1、監(jiān)控量測依據(jù)
1.1 交通部《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D70-2004），人民交通出版社；
1.2 交通部《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ042-94），人民交通出版社；
1.3 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004）；
1.4 《巖土工程勘察規(guī)范》（JB50021-2001）；
1.5 《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTJ064-98）；
1.6 《錨桿噴射砼支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GB50086-2001）；
1.7隧道施工設(shè)計(jì)圖 ；
1.8隧道土建工程施工招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范等 ；
2、監(jiān)控量測目的和要求
2.1 監(jiān)控量測主要目的
�。�1）根據(jù)對地表和圍巖變形的監(jiān)測數(shù)據(jù)對圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)系統(tǒng)的安全性及時(shí)進(jìn)行分析和評估，以便有針對性地改進(jìn)施工工藝、優(yōu)化支護(hù)參數(shù)，有效地控制地表和圍巖變形，確保施工安全和工程質(zhì)量，保護(hù)地表環(huán)境；
（2）預(yù)測施工引起地表和圍巖變形，根據(jù)地表變形發(fā)展趨勢，決定是否需要采取保護(hù)措施，并為確定經(jīng)濟(jì)、合理的保護(hù)措施提供依據(jù)，確保地表構(gòu)筑物及地下管線的安全；
�。�3）為研究地表沉降與圍巖變形的分析預(yù)測方法等積累資料，并為改進(jìn)設(shè)計(jì)和調(diào)整施工參數(shù)提供依據(jù)；
�。�4）優(yōu)化設(shè)計(jì)與施工，為后續(xù)工程提供技術(shù)依據(jù)。
2.2 監(jiān)控量測應(yīng)滿足的要求
加強(qiáng)工程安全質(zhì)量管理、防止重大事故發(fā)生的有力措施。根據(jù)相關(guān)要求，監(jiān)測主要應(yīng)滿足以下幾方面的要求：
�。�1）監(jiān)測的數(shù)據(jù)和資料完整、客觀、真實(shí)地反映工程安全狀態(tài)和質(zhì)量情況；
（2）監(jiān)測數(shù)據(jù)和資料可以按照安全預(yù)警位發(fā)出報(bào)警信息，既可以對安全和質(zhì)量事故做到防患于未然，又可以對各種潛在的安全和質(zhì)量隱患做到心中有數(shù)；
�。�3）監(jiān)測應(yīng)滿足作為設(shè)計(jì)變更的重要信息和各項(xiàng)要求。
3、監(jiān)控量測主要內(nèi)容
3.1 監(jiān)控量測項(xiàng)目、斷面及測點(diǎn)數(shù)量
根據(jù)隧道工程施工技術(shù)規(guī)范，確定了隧道施工過程中監(jiān)測的項(xiàng)目、斷面數(shù)量及測點(diǎn)數(shù)量。不同級別圍巖段內(nèi)布設(shè)初期支護(hù)變形測試斷面的間距：Ⅴ級圍巖地段的斷面間距為5～10m，Ⅳ級圍巖地段的斷面間距為10～20m，Ⅱ～Ⅲ級圍巖地段的斷面間距為20～30m。
4、監(jiān)控量測實(shí)施
4.1 監(jiān)控量測儀器設(shè)備及精度要求
根據(jù)隧道工程要求和合同內(nèi)容，擬定現(xiàn)場監(jiān)測采用的儀器設(shè)備及精度要求，例如： DS32型水準(zhǔn)儀（精度要求+0.1mm），收斂計(jì)（精度要求+0.01mm）， DS32型水準(zhǔn)儀、銦鋼尺（精度要求+0.1mm）。
4.2 監(jiān)控量測頻率
根據(jù)隧道工程施工技術(shù)規(guī)范要求，為了確保隧道開挖期間的施工及周邊環(huán)境安全，達(dá)到監(jiān)測目的,依據(jù)技規(guī)要求及工程經(jīng)驗(yàn)，擬定監(jiān)測項(xiàng)目的監(jiān)測頻率，如：開挖
面距量測斷面前后<2B時(shí)，1～2次/天，開挖面距量測斷面前后<5B時(shí)；1次/2天，開挖面距量測斷面前后>5B時(shí)，1次/周，3個(gè)月以后2～3次/月（其中B表示隧道開挖寬度）。
4.3 監(jiān)控量測控制標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)隧道工程設(shè)計(jì)文件及招標(biāo)文件要求，監(jiān)測中應(yīng)及時(shí)對各種監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，判斷其穩(wěn)定性及發(fā)展趨勢，并及時(shí)反饋到施工中。依據(jù)技規(guī)要求及以往工程經(jīng)驗(yàn)，確定采用以下二種方法在監(jiān)測中進(jìn)行控制和預(yù)警。
4.3.1 根據(jù)監(jiān)測物理量的最大值或回歸預(yù)測最大值
�。�1）根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，按表4-4中的三級管理制度進(jìn)行指導(dǎo)施工。
表4-3監(jiān)測的三級管理制度
管理等級 管理位移 施工狀態(tài) 備注
�、� Uo＜（Un/3） 可正常施工 Uo―實(shí)測值，Un―最大允許值（控制標(biāo)準(zhǔn)）
Ⅱ （Un/3）≤Uo≤（2Un/3） 應(yīng)注意并加強(qiáng)監(jiān)測
�、� Uo＞（2Un/3） 應(yīng)預(yù)警并采取特殊措施
�。�2）監(jiān)測的控制標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)，見表4-4：
表4-4監(jiān)測的控制標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)
序號 監(jiān)測項(xiàng)目 控制標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)范值或設(shè)計(jì)值） 預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)
1 監(jiān)測項(xiàng)目 地表下沉 30mm 20mm
2 周邊收斂 設(shè)計(jì)預(yù)留變形量：Ⅱ～Ⅲ級圍巖
為50mm，Ⅳ～Ⅴ級圍巖為100mm 設(shè)計(jì)值預(yù)留
變形量的2/3
3 拱頂下沉
上述監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn)及相應(yīng)管理對策，應(yīng)在經(jīng)過業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工及監(jiān)理方確認(rèn)后予以實(shí)施，以后在施工過程中應(yīng)根據(jù)監(jiān)測情況逐步加以調(diào)整、完善。
4.3.2 根據(jù)監(jiān)測物理量變化時(shí)態(tài)曲線的形態(tài)
當(dāng)變化速率不斷下降時(shí)（du2/d2t＜0），表明圍巖趨于穩(wěn)定狀態(tài)；
當(dāng)變化速率保持不變時(shí)（du2/d2t =0），表明圍巖不穩(wěn)定，應(yīng)考慮加強(qiáng)支護(hù)；
當(dāng)變化速率不斷上升時(shí)（du2/d2t＞0），表示圍巖進(jìn)入危險(xiǎn)狀態(tài)，必須立即停止開挖，加強(qiáng)支護(hù)。
4.4 回歸分析
4.4.1 采用的回歸函數(shù)有：
U= A +Blnt或 （U= A + Blg（1+t））
U=t/（A+ Bt）
U=Ae-B/t
U=A（e-Bt-e-Bt0）
U=Alg〔（B+t）/（B+t0）〕
式中： U ―― 變形值
A、B ―― 回歸系數(shù)
t、t0 ―― 測點(diǎn)的觀測時(shí)間（day）
4.4.2量測數(shù)據(jù)處理――回歸分析
在現(xiàn)場測試中，由于測試條件、人員等因素的影響，給測試數(shù)據(jù)造成偶然誤差，使散點(diǎn)圖上下波動(dòng)，應(yīng)用中必須進(jìn)行數(shù)學(xué)處理，以某一函數(shù)式來表示，進(jìn)而獲得能較準(zhǔn)確反映實(shí)際情況的典型曲線，找出測試數(shù)據(jù)隨時(shí)間變化的規(guī)律，并推算測試數(shù)據(jù)的極值，為監(jiān)控設(shè)計(jì)提供重要信息。
4.4.3可采用隧通隧道監(jiān)控量測系統(tǒng)軟件對量測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析
“隧通隧道監(jiān)控量測信息系統(tǒng)TMMIS”是專門針對隧道及地下工程具體情況并根據(jù)多年監(jiān)測技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)和科學(xué)的數(shù)據(jù)處理方法研制的對監(jiān)測數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)一管理的完善的信息化軟件系統(tǒng)。該軟件能夠及時(shí)、快速地對大量監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行高效管理和分析，能夠節(jié)約大量的監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析和管理時(shí)間。設(shè)置安全警戒值后，當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)達(dá)到該值時(shí)，系統(tǒng)會及時(shí)給出預(yù)警和警報(bào)。同時(shí)為類似工程積累經(jīng)驗(yàn)。
4.5 監(jiān)控量測方法
4.5.1 隧道監(jiān)測項(xiàng)目測點(diǎn)埋設(shè)及觀測方法
�。�1）初期支護(hù)收斂變形監(jiān)測
隧道變形初期支護(hù)測試斷面必須盡量靠近開挖工作面，但太近會造成開挖爆破下的碎石砸壞測樁，太遠(yuǎn)又會漏掉該測試斷面開挖后的變位值。變形測點(diǎn)應(yīng)距開挖面2m的范圍內(nèi)盡快埋設(shè)；但根據(jù)以往隧道變形測試經(jīng)驗(yàn)，變形測點(diǎn)埋設(shè)在相距1.0～1.5倍開挖循環(huán)進(jìn)尺的斷面上較為適宜。初次讀數(shù)應(yīng)保證爆破后24h內(nèi)或下一次爆破前測讀。
測點(diǎn)埋設(shè)時(shí)，在隧道左邊墻和右邊墻部位分別埋設(shè)測樁（測樁埋設(shè)深度約15cm，鉆孔直徑約20cm，用早強(qiáng)錨固劑固定，測樁設(shè)置保護(hù)罩），并進(jìn)行初始讀數(shù)。監(jiān)測儀器采用隧道收斂計(jì)（SGS-1）。監(jiān)測方法采用精度較高的水平基線測試方法，并進(jìn)行溫度修正。
�。�2）初期支護(hù)拱頂下沉監(jiān)測
拱頂下沉測點(diǎn)與收斂變形測點(diǎn)布置在同一斷面上。
測點(diǎn)埋設(shè)時(shí)，在隧道拱頂部位埋設(shè)1個(gè)帶掛鉤的測樁（測樁埋設(shè)深度約15cm，鉆孔直徑約20cm，用早強(qiáng)錨固劑固定），并進(jìn)行初始讀數(shù)。監(jiān)測儀器采用水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺。監(jiān)測方法采用水準(zhǔn)抄平方法，基準(zhǔn)點(diǎn)分別設(shè)置在洞內(nèi)和洞外（用于校核），視線長度一般不大于30m，監(jiān)測誤差控制在1.0mm以內(nèi)（高程誤差0.7mm），必要時(shí)采用冗余觀測方法來提高監(jiān)測精度。
在隧道所處陸域段，與隧道拱頂下沉及收斂變形測試斷面相應(yīng)的里程上，要盡可能布置地表下沉測試斷面。
4.5.2監(jiān)測警報(bào)
監(jiān)測中，當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)異常，超出預(yù)警值或時(shí)態(tài)曲線出現(xiàn)不穩(wěn)定征兆時(shí)，在監(jiān)測完成后24小時(shí)內(nèi)發(fā)出監(jiān)測預(yù)警報(bào)告，及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場業(yè)主代表、駐地監(jiān)理、施工單位和設(shè)計(jì)代表。當(dāng)出現(xiàn)特別緊急的情況時(shí)，馬上口頭或電話通知業(yè)主代表、駐地監(jiān)理、施工單位和設(shè)計(jì)代表。
5、監(jiān)控量測質(zhì)量保證措施
在隧道工程監(jiān)測項(xiàng)目的實(shí)施工程中，將充分利用資源優(yōu)勢，合理配置技術(shù)力量，投入先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，保證優(yōu)質(zhì)、高效地完成好監(jiān)測工作。
保證監(jiān)測所需儀器設(shè)備在標(biāo)定有效期內(nèi)，在儀器設(shè)備使用前進(jìn)行檢查、調(diào)試，保證進(jìn)場測試數(shù)據(jù)的科學(xué)性和準(zhǔn)確性，保證儀器在數(shù)據(jù)采集期間有足夠的電能。
4、人員相對固定
要求負(fù)責(zé)監(jiān)控量測的技術(shù)人員能吃苦耐勞,對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),儀器操作熟悉,資料采集和數(shù)據(jù)處理及時(shí),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映。
6、監(jiān)控量測進(jìn)度保證措施
1、根據(jù)隧道工程的要求，按技規(guī)的相關(guān)規(guī)定和《監(jiān)測方案》的內(nèi)容，及時(shí)開展現(xiàn)場監(jiān)測工作，合理選擇監(jiān)測斷面，適時(shí)埋設(shè)測點(diǎn)并采集數(shù)據(jù)。每日量測數(shù)據(jù)當(dāng)天進(jìn)行整理和分析 。
2、配備充足的儀器、設(shè)備，并保證測試所需儀器設(shè)備在標(biāo)定有效期內(nèi)，在儀器設(shè)備使用前進(jìn)行檢查，保證儀器能正常工作。
3、要求監(jiān)測人員每日對監(jiān)測數(shù)據(jù)及時(shí)輸入為電子文檔并進(jìn)行備份，防止因數(shù)據(jù)丟失造成的報(bào)告不及時(shí)。
7、監(jiān)控量測安全保證措施
安全目標(biāo)：不出現(xiàn)任何安全事故。
1、人員安全
在現(xiàn)場，有關(guān)安全事宜應(yīng)聽從安全監(jiān)督人員的指揮，遇有險(xiǎn)情，必須撤離現(xiàn)場。遇到監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí)，首先進(jìn)行初步的安全判斷，在確定安全情況下再繼續(xù)進(jìn)行相應(yīng)的工作。
2、儀器設(shè)備安全
儀器設(shè)備的安全是現(xiàn)場監(jiān)測工作的基礎(chǔ)。嚴(yán)格按技規(guī)要求對儀器設(shè)備的保護(hù)措施進(jìn)行操作和維護(hù)。
3、數(shù)據(jù)安全
監(jiān)測原始數(shù)據(jù)應(yīng)妥善保管，不能丟失。對于采用計(jì)算機(jī)儲存的監(jiān)測數(shù)據(jù)，要及時(shí)做好備份并做好儲存位置的說明，避免數(shù)據(jù)丟失和混亂。
4、財(cái)物安全
妥善保管財(cái)物、避免丟失。
5、交通安全
監(jiān)控量測人員駕車進(jìn)入隧道必須注意行車安全，減速慢行，避免發(fā)生交通事故。
8、監(jiān)控量測人員安排
應(yīng)安排有經(jīng)驗(yàn)的監(jiān)控量測人員開展工作，可根據(jù)隧道工程的工作量安排人員數(shù)量。
