經(jīng)常校核樁管豎直度，發(fā)現(xiàn)傾斜立即糾正。
沉管至設(shè)計(jì)深度時(shí)停止錘擊，關(guān)閉油門，及時(shí)勻速拔管，防止管與土層粘結(jié)，造成難以拔出或塌孔現(xiàn)象。
成孔過程中出現(xiàn)擠孔時(shí)，應(yīng)隔點(diǎn)補(bǔ)打，不得漏點(diǎn)。
成孔檢測(cè)，包括樁徑、樁間距、成孔深度，并做好施工記錄。
犁形夯實(shí)錘
4、成樁
灰土拌合均勻，自檢后經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后，用小鏟車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。
樁孔回填夯實(shí)順序采用從路線中心向兩側(cè)間隔1～2孔調(diào)填夯實(shí)。
夯錘形狀采用下端呈拋物線垂體形的梨形錘，錘重100kg,夯錘直徑280mm。
每樁孔回填前，用錘重將孔底夯實(shí)，分層回填夯實(shí)，單次成樁深度易為30～40cm，填料、夯實(shí)交替進(jìn)行，完成單樁施工。
回填時(shí)做到均勻下料，均勻夯擊，保證夯擊錘重落距及次數(shù)。
回填夯實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高頂面高出10cm后，用素土封頂處理。
5、檢測(cè)試驗(yàn)
成樁后，應(yīng)及時(shí)抽樣檢驗(yàn)灰土擠密樁或土擠密樁處理地基的質(zhì)量。主要檢查施工記錄、檢測(cè)全部處理深度內(nèi)樁體和樁間土的干密度，并將其換算為平均壓實(shí)系數(shù)和平均擠密系數(shù)。抽樣檢驗(yàn)的數(shù)量，對(duì)一般工程不應(yīng)少于樁總數(shù)的1％，對(duì)重要工程不應(yīng)少于樁總數(shù)的1.5％。
灰土擠密樁或土擠密樁地基竣工驗(yàn)收時(shí)，承載力檢驗(yàn)應(yīng)采用復(fù)合地基載荷試驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量不應(yīng)少于樁總數(shù)的0.5％，且每項(xiàng)單體工程不應(yīng)少于3點(diǎn)。
四、問題處理方法
