根據(jù)本工程的難點和地勢條件我們沿線路方向，根據(jù)現(xiàn)場實際情況恢復(fù)，復(fù)核2010年布設(shè)的附和導(dǎo)線。因為原附和導(dǎo)線某部分不能滿足個別橋梁的施工需求，附和導(dǎo)線自唐河大橋終點，分為前后兩段分別計算；另于紫金三號大橋部分增加閉合導(dǎo)線。整體導(dǎo)線起點邊GZ566-GZ022與起點方向四標(biāo)終點邊附和。終點邊GPS371-GPS372與終點方向六標(biāo)起點邊附和。
我部擬采用全站儀復(fù)測，我們所用的全站儀滿足技術(shù)規(guī)定里要求的測角中誤差≤±2″，測距中誤差≤1.26mm+1.18ppm的要求，要求閉合差滿足GB50026-2007中一級導(dǎo)線測量要求。
基平復(fù)測路線，沿路線前進方向，分兩段分別做附和水準(zhǔn)路線。對應(yīng)起點GZ022，與四標(biāo)終點交接。第一段閉合終點為GZ562。同時作為第二段起點。第二段終點GPS372與六標(biāo)起點交接。要求閉合差滿足GB50026-2007中四等水準(zhǔn)測量要求。
復(fù)測周期
　　　對于加密導(dǎo)線網(wǎng)，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，除對導(dǎo)線定期復(fù)測一次外，此次復(fù)測為開工后第二次復(fù)測。日常施工測量前還應(yīng)對使用的控制點進行可靠性檢測。
質(zhì)量控制方法
質(zhì)量以事前控制為主，要求事中監(jiān)督檢查，事后嚴(yán)格驗收；
在施工測量過程中，測量監(jiān)理進行檢查，及時糾正違規(guī)操作消除質(zhì)量隱患，跟蹤質(zhì)量問題，驗證糾正效果
采取巡視檢查，重復(fù)測量手段，保證施工質(zhì)量。